Turbodmychadlo RVI DXI Premium, Kerax Nissens NIS93619
Toto zboží svým charakterem vyžaduje specializovanou přerpavu. Více info o specializované dopravě
- Kategorie: Renault
- Výrobce:NISSENS
- Model:Výchozí
- Katalogový kód:NIS93619
- V nabídce od:04.04.2023
- Dostupnost:skladem
| Přepravní služba po ČR do 30kg | pátek 13.11.2026 |
| Přepravní služba po ČR do 50kg | pátek 13.11.2026 |
| Přepravní služba po ČR nad 50kg | pondělí 16.11.2026 |
| Přepravní služba po SK do 10kg | pondělí 16.11.2026 |
| Zásilkovna do 5kg po ČR | pátek 13.11.2026 |
| Zásilkovna do 5kg po SK | pondělí 16.11.2026 |
| Osobní odběr na prodejně | čtvrtek 12.11.2026 |
- Vaše cena: 12 844,50 Kč / ks
- 15 541,80 Kč s DPH
- 537,43 € / 650,28 € s DPH
Informace o produktu
Tento produkt je turbodmychadlo Nissens NIS93619, určené pro nákladní vozidla značky Renault řad Premium a Kerax vybavená motory DXI. Jedná se o náhradní díl s variabilní geometrií lopatek (VTG), který je klíčovou součástí hnacího ústrojí pro dosažení správného výkonu a efektivního spalování. Výrobce Nissens využívá při výrobě tohoto turbo kompresoru kvalitní komponenty, což zajišťuje spolehlivost a dlouhou životnost v náročných provozních podmínkách. Díl je vhodný pro modely s motory DXI11 a DXI13 o výkonu 380, 410, 440 i 460 koní. Systém je chlazen jak olejem, tak vodou a jeho regulace probíhá elektronicky, což odpovídá moderním požadavkům na emise a výkon u vozů splňujících normu Euro 5. Při výběru náhradního turbodmychadla je důležité dbát na přesnou shodu s originálním označením. Tento model odpovídá originálním číslům Renault 7420851174 a 7420851175. Každý kus je před expedicí 100 % testován na zkušebně a vyvážena na vysokootáčkovém stroji, aby byla zaručena hladká chod a minimalizace vibrací. Nové vnitřní komponenty, včetně ložisek a těsnících prvků, spolu s přesnou kalibrací VTG mechanismu, zajišťují optimální plnicí tlak a rychlou odezvu motoru. Geometrie lopatek je optimalizována pro efektivní proudění vzduchu, což přispívá k nižší spotřebě paliva a menšímu emisnímu zatížení. Montáž tohoto autodílu vyžaduje odbornou znalost a dodržení specifických postupů. Je nezbytné provést výměnu motorového oleje a filtru, zkontrolovat olejový okruh a vyčistit sání včetně intercooleru. Všechna stará těsnění musí být vyměněna za nové a je nutné zkontrolovat zpětné vedení oleje. Po instalaci je nutný reset řídicí jednotky a následná kalibrace VTG mechanismu. Před výměnou je kritické zjistit příčinu poruchy původního turbodmychadla, aby nedošlo k opakovanému poškození nového dílu. Doporučuje se také zkontrolovat stav systému EGR a DPF filtru. Provozovatelé vozů musí dodržet správný záběh turbodmychadla a nepřekračovat maximální otáčky motoru v prvních minutách po startu. Pravidelná údržba, včetně kontroly vzduchového filtru a těsnosti systému, je zárukou dlouhé životnosti celého hnacího ústrojí. Pokud se u vašeho vozu objeví příznaky jako ztráta výkonu, zvýšená spotřeba, černý kouř z výfuku nebo hlučnost, může jít o vadu turbodmychadla, kterou tento Nissens NIS93619 spolehlivě nahradí.
Technicke specifikace
- Výrobce: NISSENS
- Číslo dílu: NIS93619
- Typ: Turbodmychadlo s variabilní geometrií (VTG)
- Aplikace: RENAULT PREMIUM, KERAX
- Motor: DXI (DXI11, DXI13)
- Chlazení: Vodou i olejem
- Regulace: Elektronická
- Aktuátor: Elektronický VTG
- Originální čísla (OE): 7420851174, 7420851175
- Vhodné pro motory: 380 PS, 410 PS, 440 PS, 460 PS
Vlastnosti a vyhody
- 100 % testováno na zkušebně pro zajištění bezchybného chodu
- Nové vnitřní komponenty včetně ložisek a těsnění pro prodlouženou životnost
- Vyváženo na vysokootáčkovém stroji pro minimalizaci vibrací
- Přesná kalibrace VTG mechanismu pro optimální odezvu motoru
- Optimalizovaná geometrie lopatek pro lepší plnění a nižší spotřebu
- Elektronická regulace odpovídající normám Euro 5
- Kompatibilita s širokou škálou výkonových variant motorů DXI
Poznamky k instalaci
Montáž smí provádět pouze autorizovaný servis. Je nezbytné provést výměnu motorového oleje a filtru, zkontrolovat olejový okruh a vyčistit sání včetně intercooleru. Vyměňte všechna těsnění a zkontrolujte zpětné vedení oleje. Po instalaci proveďte reset řídicí jednotky a kalibraci VTG mechanismu. Před výměnou vždy zjistěte příčinu poruchy původního dílu. Dodržujte správný záběh turbodmychadla a nepřekračujte maximální otáčky motoru v prvních minutách provozu.
- Hmotnost (kg):10
- Poslední šance:✗
- Repasovaný díl:✗
- Nezle zaslat na Zásilkovnu:✗
- Youtube na HP:✗
- Nákup pouze na ICO:✗
- Dvojité body:✗
- Blootooth:✗



