Tlumič pérování SACHS 106 890

Informace o produktu

Tlumič pérování SACHS s označením 106 890 je klíčovou součástí podvozkového systému, která zajišťuje bezpečnou jízdu a komfortní odpružení vozidla. Tento náhradní díl je navržen jako teleskopický tlumič pérování, který využívá technologii dvou trubek pro efektivní práci s tlakem oleje. Díky této konstrukci dokáže tlumič plynule absorbovat nerovnosti vozovky a udržet pneumatiky v kontaktu s povrchem, což je zásadní pro stabilitu při zatáčení i při brzdění. Vlastnosti jako velikost N36X240HA a specifické uchycení typu oko nahoře a oko dole odpovídají původním požadavkům na montáž do příslušných modelů vozů. Při výběru tohoto autodílu je důležité dbát na správnou identifikaci, protože nesprávná montáž může vést k předčasnému opotřebení nebo zhoršení jízdních vlastností. Tlumič SACHS 106 890 je vyroben tak, aby splňoval vysoké nároky na životnost a spolehlivost v běžném provozu. Pro ověření kompatibility doporučujeme porovnat kód dílu s originálním OEM číslem vašeho vozidla nebo konzultovat technické parametry s odborníkem. Správně zvolený tlumič pérování přispívá k bezpečnosti všech účastníků silničního provozu a prodlužuje životnost dalších součástí podvozku. Pokud plánujete výměnu, je vhodné kontrolovat stav i protější stranu nápravy, aby byl zajištěn vyvážený chod celého systému. Tento díl představuje spolehlivé řešení pro udržení optimálního jízdního komfortu a bezpečnosti vašeho automobilu.

Technicke specifikace

• Konstrukce: Teleskopický tlumič pérování
• Typ systému: Dvě trubky
• Veličina: N36X240HA
• Způsob uchycení: Oko nahoře, Oko dole
• Pracovní médium: Tlak oleje

Vlastnosti a vyhody

• Zajišťuje stabilní jízdní vlastnosti a bezpečný kontakt pneumatik s vozovkou
• Konstrukce s dvěma trubkami a tlakem oleje pro efektivní tlumení nárazů
• Přesné rozměry a uchycení odpovídající původním specifikacím vozidla

Poznamky k instalaci

Při montáži tlumiče pérování SACHS 106 890 je nutné dodržovat technické postupy výrobce. Ujistěte se, že jsou uchycení typu oko nahoře i dole správně dotažena a že nedochází k poškození pryžových silentbloků. Doporučujeme výměnu v párech na stejné nápravě pro zachování vyváženého chodu podvozku.