Uložení, kloubový hřídel MAXGEAR 49-1353

Informace o produktu

Tento produkt je kloubový hřídel značky MAXGEAR, označený výrobcem kódem 49-1353, který slouží jako klíčová součástka v převodovém systému automobilu. Jedná se o náhradní díl určený k přenosu točivého momentu mezi jednotlivými částmi hnacího ústrojí, kde je nezbytné kompenzovat změny úhlu a vzdálenosti mezi hřídeli. Hlavním technickým parametrem tohoto kloubového hřídele je vnitřní průměr 35 mm, což je kritické měřítko pro správnou montáž a zajištění bezchybného chodu celého systému. Díl je vybaven kulíčkovým ložiskem, které umožňuje plynulý chod a snižuje tření v místě spoje, čímž přispívá k delší životnosti celé soupravy. Váha tohoto autodílu činí přibližně 0,298 kg, což odpovídá standardnímu provedení pro danou aplikaci a zajišťuje, že nedochází k zbytečnému zatěžování nosných částí vozidla. Při výběru tohoto náhradního dílu je nutné dbát na přesnou shodu s originálním označením, aby byla zaručena kompatibilita s konkrétním modelem vozu. Kód 49-1353 slouží jako jednoznačný identifikátor, který usnadňuje vyhledání správného kloubového hřídele v katalogu a eliminuje riziko chybné objednávky. Tento autodíl je navržen tak, aby splňoval požadavky na pevnost a odolnost vůči vibracím, které jsou v provozu běžné. Montáž tohoto kloubového hřídele vyžaduje pečlivé ověření rozměrů, zejména vnitřního průměru, který musí přesně odpovídat 35 mm, aby nedošlo k uvolnění nebo nadměrnému opotřebení. Použití kloubového hřídele s kulíčkovým ložiskem je výhodou, protože toto řešení zajišťuje hladší chod a snižuje hlučnost v porovnání s jednoduchými typy ložisek. Je důležité si uvědomit, že správná funkce kloubového hřídele přímo ovlivňuje bezpečnost jízdy a komfort posádky, proto je nutné zajistit jeho kvalitní stav a včasné výměny v případě opotřebení. Tento náhradní díl od značky MAXGEAR představuje spolehlivé řešení pro opravy a údržbu vozů, kde je vyžadována přesná geometrie a odolnost. Při instalaci je třeba dbát na to, aby byl kloubový hřídel namontován bez zbytečného napětí a aby byly všechny spojovací prvky dotaženy podle doporučení výrobce. Vnitřní průměr 35 mm je klíčový parametr, který musí odpovídat hřídeli, do kterého je díl zasazován, jinak by mohlo dojít k poškození celého převodového systému. Hmotnost 0,298 kg je dostatečně nízká, aby nedocházelo k negativnímu dopadu na dynamiku vozidla, ale zároveň dostatečně robustní pro přenos potřebného výkonu. Tento autodíl je vhodný pro použití v různých typech vozidel, kde je vyžadována spolehlivost a dlouhá životnost. Při nákupu kloubového hřídele je vždy vhodné porovnat kód dílu s originálním označením ve vozidle, aby byla zajištěna 100% shoda. Kulíčkové ložisko v tomto kloubovém hřídeli zajišťuje, že se díl může volně pohybovat v potřebných úhlech bez ztráty výkonu. Je to důležitý prvek pro udržení stability a bezpečnosti jízdy, zejména v náročnějších podmínkách. Tento náhradní díl je navržen tak, aby vydržel dlouhodobé zatížení a poskytoval spolehlivý výkon po celou dobu své životnosti. Při výměně kloubového hřídele je důležité kontrolovat i stav okolních součástí, jako jsou těsnění a spojky, aby byla zajištěna kompletní funkčnost celého systému. Správně zvolený kloubový hřídel s kódem 49-1353 od MAXGEAR je zárukou kvalitní opravy a návratu vozidla do plné provozuschopnosti.

Technicke specifikace

• Vnitřní průměr: 35 mm
• Hmotnost: 0,298 kg
• Typ ložiska: Kulíčkové ložisko
• Kód výrobce: MAXGEAR 49-1353

Vlastnosti a vyhody

• Přesný vnitřní průměr 35 mm zajišťuje správnou montáž a kompatibilitu s originálními hřídeli.
• Kulíčkové ložisko umožňuje plynulý chod a snižuje tření, což prodlužuje životnost dílu.
• Nízká hmotnost 0,298 kg minimalizuje zátěž na hnací ústrojí vozidla.
• Spolehlivý přenos točivého momentu s kompenzací úhlových změn v převodovém systému.

Poznamky k instalaci

Při montáži kloubového hřídele MAXGEAR 49-1353 je nezbytné ověřit, že vnitřní průměr 35 mm přesně odpovídá hřídeli ve vozidle. Ujistěte se, že je kulíčkové ložisko správně namontováno a že nejsou přítomny žádné poškozené části. Doporučuje se kontrolovat stav okolních těsnění a spojovacích prvků před finálním dotažením. Vždy dodržujte doporučení výrobce pro úhel natočení a maximální zatížení.