Turbodmychadlo Iveco Cursor 13 F3B 13L Holset 2836658

Informace o produktu

Turbodmychadlo Iveco Cursor 13 F3B 13L Holset 2836658 je komponenta určená pro přeplňování motoru. Toto turbodmychadlo je určeno pro motory řady Iveco Cursor 13 F3B o objemu 13 litrů. Součástí dodávky je těsnění zajišťující správné utěsnění turbodmychadla a zabraňující úniku výfukových plynů nebo oleje. Dodatečně je součástí balení stříkačka s olejem pro správnou inicializaci turbodmychadla po montáži. Turbodmychadlo je dodáváno s kolíky. Konstrukce turbodmychadla zahrnuje samosvorné šrouby/závity/matice, které zajišťují spolehlivé a bezpečné upevnění. Toto turbodmychadlo je navrženo pro zvýšení výkonu a účinnosti motoru Iveco Cursor 13 F3B. Při správné instalaci a údržbě poskytuje spolehlivý a dlouhodobý provoz. Je důležité dodržovat doporučené postupy pro instalaci a údržbu, aby se předešlo poškození turbodmychadla a zajistila jeho optimální funkčnost. Toto turbodmychadlo je kompatibilní s motory Iveco Cursor 13 F3B 13L a představuje kvalitní náhradu za originální díl. Díky použití kvalitních materiálů a precizní výrobě zaručuje dlouhou životnost a spolehlivý výkon. Součástí balení je také montážní návod, který usnadňuje instalaci a zajišťuje správné provedení celého procesu. Při výměně turbodmychadla je doporučeno zkontrolovat stav sacího a výfukového systému a případně je vyčistit nebo vyměnit.

Technicke specifikace

• Provedení šroubu/závitu/matice: samosvorný
• Dodáváno s kolíky
• Obsahuje stříkačku s olejem

Vlastnosti a vyhody

• Zvýšení výkonu motoru Iveco Cursor 13 F3B.
• Dodáváno s těsněním pro snadnou a spolehlivou instalaci.
• Součástí balení je montážní návod.

Poznamky k instalaci

Při instalaci turbodmychadla Iveco Cursor 13 F3B Holset 2836658 je nezbytné dodržovat doporučený postup a utahovací momenty. Před instalací zkontrolujte stav sacího a výfukového potrubí a případně je vyčistěte. Po instalaci je nutné provést inicializaci turbodmychadla pomocí dodané stříkačky s olejem. Ujistěte se, že všechny spoje jsou správně utěsněny, aby nedocházelo k úniku výfukových plynů nebo oleje. Doporučuje se provést kontrolu těsnosti po prvním nastartování motoru.