Tlumič pérování TRW JHS167T

Informace o produktu

Tento produkt představuje originální tlumič pérování TRW JHS167T, který je určen pro montáž na zadní nápravu vozidla. Jako klíčová součást podvozku zajišťuje tento autodíl stabilní jízdní vlastnosti a komfort při průjezdu nerovnostmi. Konstrukce tlumiče je typu tlumicí nesoucí pružinu, což znamená, že je navržen tak, aby unesl i vlastní pružinu vozidla, čímž šetří prostor a zjednodušuje montážní systém. Jedná se o tlumič pérování s dvoutrubkovou konstrukcí, která využívá tlak oleje k efektivnímu tlumení nárazů a vibrací. Tento náhradní díl je vhodný pro vozidla, kde je vyžadována spolehlivost a dlouhá životnost, jakou nabízí značka TRW. Při výběru tlumiče pérování je nutné dbát na přesné technické parametry, aby nedošlo k problémům s montáží nebo chodem podvozku. Uvedený model JHS167T má specifické rozměry, které je třeba ověřit před objednáním. Horní uchycení je provedeno na kolík s okem, zatímco spodní část je také opatřena okem pro uchycení. Průměr vnitřní trubky je 39 mm, což odpovídá standardním požadavkům na pevnost a odolnost vůči bočním silám. Závěsný prvek má velikost závitu M10x1.0, což je běžný rozměr pro upevnění v zadní části podvozku. Celková délka v roztaženém stavu činí 650 mm, zatímco délka v sepnutém stavu je 481 mm. Průměr pístnice je 11 mm, což je důležitý údaj pro kontrolu opotřebení a správnou funkci těsnění. Tento tlumič je součástí sortimentu, který se zaměřuje na vysoký tlak oleje pro lepší výkon při sportovním i běžném provozu. Je důležité si uvědomit, že při výměně tlumičů pérování na zadní nápravě je nutné respektovat technické údaje dodaného výrobce. Nesprávná montáž nebo použití dílu s jinými rozměry může vést k nestabilitě vozidla. Před instalací doporučujeme zkontrolovat stav ostatních součástí podvozku, jako jsou ložiska a silentbloky. Pokud máte pochybnosti o kompatibilitě, vždy porovnejte OEM kód nebo vizuálně ověřte stávající díl. Tento tlumič pérování TRW je navržen tak, aby splňoval přísné normy bezpečnosti a jízdního komfortu. Jeho konstrukce umožňuje plynulý chod a minimalizuje přenos vibrací na karoserii. Při výměně je vhodné měnit tlumiče vždy po párách, tedy na obou stranách zadní nápravy najednou, aby se zachovala symetrie jízdních vlastností. Tento autodíl je ideální volbou pro řidiče, kteří hledají spolehlivou náhradu za opotřebovaný originál. Technické parametry, jako je průměr 39 mm a délka 650 mm, jsou kritické pro správné zapojení do systému podvozku. Závěr M10x1.0 zajišťuje pevné uchycení, které odolává vysokým dynamickým zatížením. Při montáži je třeba dbát na to, aby byl tlumič správně seřízen a utahován podle doporučení výrobce. Tento tlumič pérování s označením JHS167T je vhodný pro širokou škálu vozidel, ale vždy je nutné ověřit kompatibilitu podle konkrétního modelu a roku výroby. Použití originálního tlumiče TRW garantuje dlouhou životnost a bezpečnost jízdy.

Technicke specifikace

• Montážní strana: Zadní náprava
• Typ konstrukce: Tlumicí nesoucí pružinu
• Systém: Dvě trubky
• Uchycení: Horní kolík, Oko dole
• Průměr v mm: 39
• Velikost závitu: M10x1.0
• Délka 1 (roztažená): 650 mm
• Délka 2 (sepnutá): 481 mm
• Průměr pístnice: 11 mm
• Sortiment: Tlak oleje

Vlastnosti a vyhody

• Konstrukce nesoucí pružinu zajišťuje kompaktní uspořádání a snadnou montáž na zadní nápravu.
• Dvoutrubková konstrukce s tlakem oleje poskytuje stabilní tlumení a dlouhou životnost.
• Přesné rozměry a závity M10x1.0 umožňují bezproblémovou montáž a správné uchycení.
• Značka TRW garantuje vysokou kvalitu a spolehlivost při každodenním provozu i náročnějších podmínkách.

Poznamky k instalaci

Před montáží je nutné ověřit kompatibilitu dílu podle kódu JHS167T a konkrétního modelu vozidla. Při výměně tlumiče pérování na zadní nápravě doporučujeme měnit vždy oba kusy najednou pro zachování symetrie jízdních vlastností. Ujistěte se, že jsou všechny montážní body čisté a bez koroze. Závity M10x1.0 utáhněte s doporučeným momentem, aby nedošlo k uvolnění nebo poškození závitu. Dbejte na to, aby byl tlumič správně namontován v poloze, kde je horní uchycení na kolík s okem a spodní část také s okem. Po montáži proveďte kontrolu funkčnosti a případně geometrii podvozku.