Turbodmychadlo MB Axor 01.02-10.04 OM457 Nissens NIS93701

Toto zboží svým charakterem vyžaduje specializovanou přerpavu. Více info o specializované dopravě
TURBOSPREZARKA MB AXOR 01.02-10.04 OM457 NISSENS NIS93701
  • Kategorie: Mercedes
  • Výrobce:NISSENS
  • Model:Výchozí
  • Katalogový kód:NIS93701
  • V nabídce od:18.03.2023
  • Dostupnost:skladem
? Zboží dostanu nejdříve:
Přepravní služba po ČR do 30kg pondělí 2.11.2026
Přepravní služba po ČR do 50kg pondělí 2.11.2026
Přepravní služba po ČR nad 50kg úterý 3.11.2026
Přepravní služba po SK do 10kg úterý 3.11.2026
Zásilkovna do 5kg po ČR pondělí 2.11.2026
Zásilkovna do 5kg po SK úterý 3.11.2026
Osobní odběr na prodejně pátek 30.10.2026
  • Vaše cena: 20 319,70 Kč / ks
  •  24 586,80 Kč s DPH
  • 850,20 € / 1 028,74 € s DPH
+ - ks

Informace o produktu

Tento produkt představuje originální turbodmychadlo NISSENS NIS93701, které je navrženo speciálně pro nákladní vozidla Mercedes-Benz Axor s motorem OM457 vyráběná v období od ledna 2001 do října 2004. Jedná se o náhradní díl s variabilní geometrií lopatek (VTG), který zajišťuje optimální plnění motoru a efektivní spalování v širokém rozsahu otáček. Komponenta je určena pro motory s výkonem 280, 310, 330 i 350 koní, přičemž její funkce je klíčová pro udržení dynamiky a spolehlivosti těžkých užitkových vozidel v náročných provozních podmínkách. Výrobce Nissens využívá při výrobě nové vnitřní komponenty, včetně moderních ložisek a těsnících prvků, což přispívá k dlouhé životnosti celého systému. Každé turbodmychadlo prochází před expedicí důkladným testováním na zkušebně a je vyváženo na vysokootáčkovém stroji, aby byla zaručena jeho přesná rovnováha a tichý chod. Elektronická regulace a aktuátor VTG mechanismu jsou přesně kalibrovány, což umožňuje plynulou reakci na změny zatížení a minimalizuje zpoždění při akceleraci. Pro správnou funkci je nezbytné, aby byl díl namontován v kombinaci s kompletní montážní sadou, což je u tohoto modelu kritické pro zajištění těsnosti a správného chlazení. Chlazení samotného turbodmychadla probíhá současně vodou i olejem, což vyžaduje bezchybný stav olejového okruhu a pravidelnou výměnu motorového oleje. Před instalací je nutné provést důkladnou kontrolu příčin poruchy původního dílu, včetně vyčištění sání, intercooleru a ověření stavu EGR systému či DPF filtru. Není vhodné instalovat nový díl, pokud nebyla odstraněna původní závada, jako je například zanesený olejový kanál nebo poškozené těsnění. Po výměně je nutné provést reset řídicí jednotky a následnou kalibraci VTG mechanismu, aby systém správně komunikoval s motorem. Doporučuje se dodržet správný záběh nového turbodmychadla a nepřekračovat maximální otáčky v prvních minutách provozu. Tento autodíl je vhodný pro vozidla využívaná v dálkové přepravě, regionální distribuci, stavebnictví i komunální technice. Pro ověření kompatibility vždy porovnejte číslo dílu NIS93701 s originálním označením Mercedes-Benz A0070964699 nebo 0070964699. Pokud se u vašeho vozu objevují příznaky jako ztráta výkonu, černý kouř z výfuku, zvýšená spotřeba paliva nebo hlučnost turbodmychadla, je čas na výměnu. Kvalitní evropská výroba a přísná výstupní kontrola zajišťují, že tento náhradní díl splňuje vysoké standardy spolehlivosti a výkonu, které od vozidla Mercedes-Benz Axor očekáváte.

Technicke specifikace

  • Výrobce: NISSENS
  • Číslo dílu: NIS93701
  • Typ: Turbodmychadlo s variabilní geometrií (VTG)
  • Aplikace: Mercedes-Benz Axor (01/2001 - 10/2004)
  • Motor: OM457 (280, 310, 330, 350 PS)
  • Chlazení: Vodou i olejem
  • Regulace: Elektronická
  • Aktuátor: Elektronický VTG
  • OE čísla: A0070964699, 0070964699

Vlastnosti a vyhody

  • 100% testováno na zkušebně s novými vnitřními komponenty a ložisky
  • Přesná kalibrace VTG mechanismu pro optimální plnicí tlak a odezvu
  • Vyváženo na vysokootáčkovém stroji pro tichý chod a dlouhou životnost
  • Kompatibilní s motory OM457LA v rozmezí výkonů 280 až 350 koní
  • Zahrnuje nové těsnící prvky pro zajištění těsnosti systému

Poznamky k instalaci

Montáž musí být provedena pouze autorizovaným servisem s výměnou motorového oleje a filtru. Je nezbytné provést kontrolu olejového okruhu, čištění sání a intercooleru, výměnu všech těsnění a kontrolu zpětného vedení oleje. Po instalaci je nutné provést reset řídicí jednotky a kalibraci VTG mechanismu. Před výměnou vždy zjistěte příčinu poruchy původního turbodmychadla a dodržte záběh nového dílu.

  • Hmotnost (kg):10
  • Poslední šance:✗
  • Repasovaný díl:✗
  • Nezle zaslat na Zásilkovnu:✗
  • Youtube na HP:✗
  • Nákup pouze na ICO:✗
  • Dvojité body:✗
  • Blootooth:✗

Máte-li dotaz k tomuto produktu, neváhejte se nás zeptat.

Položky označené * jsou povinné.