Třícestná vodní spojka motoru Citroën C3 III 6466XK

Informace o produktu

Třícestná vodní spojka motoru pro vozidla Citroën C3 III. Tento díl slouží k rozdělení chladicí kapaliny do různých částí motoru, zajišťuje optimální termoregulaci a předchází přehřátí. Spojka je navržena pro spolehlivý provoz a dlouhou životnost. Je důležitou součástí chladicího systému a přispívá k efektivnímu chlazení motoru. Konstrukce zajišťuje minimální ztráty tlaku a maximální průtok chladicí kapaliny. Při výměně se doporučuje zkontrolovat stav okolních těsnění a hadic. Použití kvalitní chladicí kapaliny je nezbytné pro správnou funkci celého systému. Tato spojka je kompatibilní s motory, které vyžadují specifické rozdělení chladicí kapaliny. Při instalaci je nutné dodržovat správný utahovací moment, aby nedošlo k poškození dílu nebo netěsnostem. Dílenská kontrola a správná montáž jsou klíčové pro bezproblémový provoz. Pravidelná kontrola stavu chladicího systému a včasná výměna opotřebených dílů prodlužují životnost motoru a snižují riziko poruch. Tato třícestná vodní spojka je vyrobena z materiálů odolných vůči korozi a vysokým teplotám. Je navržena tak, aby splňovala požadavky moderních motorů a zajišťovala spolehlivý provoz i v náročných podmínkách. Díky své konstrukci minimalizuje riziko tvorby vzduchových bublin v chladicím systému. Při výměně je vhodné použít nové těsnění, které je součástí balení. Tato spojka je vhodná pro běžnou údržbu a opravy vozidel Citroën C3 III.

Technicke specifikace

• Určeno pro: Citroën C3 III
• Kód dílu: 6466XK
• Typ dílu: Třícestná vodní spojka

Vlastnosti a vyhody

• Zajišťuje optimální termoregulaci motoru.
• Minimalizuje riziko přehřátí.
• Odolnost vůči korozi a vysokým teplotám.

Poznamky k instalaci

Při instalaci třícestné vodní spojky motoru Citroën C3 III (6466XK) je nezbytné dodržovat správný postup. Před montáží se ujistěte, že je chladicí systém zcela vypuštěný. Zkontrolujte stav těsnění a v případě potřeby je vyměňte. Při utahování šroubů dodržujte doporučený utahovací moment, aby nedošlo k poškození dílu nebo netěsnostem. Po instalaci systém naplňte kvalitní chladicí kapalinou a odvzdušněte jej. Ujistěte se, že nedochází k úniku kapaliny. Doporučuje se provést kontrolu těsnosti po prvním spuštění motoru.