Uhlíkový kartáč, startér BOSCH 2 007 010 173

Informace o produktu

Uhlíkový kartáč startéru BOSCH s referenčním číslem 2 007 010 173 je komponenta sloužící k elektrickému spínání a přenosu proudu ve startérech vozidel. Tento díl je určen pro startéry BOSCH a zajišťuje spolehlivé spouštění motoru. Uhlíkové kartáče jsou spotřební materiál, který se v průběhu provozu opotřebovává a vyžaduje pravidelnou kontrolu a případnou výměnu. Opotřebení kartáčů se projevuje obtížným startováním, jiskřením nebo úplným selháním startéru. Výměna uhlíkových kartáčů je relativně jednoduchý úkon, který může prodloužit životnost startéru a ušetřit náklady za jeho kompletní výměnu. Tento konkrétní uhlíkový kartáč je kompatibilní se startéry BOSCH a je vyroben z kvalitních materiálů pro zajištění dlouhé životnosti a spolehlivého výkonu. Pravidelná kontrola stavu uhlíkových kartáčů je důležitá pro udržení optimálního výkonu startéru a prevenci nečekaných poruch. Doporučuje se provádět kontrolu při každé pravidelné údržbě vozidla nebo při prvních známkách problémů se startováním. Použití kvalitních uhlíkových kartáčů, jako je tento od BOSCH, zaručuje spolehlivé a efektivní spouštění motoru po dlouhou dobu. Při výměně uhlíkových kartáčů je důležité dodržovat správný postup a používat vhodné nářadí, aby nedošlo k poškození startéru. Tento uhlíkový kartáč je vhodný pro profesionální servisní dílny i pro domácí použití.

Technicke specifikace

• Referenční číslo: 2 007 010 173
• Výrobce: BOSCH
• Typ dílu: Uhlíkový kartáč

Vlastnosti a vyhody

• Zajišťuje spolehlivé spínání startéru.
• Prodloužení životnosti startéru.
• Snadná instalace a výměna.

Poznamky k instalaci

Při instalaci uhlíkových kartáčů startéru BOSCH 2 007 010 173 je nutné dbát na čistotu pracovního prostředí a zabránit kontaminaci kartáčů. Před instalací zkontrolujte stav komutátoru startéru a v případě potřeby jej očistěte. Ujistěte se, že nové kartáče jsou správně usazeny v držácích a mají dostatečný přítlak. Po instalaci otestujte funkčnost startéru a zkontrolujte, zda nedochází k jiskření nebo nadměrnému opotřebení kartáčů. Doporučuje se provést kontrolu startéru po prvních několika startech.