Turbodmychadlo MB Sprinter 06.06- 2.2D KKK S162MB018KK

Informace o produktu

Turbodmychadlo MB Sprinter 06.06- 2.2D, určené pro motory 2.2D. Kód dílu: S162MB018KK. Toto turbodmychadlo je vhodné pro vozidla Mercedes-Benz Sprinter vyráběná od roku 2006. Je kompatibilní s motorem OM646 o výkonu 110 kW / 150 koní. Dodávané turbodmychadlo je továrně repasované od společnosti Borgwarner Reman, což zaručuje vysokou kvalitu a spolehlivost. Repase zahrnuje kompletní rozborku, čištění, kontrolu a výměnu opotřebených dílů. Jádro turbodmychadla je typu S162MB019KK. Turbodmychadlo zvyšuje účinnost spalování a výkon motoru. Při správné instalaci a údržbě poskytuje dlouhou životnost a optimální výkon. Doporučuje se dodržovat doporučení výrobce vozidla týkající se výměny oleje a filtru. Před instalací zkontrolujte, zda je turbodmychadlo kompatibilní s konkrétním modelem a rokem výroby vozidla. V případě jakýchkoliv nejasností se obraťte na odborný servis. Toto turbodmychadlo je navrženo pro náročné provozní podmínky a zajišťuje spolehlivý výkon i při vysokém zatížení. Je vyrobeno z kvalitních materiálů, které odolávají vysokým teplotám a tlakům. Repasované turbodmychadlo představuje ekonomickou alternativu k novému dílu, přičemž si zachovává vysokou úroveň výkonu a spolehlivosti. Při výměně turbodmychadla je důležité zkontrolovat stav sacího a výfukového potrubí a případně je vyčistit nebo vyměnit.

Technicke specifikace

• Kód dílu: S162MB018KK
• Jádro: S162MB019KK
• Motor: OM646 110kW/150KM
• Vozidlo: MB Sprinter 06.06-

Vlastnosti a vyhody

• Továrně repasované turbodmychadlo Borgwarner Reman - vysoká kvalita a spolehlivost.
• Zvýšení výkonu a účinnosti motoru.
• Ekonomická alternativa k novému dílu.

Poznamky k instalaci

Při instalaci turbodmychadla je nutné dodržovat pokyny výrobce vozidla. Před instalací zkontrolujte těsnost všech spojů a ujistěte se, že sací a výfukové potrubí jsou čisté a nepoškozené. Doporučuje se provést výměnu oleje a filtru po instalaci turbodmychadla. Po instalaci zkontrolujte správnou funkci turbodmychadla a ujistěte se, že nedochází k úniku výfukových plynů. Při prvním spuštění motoru nechte turbodmychadlo krátce běžet na volnoběh, aby se mazivo dostalo do všech ložisek. Dbejte na správné utažení všech šroubů a matic.