Turbodmychadlo Scania P, G, R DC13 S162SC013GR

Toto zboží svým charakterem vyžaduje specializovanou přerpavu. Více info o specializované dopravě
TURBOSPREZARKA SCANIA P,G,R DC13  S162SC013GR
  • Kategorie: Scania
  • Výrobce:
  • Model:Výchozí
  • Katalogový kód:S162SC013GR
  • V nabídce od:25.08.2023
  • Dostupnost:skladem
? Zboží dostanu nejdříve:
Přepravní služba po ČR do 30kg pondělí 2.11.2026
Přepravní služba po ČR do 50kg pondělí 2.11.2026
Přepravní služba po ČR nad 50kg úterý 3.11.2026
Přepravní služba po SK do 10kg úterý 3.11.2026
Zásilkovna do 5kg po ČR pondělí 2.11.2026
Zásilkovna do 5kg po SK úterý 3.11.2026
Osobní odběr na prodejně pátek 30.10.2026
  • Vaše cena: 41 039,80 Kč / ks
  •  49 658,20 Kč s DPH
  • 1 717,15 € / 2 077,75 € s DPH
+ - ks

Informace o produktu

Tento turbodmychadlo s označením S162SC013GR je specificky vyvinuto pro nákladní vozidla značky Scania z řad P, G a R, která jsou vybavena motorem DC13. Jedná se o klíčovou součástku spalovacího motoru, která zajišťuje efektivní plnění válců a tím i optimální výkon celého pohonu. Díl je určen pro motory splňující emisní normu Euro 6 a je kompatibilní s systémem SCR, což je u moderních nákladních vozů nezbytné pro dodržení legislativních limitů. Vstupní data potvrzují, že tento autodíl odpovídá originálním číslům Scania 2307084 a 2307085, což usnadňuje identifikaci při hledání náhradního dílu pro konkrétní typ vozu. Mechanismus využívá elektronicky řízenou variabilní geometrií lopatek (VTG), která umožňuje plynulou regulaci plnicího tlaku v závislosti na otáčkách motoru a zatížení vozidla. Tím se dosahuje lepší dynamiky jízdy a snižuje se spotřeba paliva oproti starším typům s pevnou geometrií. Chlazení komponenty je řešeno kombinací vodního a olejového okruhu, což je standardem pro výkonné motory řady DC13 v výkonových verzích 410, 450, 490 i 520 koní. Před dodáním prošel každý kus důkladným testováním na zkušebně a byl vyvážena na vysokootáčkovém stroji, aby se zajistila dlouhá životnost a tichý chod. Při výměně původního turbo je nutné dbát na správnou diagnostiku příčiny poruchy, protože často dochází k poškození nového dílu v důsledku zaneseného sání, ucpaného DPF filtru nebo nečistot v olejovém okruhu. Nový díl přichází s kompletními těsnícími prvky a novými ložisky, což zajišťuje těsnost systému a spolehlivou funkci od prvního startu. Pro správnou funkci je nezbytné po montáži provést reset řídicí jednotky a kalibraci VTG mechanismu, aby elektronika správně rozpoznala nové parametry komponenty. Pokud se u vašeho vozu objevují příznaky jako ztráta výkonu, černý kouř z výfuku, zvýšená spotřeba paliva nebo hlučnost, může jít o známku opotřebení tohoto náhradního dílu. V takovém případě je vhodné provést kompletní kontrolu olejového okruhu, sání a intercooleru. Dodržování pravidel údržby, včetně pravidelné výměny motorového oleje a filtrů, je zásadní pro zachování výkonu a spolehlivosti celého systému. Tento kód dílu S162SC013GR představuje přímou náhradu pro výše uvedené modely a zajišťuje návratnost továrních parametrů jízdy.

Technicke specifikace

  • Typ: Turbodmychadlo s variabilní geometrií (VTG)
  • Aplikace: Scania P, G, R s motorem DC13
  • Emisní norma: Euro 6
  • Chlazení: Vodou a olejem
  • Regulace: Elektronická
  • Originální čísla (OE): 2307084, 2307085
  • Výkon motoru: 410, 450, 490, 520 PS

Vlastnosti a vyhody

  • Elektronicky řízená variabilní geometrie lopatek pro optimální plnění ve všech otáčkách
  • Kompatibilita s emisním systémem SCR a normou Euro 6
  • Kompletní sada nových těsnění a ložisek pro okamžitou montáž
  • Důkladné testování a vyvážení na vysokootáčkovém stroji pro dlouhou životnost
  • Přesná kalibrace VTG mechanismu zajišťující plynulou reakci na plyn

Poznamky k instalaci

Montáž musí provést autorizovaný servis s důrazem na kontrolu olejového okruhu a čištění sání. Je nezbytné vyměnit motorový olej a filtr, všechny těsnění a provést diagnostiku řídicí jednotky včetně resetu a kalibrace VTG mechanismu. Před instalací je nutné zjistit a odstranit příčinu poruchy původního dílu, zejména zkontrolovat EGR systém, DPF filtr a těsnost systému.

  • Hmotnost (kg):10
  • Poslední šance:✗
  • Repasovaný díl:✗
  • Nezle zaslat na Zásilkovnu:✗
  • Youtube na HP:✗
  • Nákup pouze na ICO:✗
  • Dvojité body:✗
  • Blootooth:✗

Máte-li dotaz k tomuto produktu, neváhejte se nás zeptat.

Položky označené * jsou povinné.