Uložení, řídicí mechanismus Schaeffler FAG 829 0711 10
- Kategorie: NEZAŘAZENO
- Výrobce:Schaeffler FAG
- Katalogový kód:829 0711 10
- EAN:4014870797638
- V nabídce od:25.02.2025
- Dostupnost:skladem
| Přepravní služba po ČR do 30kg | středa 14.10.2026 |
| Přepravní služba po ČR do 50kg | středa 14.10.2026 |
| Přepravní služba po ČR nad 50kg | čtvrtek 15.10.2026 |
| Přepravní služba po SK do 10kg | čtvrtek 15.10.2026 |
| Zásilkovna do 5kg po ČR | středa 14.10.2026 |
| Zásilkovna do 5kg po SK | čtvrtek 15.10.2026 |
| Osobní odběr na prodejně | zítra 13.10.2026 |
- Vaše cena: 156,60 Kč / ks
- 189,50 Kč s DPH
- 6,55 € / 7,93 € s DPH
Informace o produktu
Tento produkt představuje originální uložení řídicího mechanismu od renomovaného výrobce Schaeffler FAG, identifikované kódem 829 0711 10. Jedná se o klíčovou součástku podvozku, která zajišťuje správnou funkci a stabilitu řídicího systému vozu. Konkrétně se jedná o pryžokovové ložisko, které slouží k tlumení vibrací a snížení hlučnosti přenášené z řídicího mechanismu na karoserii vozidla. Díky své konstrukci zajišťuje pevné uchycení a zároveň umožňuje potřebné pružení, což je pro bezpečnou jízdu a komfort řidiče nezbytné. Ložisko je navrženo tak, aby odolávalo dlouhodobému zatížení a vlivům prostředí, přičemž jeho rozměry jsou přesně definovány pro bezproblémovou montáž. Vnitřní průměr tohoto dílu činí 12,2 mm, zatímco vnější průměr dosahuje 38 mm. Šířka dílu je variabilní v závislosti na konkrétní části konstrukce, kde první šířka měří 65 mm a druhá 42 mm. Tyto rozměry jsou kritické pro správnou funkci a je nutné je při výběru náhradního dílu zkontrolovat. Montážní postup pro tento typ uložení vyžaduje speciální přístup, protože se jedná o lisovaný díl. To znamená, že není možné jej jednoduše našroubovat nebo zasunout, ale vyžaduje použití lisu nebo speciálního montážního nástroje pro správné a bezpečné osazení do rámu nebo nosníku. Před výměnou je vždy doporučeno ověřit kompatibilitu dílu podle kódu 829 0711 10 nebo OEM čísla vašeho vozidla, aby byla zajištěna dokonalá shoda s originální specifikací. Použití originálního uložení Schaeffler FAG přináší jistotu dlouhé životnosti a zachování původních jízdních vlastností vozidla. Tento autodíl je vhodný pro náhradu opotřebovaných nebo poškozených ložisek, která mohou způsobovat nepříjemné vibrace, křupavé zvuky nebo nestabilitu řízení. Při výběru náhradního dílu je důležité dbát na přesné dodržení rozměrů a typu montáže, aby nedošlo k poškození dalších součástí řídicího systému. Správně namontované pryžokovové ložisko přispívá k celkové bezpečnosti jízdy a prodlužuje životnost celého řídicího mechanismu. Pokud plánujete výměnu, ujistěte se, že máte k dispozici potřebné nástroje pro lisování nebo se obráťte na odbornou autoservisní dílnu, která má zkušenosti s montáží tohoto typu dílů. Kód 829 0711 10 je specifický identifikátor, který vám pomůže najít přesně ten správný díl pro vaše vozidlo a vyhnout se nekompatibilním náhradám.
Technicke specifikace
- Typ ulození: Pryžokovové ložisko
- Vnitřní průměr: 12,2 mm
- Vnější průměr: 38 mm
- Šířka 1: 65 mm
- Šířka 2: 42 mm
- Způsob montáže: Lisovaný
- Výrobce: Schaeffler FAG
- Kód dílu: 829 0711 10
Vlastnosti a vyhody
- Pryžokovová konstrukce efektivně tlumí vibrace a snižuje hlučnost řídicího systému
- Přesné rozměry zajišťují dokonalou shodu s originální specifikací vozidla
- Lisovaný způsob montáže umožňuje pevné a trvalé uchycení v rámu vozidla
- Originální kvalita Schaeffler FAG garantuje dlouhou životnost a spolehlivost
- Zajišťuje stabilitu řízení a komfort jízdy díky správnému tlumení nárazů
Poznamky k instalaci
Tento díl vyžaduje lisovanou montáž, proto je nezbytné použít vhodný lisovací nástroj nebo se obrátit na specializovaný servis. Před instalací zkontrolujte čistotu montážního místa a ujistěte se, že rozměry nového ložiska odpovídají původnímu dílu. Nesprávná montáž může vést k poškození dílu nebo řídicího mechanismu.
- Zpusob montaze:lisovaný
- Sirka 1 [mm]:65
- Sirka 2 [mm]:42
- vnitřní průměr [mm]:12,2
- Vnějżí průměr [mm]:38
- typ ulozeni:Pryžokovové ložisko
- CITROËN98 316 825 80 (Reference odpovídá jedné komponentě)
- CITROËN98 316 827 80 (Reference odpovídá jedné komponentě)
- CITROËN9831682580 (Reference odpovídá jedné komponentě)
- CITROËN9831682780 (Reference odpovídá jedné komponentě)
- GSP535936 (Vymenitelny)
- MOOGCI-SB-17840 (Vymenitelny)
- MOOGCISB17840 (Vymenitelny)
- SIDEM853660 (Vymenitelny)
- CITROËN C4 III (BA_, BB_, BC_) 1.2 Hybrid 136 (BAHPYJ) (100kW)
- CITROËN C4 III (BA_, BB_, BC_) 1.2 MHEV (BAHPXH) (74kW)
- CITROËN C4 III (BA_, BB_, BC_) 1.2 PureTech 100 (BAHNEA, BAHNKA) (74kW)
- CITROËN C4 III (BA_, BB_, BC_) 1.2 PureTech 130 (BAHNSA, BAHNSB) (96kW)
- CITROËN C4 III (BA_, BB_, BC_) 1.2 PureTech 155 (BAHNNB, BAHNJD) (114kW)
- CITROËN C4 III (BA_, BB_, BC_) 1.5 BlueHDi 130 (BBYHZB) (96kW)
- CITROËN C4 III (BA_, BB_, BC_) BLUEHDI 110 (BBYHSA) (81kW)
- CITROËN C4 III (BA_, BB_, BC_) ë-C4 (BCZKWC) (115kW)
- CITROËN C4 III (BA_, BB_, BC_) ë-C4 (BCZKXC, BZCKSC) (100kW)
- CITROËN C4 X (BD_, BE_, BF_) 1.2 Hybrid 136 (BDHPYJ) (100kW)
- CITROËN C4 X (BD_, BE_, BF_) 1.2 PureTech 100 (BDHNEA) (74kW)
- CITROËN C4 X (BD_, BE_, BF_) 1.2 PureTech 130 (BDHNSB) (96kW)
- CITROËN C4 X (BD_, BE_, BF_) 1.5 BlueHDi 130 (BEYHZB) (96kW)
- CITROËN C4 X (BD_, BE_, BF_) ë-C4 X (115kW)
- CITROËN C4 X (BD_, BE_, BF_) ë-C4 X (BFZKXC) (100kW)
- OPEL CORSA F (P2JO) 1.2 (68) (74kW)
- OPEL CORSA F (P2JO) 1.2 (68) (96kW)
- OPEL CORSA F (P2JO) 1.2 (68) (55kW)
- OPEL CORSA F (P2JO) 1.2 MHEV (74kW)
- OPEL CORSA F (P2JO) 1.2 Turbo Hybrid (68) (100kW)
- OPEL CORSA F (P2JO) 1.5 (68) (75kW)
- OPEL CORSA F (P2JO) Corsa-e (115kW)
- OPEL CORSA F (P2JO) Corsa-e (68) (100kW)
- OPEL CORSA F Schránky/šikmá záď 1.2 (68) (55kW)
- OPEL CORSA F Schránky/šikmá záď 1.5 (68) (75kW)
- OPEL MOKKA 1.2 (76) (100kW)
- OPEL MOKKA 1.2 (76) (74kW)
- OPEL MOKKA 1.2 (76) (96kW)
- OPEL MOKKA 1.2 Turbo Hybrid (100kW)
- OPEL MOKKA 1.5 (76) (81kW)
- OPEL MOKKA MOKKA-e (115kW)
- OPEL MOKKA MOKKA-e (76) (100kW)
- PEUGEOT 2008 II (UD_, US_, UY_, UJ_, UR_, UC_) 1.2 Hybrid 136 (URHPYC, USHPY) (100kW)
- PEUGEOT 2008 II (UD_, US_, UY_, UJ_, UR_, UC_) 1.2 PureTech 100 (USHNK) (74kW)
- PEUGEOT 2008 II (UD_, US_, UY_, UJ_, UR_, UC_) 1.2 PureTech 130 (USHNS, URHNS) (96kW)
- PEUGEOT 2008 II (UD_, US_, UY_, UJ_, UR_, UC_) 1.2 THP / PureTech 155 (USHNNS, URHNNS, UXHNJP, URHNJP,... (114kW)
- PEUGEOT 2008 II (UD_, US_, UY_, UJ_, UR_, UC_) 1.5 BlueHDI 100 (75kW)
- PEUGEOT 2008 II (UD_, US_, UY_, UJ_, UR_, UC_) 1.5 BlueHDI 110 (UDYHSK) (81kW)
- PEUGEOT 2008 II (UD_, US_, UY_, UJ_, UR_, UC_) 1.5 BlueHDI 130 (96kW)
- PEUGEOT 2008 II (UD_, US_, UY_, UJ_, UR_, UC_) e-2008 (UKZKWZ) (115kW)
- PEUGEOT 2008 II (UD_, US_, UY_, UJ_, UR_, UC_) e-2008 (UKZKXZ) (100kW)
- PEUGEOT 208 II (UB_, UP_, UW_, UJ_) 1.2 Hybrid 100 (74kW)
- PEUGEOT 208 II (UB_, UP_, UW_, UJ_) 1.2 Hybrid 136 (UPHPYK) (100kW)
- PEUGEOT 208 II (UB_, UP_, UW_, UJ_) 1.2 PureTech 100 (74kW)
- PEUGEOT 208 II (UB_, UP_, UW_, UJ_) 1.2 PureTech 130 (96kW)
- PEUGEOT 208 II (UB_, UP_, UW_, UJ_) 1.2 PureTech 75 (55kW)
- PEUGEOT 208 II (UB_, UP_, UW_, UJ_) 1.2 VTi 82 (60kW)
- PEUGEOT 208 II (UB_, UP_, UW_, UJ_) 1.5 BlueHDI 100 (75kW)
- PEUGEOT 208 II (UB_, UP_, UW_, UJ_) 1.5 BlueHDI 130 (96kW)
- PEUGEOT 208 II (UB_, UP_, UW_, UJ_) 1.6 HDI 90 (UB9HPA) (68kW)
- PEUGEOT 208 II (UB_, UP_, UW_, UJ_) 1.6 VTi 115 (UWNFPW, UWNFJW) (85kW)
- PEUGEOT 208 II (UB_, UP_, UW_, UJ_) e-208 (115kW)
- PEUGEOT 208 II (UB_, UP_, UW_, UJ_) e-208 (100kW)


