Turbodmychadlo Scania P/G/R/S 16- DC13 Nissens NIS93677

Informace o produktu

Tento produkt představuje repasované turbodmychadlo značky Nissens, konkrétně s výrobním označením NIS93677, které je určeno pro nákladní vozidla Scania řad P, G, R a S. Díl je kompatibilní s motory DC13 vyráběnými od roku 2016 a splňuje emisní normu Euro 6. Jedná se o náhradní díl s variabilní geometrií lopatek (VTG), který je chlazen kombinací vody a oleje a je řízen elektronicky. Vstupní informace uvádějí, že tento autodíl je vhodný pro motory s výkonem v rozmezí od 301 kW (410 koní) až po 368 kW (493 koní). Provozovatelé vozů Scania s motorem DC13 často hledají spolehlivou náhradu za originální komponenty, a právě tento model od Nissens nabízí řešení s využitím nových vnitřních komponent, včetně nových ložisek a těsnících prvků. Výrobce zajišťuje, že každé turbodmychadlo je 100 % testováno na zkušebně a vyváženo na vysokootáčkovém stroji, což přispívá k dlouhé životnosti a stabilnímu chodu motoru. Kód dílu NIS93677 odpovídá originálním číslům Scania 2307084 a 2307085, což usnadňuje identifikaci při objednávání. Mechanismus s variabilní geometrií je přesně kalibrován a lopatky mají optimalizovanou geometrii pro lepší odezvu motoru. Tento náhradní díl je kompatibilní s systémem SCR a je navržen tak, aby pracoval v souladu s elektronickou regulací motoru. Při výběru tohoto turbodmychadla je důležité ověřit kompatibilitu podle konkrétního typu vozidla a roku výroby, zejména u modelů s motorem DC13. Pokud u vašeho vozu Scania dochází ke ztrátě výkonu, zvýšené spotřebě paliva, výskytu černého kouře z výfuku nebo hlučnosti turbodmychadla, může jít o známku poruchy, kterou tento repasovaný díl může vyřešit. Nissens jako výrobce s více než 30 lety zkušeností klade důraz na přísnou výstupní kontrolu a evropskou výrobu, což zajišťuje vysokou kvalitu produktu. Montáž tohoto autodílu by měla být svěřena autorizovanému servisu, který zajistí správnou výměnu motorového oleje a filtru, kontrolu olejového okruhu a čištění sání i intercooleru. Je nezbytné vyměnit všechna těsnění a zkontrolovat zpětné vedení oleje. Po instalaci je nutné provést reset řídicí jednotky a kalibraci VTG mechanismu, stejně jako kontrolu systému SCR. Pro udržení funkčnosti je důležité dodržovat pravidelnou výměnu oleje, kontrolovat vzduchový filtr a těsnost systému. Sledování hodnot plnicího tlaku a diagnostika řídicí jednotky jsou klíčové pro prevenci budoucích problémů. Před výměnou je nutné zjistit příčinu poruchy původního turbodmychadla, aby nedošlo k poškození nového dílu. Používejte pouze předepsaný olej a kontrolujte stav EGR systému a DPF filtru. Dodržujte správný záběh turbodmychadla a nepřekračujte maximální otáčky. Pravidelná kontrola systému SCR a emisních hodnot zajišťuje, že vozidlo splňuje legislativní požadavky. Tento náhradní díl je tedy vhodnou volbou pro majitele vozů Scania, kteří hledají spolehlivost a technickou správnost v rámci údržby svého nákladního vozidla.

Technicke specifikace

• Výrobce: NISSENS
• Číslo dílu: NIS93677
• Typ: Turbodmychadlo s variabilní geometrií (VTG)
• Aplikace: SCANIA P/G/R/S (od roku 2016)
• Motor: DC13
• Chlazení: Vodou i olejem
• Regulace: Elektronická
• Aktuátor: Elektronický VTG
• Emisní norma: Euro 6
• Výkon motoru: 301 kW / 410 HP až 368 kW / 493 HP
• Originální čísla (OE): Scania 2307084, Scania 2307085

Vlastnosti a vyhody

• 100% testováno na zkušebně s novými vnitřními komponentami a ložisky
• Přesná kalibrace VTG mechanismu a optimalizovaná geometrie lopatek pro lepší odezvu motoru
• Kompatibilní s SCR systémem a emisní normou Euro 6
• Dlouhá životnost díky novým těsnícím prvkům a vyvážení na vysokootáčkovém stroji
• Výrobce Nissens zajišťuje přísnou výstupní kontrolu a technickou podporu

Poznamky k instalaci

Montáž pouze autorizovaným servisem. Je nezbytné provést výměnu motorového oleje a filtru, kontrolu olejového okruhu a čištění sání s intercoolerem. Vyměňte všechna těsnění a zkontrolujte zpětné vedení oleje. Po instalaci proveďte reset řídicí jednotky, kalibraci VTG mechanismu a kontrolu SCR systému. Před výměnou vždy zjistěte příčinu poruchy původního turbodmychadla, používejte pouze předepsaný olej a dodržujte správný záběh turbodmychadla.