Uložení, řídicí mechanismus SASIC 9001537

Informace o produktu

Tento náhradní díl představuje řídicí páku značky SASIC s výrobním označením 9001537, která je klíčovou součástí přední nápravy automobilu. Jedná se o specifický prvek určený pro montáž na obou stranách přední nápravy, kde slouží k zajištění správné funkčnosti a stability celého systému zavěšení kol. Díl je konstruován pro spojení s příčným závěsným ramenem, což je běžná konfigurace u mnoha moderních vozů, kde je potřeba přesně řídit pohyb kola při průjezdu zatáčkami nebo při jízdě po nerovném povrchu. Hlavním účelem tohoto autodílu je přenášet síly z podvozku na karoserii a naopak, čímž přispívá k bezpečné jízdě a přesnému řízení vozidla. Vstupní data uvádějí, že tento konkrétní model odpovídá originálnímu OE číslu 96268439, což je zásadní informace pro ověření kompatibility s vaším vozem. Pokud hledáte náhradu za opotřebovaný nebo poškozený prvek, je důležité zkontrolovat, zda váš stávající díl odpovídá těmto parametrům. Součástí balení je často i příslušné montážní příslušenství, ale vždy doporučujeme ověřit stav dalších komponent v okolí, jako jsou silentbloky nebo čepy, které se s tímto ramenem často vyměňují společně. Pro správnou funkci celého systému je nutné, aby byl řídící prvek namontován přesně podle technických předpisů výrobce. Rozměry dílu jsou přesně definovány: vnitřní průměr činí 12 mm, vnější průměr dosahuje 49 mm, vnitřní délka je 44 mm a vnější délka 25 mm. Tyto rozměry jsou kritické pro správné uložení v ložiskách a pro zajištění dostatečné pevnosti spoje. V případě, že váš automobil vyžaduje výměnu tohoto ramene, je vhodné využít i párové číslo výrobku 9001536, pokud je to v daném případě vyžadováno pro kompletní výměnu obou stran. Výrobce SASIC je známý svou schopností vyrábět náhradní díly, které splňují vysoké standardy kvality a jsou vhodné pro náročné provozní podmínky. Při výběru tohoto náhradního dílu je důležité dbát na to, aby byl kompatibilní s konkrétním modelem vozidla, protože i malé odchylky v rozměrech nebo typu spojení mohou vést k problémům s geometrií podvozku. Montáž tohoto ramene vyžaduje základní mechanické znalosti a použití vhodného nářadí, zejména pro dotažení spojovacích prvků na správný točivý moment. Pokud si nejste jisti kompatibilitou, doporučujeme porovnat OE číslo 96268439 s údajem na vašem stávajícím dílu nebo se poradit s odborníkem. Správně namontovaný prvek zavěšení kol zajistí, že vaše vozidlo bude jezdit stabilně a bezpečně, což je v dnešní době s rostoucím počtem vozů na silnicích naprosto nezbytné. Tento díl je navržena tak, aby odolával dlouhodobému zatížení a vibracím, které jsou při jízdě nevyhnutelné. Vždy je dobré při výměně zkontrolovat i stav ostatních částí přední nápravy, protože opotřebení jednoho prvku často souvisí s opotřebením dalších komponent v systému. Díky přesným rozměrům a kvalitnímu zpracování je tento řídící prvek spolehlivou volbou pro obnovu funkčnosti vašeho podvozku.

Technicke specifikace

• Montážní strana: Přední náprava (oboustranně)
• Typ spojení: Pro příčné závěsné rameno
• Vnitřní průměr: 12 mm
• Vnější průměr: 49 mm
• Vnitřní délka: 44 mm
• Vnější délka: 25 mm
• Odpovídá OE číslu: 96268439
• Párové číslo výrobku: 9001536
• Výrobce: SASIC
• Kód dílu: 9001537

Vlastnosti a vyhody

• Přesná shoda s originálním OE číslem 96268439 zajišťuje bezproblémovou montáž a kompatibilitu.
• Kvalitní provedení od výrobce SASIC pro dlouhou životnost a spolehlivost v přední nápravě.
• Optimalizované rozměry (průměr 49 mm, délka 44 mm) pro správné uložení a funkci příčného ramene.
• Univerzální použití na obou stranách přední nápravy pro snadnou výměnu a údržbu.
• Zajištění stability a přesného řízení vozidla díky správnému přenosu sil v systému zavěšení.

Poznamky k instalaci

Při montáži tohoto řídicího ramene je nutné dodržovat doporučený točivý moment pro spojovací prvky a zkontrolovat stav sousedních komponent přední nápravy. Před výměnou doporučujeme ověřit kompatibilitu podle OE čísla 96268439 nebo vizuální porovnání s původním dílem. Pro správnou funkci je vhodné provést následnou kontrolu geometrie podvozku.