Tlumič pérování TRW JGM7056T

Informace o produktu

Tlumič pérování TRW JGM7056T je specializovaný náhradní díl určený pro přední nápravu vozidel, který zajišťuje klidnou jízdu a stabilitu vozu při průjezdu nerovnostmi. Tento teleskopický tlumič využívá technologii dvou trubek a je vybaven plynovým dobíjením, což je v moderním sortimentu tlumičů běžné pro dosažení lepší odezvy a odolnosti vůči přehřívání. Hlavním úkolem tohoto tlumiče pérování je absorpce kinetické energie vznikající při pohybu kol, čímž se udržuje kontakt pneumatiky s vozovkou a zabraňuje nežádoucímu odskakování karoserie. Konstrukce s průměrem vnitřní trubky 52 mm a průměrem pístnice 22 mm je navržena tak, aby vyhovovala specifickým nárokům na nosnost a dynamiku přední osy. Délka tlumiče v plně stlačené poloze činí 324 mm, zatímco v plně natažené poloze dosahuje 476 mm, což jsou klíčové rozměry pro správnou montáž a funkčnost v podvozku. Uchycení je realizováno pomocí horního kolíku, což je standardní způsob montáže u mnoha předních náprav, který usnadňuje výměnu a zajišťuje pevné spojení s rámem nebo nápravou. Při výběru tohoto autodílu je důležité ověřit kompatibilitu s konkrétním modelem vozidla, zejména pokud jde o rok výroby a typ podvozku. Kód JGM7056T slouží jako jednoznačný identifikátor pro vyhledání správného OEM kódu nebo náhradního dílu v katalogu. Plynové dobíjení zajišťuje, že tlumič reaguje okamžitě na změny v terénu, aniž by docházelo k zpoždění způsobenému vzduchovými bublinami v oleji, což je častý problém u starších olejových variant. Teleskopická konstrukce umožňuje efektivní práci v obou směrech pohybu, tedy při tlaku i při tahu, což je pro přední nápravu zásadní pro bezpečné brzdění a zatáčení. Montáž tohoto tlumiče pérování vyžaduje dodržení montážních pokynů, zejména při dotahování horního kolíku a kontrolu stavu ložisek a pouzder. Pokud je vozidlo vybaveno vzduchovým nebo jiným speciálním podvozkem, je nutné před instalací ověřit, zda tento standardní plynový tlumič odpovídá požadavkům. Správně zvolený tlumič pro přední osu přispívá k prodloužení životnosti dalších součástí podvozku, jako jsou pružiny a stabilizační tyče, protože snižuje vibrace a nárazy přenášené na karoserii. V případě pochybností o kompatibilitě doporučujeme porovnat rozměry a typ uchycení s původním dílem nebo konzultovat technickou podporu s uvedením VIN čísla vozidla.

Technicke specifikace

• Montážní strana: přední osa
• Typ konstrukce: teleskopické pérování
• Systém: dvě trubky
• Druh dobíjení: plynem
• Způsob uchycení: horní kolík
• Průměr vnitřní trubky: 52 mm
• Průměr pístnice: 22 mm
• Délka (stlačený): 324 mm
• Délka (natažený): 476 mm
• Osa: 1 (přední)

Vlastnosti a vyhody

• Plynové dobíjení zajišťuje okamžitou odezvu a lepší stabilitu při jízdě po nerovnostech
• Teleskopická dvoutrubková konstrukce poskytuje spolehlivou absorpci nárazů a prodlužuje životnost dílu
• Standardní uchycení horním kolíkem usnadňuje rychlou a bezpečnou montáž na přední nápravě
• Optimalizované rozměry a průměr pístnice odpovídají původním specifikacím výrobce vozidla

Poznamky k instalaci

Při montáži tlumiče pérování TRW JGM7056T na přední osu je nutné dodržet doporučený moment dotahování horního kolíku a zkontrolovat stav ložisek a pryžových pouzder. Před instalací ověřte, že rozměry stlačeného a nataženého tlumiče odpovídají původnímu dílu a že není poškozena závitová část. Doporučuje se vyměnit tlumiče vždy po obou stranách nápravy pro zachování symetrie jízdních vlastností.