Tyčoví stěračů DT Spare Parts 5.63201

Informace o produktu

Tyčoví stěračů DT Spare Parts 5.63201 je náhradní díl určený pro systémy stěračů vozidel. Tento díl slouží k propojení stěračové ramene s stěračovou gumou, zajišťuje tak efektivní čištění čelního skla. Je kompatibilní s originálním dílem s číslem 1603689. Tyč stěrače je důležitou součástí systému stírání, a proto je jeho správná funkce klíčová pro dobrou viditelnost za všech povětrnostních podmínek. Při výměně tyčoví stěračů se doporučuje zkontrolovat i stav stěračové gumy a případně ji vyměnit současně. Použití kvalitních náhradních dílů, jako je tento výrobek od DT Spare Parts, přispívá k prodloužení životnosti celého systému stěračů a zajišťuje spolehlivý provoz. Díky přesnému provedení a kvalitním materiálům je zaručena snadná montáž a dlouhá životnost. Tento díl je vhodný pro profesionální servisní dílny i pro domácí použití. Zajišťuje optimální přenos pohybu z motoru stěračů na stěračovou gumu, což vede k rovnoměrnému a efektivnímu stírání. Při poškození tyčoví stěračů může dojít k nerovnoměrnému stírání, snížení viditelnosti a v extrémních případech i k poškození čelního skla. Proto je důležité včas rozpoznat a opravit případné závady. Tento náhradní díl je dodáván s dvouletou zárukou, což potvrzuje jeho vysokou kvalitu a spolehlivost. Hmotnost netto tohoto dílu je 4250 gramů.

Technicke specifikace

• Číslo dílu: 5.63201
• OE číslo: 1603689
• Hmotnost netto: 4250 g
• Záruka: 2 roky

Vlastnosti a vyhody

• Přesná náhrada originálního dílu.
• Zajišťuje efektivní stírání čelního skla.
• Dlouhá životnost a spolehlivý provoz.
• Snadná montáž.

Poznamky k instalaci

Při instalaci tyčoví stěračů se ujistěte, že je správně usazena na stěračovém rameni i stěračové gumě. Doporučuje se používat ochranné rukavice a dodržovat bezpečnostní pokyny. Před montáží zkontrolujte, zda je stěračové rameno v dobrém stavu a není poškozené. Po instalaci zkontrolujte správnou funkci stěračů a případně proveďte seřízení. Ujistěte se, že tyčoví stěračů je pevně uchycena a nedochází k jejímu uvolnění během provozu.