Uložení, řídicí mechanismus MEYLE 714 610 0039
- Kategorie: Spojka
- Výrobce:MEYLE
- Katalogový kód:714 610 0039
- EAN:4040074330968
- Užitná čísla: MCB0553
- V nabídce od:25.06.2026
- Dostupnost:vyprodáno
- Vaše cena: 326,20 Kč / ks
- 394,70 Kč s DPH
- 13,65 € / 16,51 € s DPH
Informace o produktu
Tento produkt představuje originální uložení řídicího mechanismu od značky MEYLE, konkrétně s výrobním číslem 714 610 0039. Jedná se o klíčový autodíl určený pro správnou funkci přední nápravy a řídicího systému vozidla. Výrobek je vyroben z kombinace gumy a kovu, což zajišťuje potřebnou pevnost při zachování schopnosti tlumit vibrace a nárazy přenášené z vozovky. Díky této konstrukci dochází k efektivnímu rozložení sil a minimalizaci opotřebení okolních komponent řízení. Náhradní díl je specificky navržen pro montáž na levou stranu přední nápravy, přičemž je nezbytné dbát na správnou orientaci při výměně. Technické parametry jsou přesně definovány: vnější průměr činí 42 mm, vnitřní průměr má rozměr 16,2 mm a celková výška produktu je 60 mm. Tyto rozměry jsou kritické pro bezproblémovou montáž a zajištění správného uložení v rámu vozidla. Je důležité si uvědomit, že tento kód dílu se dodává jako samostatná jednotka, avšak výrobce a odborníci důrazně doporučují výměnu v párech. To znamená, že při opravě jednoho uložení je vhodné vyměnit i druhé, aby se zachovala symetrie v chodu nápravy a zabránilo se předčasnému opotřebení nového dílu. V balení se nenachází žádný držák, což je standardní praxe pro tento typ komponenty a vyžaduje použití původních nebo kompatibilních montážních prvků. Při výběru tohoto řídicího mechanismu je nutné ověřit kompatibilitu s konkrétním modelem vozu, ideálně pomocí VIN kódu nebo stávajícího OEM čísla. Správná instalace tohoto uložení přispívá k bezpečnosti jízdy, přesnosti řízení a pohodlí pasažérů. Pokud dojde k poškození gumové části nebo korozi kovové vložky, může dojít k nebezpečnému volnému chodu řízení nebo křikavým zvukům při jízdě. Proto je pravidelná kontrola stavu těchto autodílů nedílnou součástí údržby vozidla. Použití originálního nebo vysoce kvalitního náhradního dílu, jako je tento produkt od MEYLE, zaručuje dlouhou životnost a spolehlivost celého řídicího systému. Nezapomeňte, že při výměně je třeba dodržet doporučený počet kusů, který je pro kompletní opravu obvykle 2, pokud se vyměňují obě strany najednou.
Technicke specifikace
- Montážní strana: Levá přední náprava
- Materiál: Guma / kovový
- Vnější průměr: 42 mm
- Vnitřní průměr: 16,2 mm
- Výška: 60 mm
- Doporučená výměna: V párech
- Obsah balení: Bez držáku
Vlastnosti a vyhody
- Kombinace gumy a kovu zajišťuje optimální tlumení vibrací a pevnost uložení
- Přesné rozměry umožňují bezproblémovou montáž a správnou funkci řídicího systému
- Doporučená výměna v párech pro zachování symetrie nápravy a bezpečnosti jízdy
- Vyrobeno podle přísných norem pro dlouhou životnost a spolehlivost
Poznamky k instalaci
Při montáži je nutné dodržet správnou orientaci dílu na levé straně přední nápravy. Doporučuje se vyměnit obě uložení současně (v párech) pro zachování rovnoměrného chodu nápravy. Produkt neobsahuje montážní držák, je třeba použít původní nebo kompatibilní komponenty. Před instalací zkontrolujte stav okolních dílů a ujistěte se o kompatibilitě s konkrétním modelem vozidla.
- vyska ( v mm ):60
- Doplnkovy vyrobek/ doplnkove info:bez drzáku
- Materiál:Guma / kovový
- montovací strana:přední, tlačítko, pravá přední náprava, levá přední náprava
- pozadovany pocet kusu:2
- vnitřní průměr [mm]:16,2
- Vnějżí průměr [mm]:42
- doporučena výměna v párech:✓
- FORDJX61-3A423-CEB
- FORDJX61-3A424-CEB
- FORD2 216 265
- FORD2 216 267
| Foto | Název | Cena | ||
|---|---|---|---|---|
|
Uložení, řídicí mechanismus FEBI BILSTEIN 180567 skladem 6 ks | FEBI BILSTEIN |
194,20 Kč
160,50 Kč bez DPH
|
|
|
Uložení, řídicí mechanismus SIDEM 803621 vyprodáno | SIDEM |
262,20 Kč
216,70 Kč bez DPH
|
- FAI AutoPartsSS10847
- MOOGFD-SB-17581
- SPIDAN410657
- TALOSA57-13387
- FORD FOCUS IV (HN) 1.0 EcoBoost (63kW)
- FORD FOCUS IV (HN) 1.0 EcoBoost (74kW)
- FORD FOCUS IV (HN) 1.0 EcoBoost (92kW)
- FORD FOCUS IV (HN) 1.0 EcoBoost mHEV (114kW)
- FORD FOCUS IV (HN) 1.0 EcoBoost mHEV (92kW)
- FORD FOCUS IV (HN) 1.0 EcoBoost mHEV Active (92kW)
- FORD FOCUS IV (HN) 1.5 EcoBlue (70kW)
- FORD FOCUS IV (HN) 1.5 EcoBlue (88kW)
- FORD FOCUS IV (HN) 1.5 EcoBoost (110kW)
- FORD FOCUS IV (HN) 1.5 EcoBoost (134kW)
- FORD FOCUS IV (HN) 1.5 Ti-VCT (90kW)
- FORD FOCUS IV (HN) 2.0 EcoBlue (110kW)
- FORD FOCUS IV Sedan (HM) 1.0 EcoBoost (74kW)
- FORD FOCUS IV Sedan (HM) 1.0 EcoBoost (92kW)
- FORD FOCUS IV Sedan (HM) 1.5 EcoBlue (70kW)
- FORD FOCUS IV Sedan (HM) 1.5 EcoBlue (88kW)
- FORD FOCUS IV Sedan (HM) 1.5 EcoBoost (110kW)
- FORD FOCUS IV Sedan (HM) 1.5 Ti-VCT (90kW)
- FORD FOCUS IV Turnier (HP) 1.0 EcoBoost (92kW)
- FORD FOCUS IV Turnier (HP) 1.0 EcoBoost (63kW)
- FORD FOCUS IV Turnier (HP) 1.0 EcoBoost (74kW)
- FORD FOCUS IV Turnier (HP) 1.0 EcoBoost mHEV (114kW)
- FORD FOCUS IV Turnier (HP) 1.0 EcoBoost mHEV (92kW)
- FORD FOCUS IV Turnier (HP) 1.5 EcoBlue (70kW)
- FORD FOCUS IV Turnier (HP) 1.5 EcoBlue (88kW)
- FORD FOCUS IV Turnier (HP) 1.5 EcoBoost (110kW)
- FORD FOCUS IV Turnier (HP) 1.5 EcoBoost (134kW)
- FORD FOCUS IV Turnier (HP) 1.5 Ti-VCT (90kW)
- FORD FOCUS IV Turnier (HP) 2.0 EcoBlue (110kW)



