Tlumič pérování TRW JGM2558T

Informace o produktu

Tlumič pérování TRW JGM2558T je originální náhradní díl určený pro přední nápravu vozidel, kde je nezbytné zajistit stabilní jízdní vlastnosti a komfortní odpružení. Tento teleskopický tlumič s plynovým dobíjením patří do sortimentu, který je známý svou spolehlivostí a dlouhou životností v náročných provozních podmínkách. Konstrukce typu dvě trubky zajišťuje efektivní chlazení pracovního média a stabilní tlumicí sílu i při častém používání. Hlavním úkolem tohoto tlumiče pérování je absorbovat rázy způsobené nerovnostmi vozovky a udržet pneumatiku v neustálém kontaktu s povrchem, což je klíčové pro bezpečnost při brzdění a manévrování. Montážní strana je přesně definována jako přední osa, což znamená, že díl nelze zaměnit s komponentami pro zadní nápravu bez rizika poškození nebo nesprávného chodu podvozku. Rozměry tohoto autodílu jsou přesně specifikovány: celková délka v roztaženém stavu činí 487 mm, zatímco délka v sepnutém stavu je 347 mm. Průměr vnějšího pláště dosahuje 50 mm, což odpovídá standardním požadavkům na pevnost a odolnost vůči mechanickému namáhání. Uchycení je řešeno pomocí horního kolíku, což usnadňuje montáž a zajišťuje pevné spojení s karoserií vozidla. Průměr pístnice je 22 mm a velikost závitu je M14x1.5, parametry, které musí odpovídat původnímu provedení pro bezproblémovou instalaci. Před nákupem a montáží je nutné ověřit kompatibilitu podle kódu dílu TRW JGM2558T nebo OEM čísla vašeho vozidla, protože nesprávná volba může vést k poruše podvozku. Tento tlumič pérování je ideální volbou pro řidiče, kteří hledají kvalitní náhradu za opotřebovaný originál a chtějí obnovit původní jízdní komfort a bezpečnost. Díky technologii plynového dobíjení reaguje pružně na změny v terénu a minimalizuje nežádoucí pohyby karoserie. Je důležité respektovat technické údaje uvedené výrobcem, zejména pokud jde o montážní polohu a rozměry, aby byla zajištěna správná funkčnost celého systému odpružení. Při výměně se doporučuje kontrolovat i ostatní součásti podvozku, jako jsou ložiska nebo silentbloky, které mohou být také opotřebované a ovlivňovat celkový výkon nového tlumiče

Technicke specifikace

• Montážní strana: přední osa
• Typ konstrukce: teleskopické pérování
• Druh plnění: dobíjený plynem
• Systém: dvě trubky
• Způsob uchycení: horní kolík
• Průměr pláště: 50 mm
• Celková délka (roztažen): 487 mm
• Délka (sepnut): 347 mm
• Průměr pístnice: 22 mm
• Velikost závitu: M14x1.5
• Osa: přední (1)

Vlastnosti a vyhody

• Plynové dobíjení zajišťuje okamžitou reakci na nerovnosti a udržuje pneumatiku v kontaktu s vozovkou pro lepší trakci.
• Konstrukce s dvěma trubkami umožňuje efektivní chlazení a stabilní výkon při dlouhodobém provozu.
• Přesné rozměry a typ uchycení horním kolíkem zaručují bezproblémovou montáž a správnou funkci v přední nápravě.
• Vysoká odolnost vůči mechanickému namáhání díky robustnímu provedení s průměrem pláště 50 mm.
• Obnova původního jízdního komfortu a bezpečnosti po výměně opotřebovaného originálního dílu.

Poznamky k instalaci

Při montáži je nutné striktně dodržet technické údaje, zejména pro montážní stranu přední osy. Před instalací zkontrolujte stav ložisek a silentbloků. Upevnění horním kolíkem vyžaduje správné dotažení momentu dle specifikace výrobce vozidla. Závity M14x1.5 musí být čistá a bez poškození. Po výměně doporučujeme provést geometrii náprav.