Tlumič pérování TRW JGM1087T

Informace o produktu

Tlumič pérování TRW JGM1087T je klíčový náhradní díl určený pro přední nápravu vozidel, kde zajišťuje stabilní jízdní vlastnosti a bezpečnost. Tento teleskopický tlumič využívá systém dvou trubek a je vybaven plynovým dobíjením, což přispívá k lepšímu tlumení nerovností a udržení kontaktu pneumatiky s vozovkou i při dynamické jízdě. Konstrukce s horním uchycením na kolík odpovídá standardním montážním požadavkům pro řadu moderních automobilů, kde je nutné zajistit pevné a přesné uložení komponenty v podvozku. Průměr válce 51 mm a průměr pístnice 20 mm jsou technické parametry, které zaručují dostatečnou tuhost a odolnost vůči mechanickému namáhání při běžném provozu i v náročnějších podmínkách. Při výběru tohoto tlumiče pérování je důležité věnovat pozornost přesným rozměrům, které jsou pro správnou funkci nezbytné. Celková délka v roztaženém stavu činí 513 mm, zatímco délka v stlačeném stavu je 330 mm. Tyto hodnoty jsou kritické pro zajištění dostatečného zdvihu a zabránění kontaktu s ostatními částmi podvozku v krajních polohách. Použití plynového dobíjení v kombinaci s teleskopickou konstrukcí umožňuje tlumiči reagovat rychleji na změny v terénu, což se projevuje v menším náklonu karoserie v zatáčkách a kratší brzdné dráze. Systém dvou trubek je osvědčenou konstrukcí, která umožňuje efektivní chlazení oleje a dlouhou životnost dílu i při častém používání. Pro ověření kompatibility tohoto autodílu je vždy nutné porovnat kód TRW JGM1087T s původním OEM číslem vašeho vozidla nebo konzultovat kompatibilitu podle konkrétního modelu a roku výroby. Montáž na přední nápravu vyžaduje použití správného uchycení na horním kolíku, což je u tohoto modelu standardem. Nesprávná montáž nebo použití dílu s odlišnými rozměry může vést k poškození dalších součástí podvozku nebo k zhoršení jízdních vlastností. Tento tlumič pérování je vhodnou volbou pro řidiče, kteří hledají spolehlivou náhradu za opotřebovaný originál, která zachová původní jízdní komfort a bezpečnostní parametry vozidla. Díky precizní výrobě a dodržování technických norem zajišťuje dlouhodobou spolehlivost a předvídatelné chování podvozku v různých jízdních situacích.

Technicke specifikace

• Montážní strana: přední osa
• Typ konstrukce: teleskopické pérování
• Systém: dvě trubky
• Způsob dobíjení: plyn
• Způsob uchycení: horní kolík
• Průměr válce: 51 mm
• Průměr pístnice: 20 mm
• Délka v roztaženém stavu: 513 mm
• Délka ve stlačeném stavu: 330 mm
• Osa: přední náprava (1)

Vlastnosti a vyhody

• Plynové dobíjení zajišťuje rychlejší reakci na nerovnosti a lepší stabilitu při dynamické jízdě.
• Konstrukce s dvěma trubkami umožňuje efektivní chlazení a dlouhou životnost dílu.
• Přesné rozměry a typ uchycení na horní kolík zaručují bezproblémovou montáž a správnou funkci podvozku.
• Optimalizovaný průměr pístnice a válce poskytuje vyvážený poměr mezi komfortem a jízdními vlastnostmi.

Poznamky k instalaci

Před montáží zkontrolujte stav všech součástí podvozku a ujistěte se, že nový tlumič odpovídá původnímu typu uchycení. Při instalaci na přední nápravu dodržujte doporučený moment utahování šroubů a nezapomeňte vyměnit také příslušné čepy a ložiska, pokud jsou opotřebované. Po výměně je vhodné provést geometrii náprav.