Tlumič pérování MAXGEAR 11-1667
- Kategorie: Tlumic perovani
- Výrobce:MAXGEAR
- Katalogový kód:11-1667
- EAN:5905141987096
- Užitná čísla: MGA-6866
- V nabídce od:25.06.2026
- Dostupnost:vyprodáno
- Vaše cena: 729,10 Kč / ks
- 882,20 Kč s DPH
- 30,51 € / 36,91 € s DPH
Informace o produktu
Tlumič pérování značky MAXGEAR s označením 11-1667 je určen pro montáž na zadní nápravu vozidla. Tento náhradní díl slouží k tlumení kmitů pružiny a zajišťuje stabilitu vozu při jízdě po nerovnostech. Jedná se o plynem dobíjený tlumič, který využívá technologii dvou trubek pro efektivní práci v různých jízdních podmínkách. Konstrukce tohoto tlumiče pérování je navržena bez vestavěného držáku vratné pružiny, což znamená, že při výměně je nutné použít vlastní pružinu nebo zajistit její správné uchycení podle specifikací vozidla. Uchycení dílu je realizováno systémem oko dole a horní kolík, což odpovídá standardnímu způsobu montáže u mnoha modelů osobních automobilů. Při výběru tohoto autodílu je důležité zkontrolovat, zda odpovídá konstrukci vašeho vozu, zejména pokud jde o typ uchycení a absence držáku pružiny. Plynové dobíjení zajišťuje lepší odezvu a stabilitu při dynamické jízdě oproti klasickým olejovým variantám. Dvoutrubkový systém umožňuje efektivní odvod tepla a dlouhou životnost v běžném provozu. Před objednáním doporučujeme ověřit kompatibilitu podle kódu dílu 11-1667 nebo OEM čísla vašeho původního tlumiče. Správná montáž tlumiče pérování je klíčová pro bezpečnost a komfort jízdy, proto je vhodné nechat výměnu provést odborníkem nebo důsledně dodržovat montážní pokyny. Tento náhradní díl je vhodný pro vozidla, která vyžadují zadní tlumič s plynovým dobíjením a specifickým způsobem uchycení. Využití originálního označení MAXGEAR 11-1667 zaručuje, že získáte díl odpovídající technickým požadavkům výrobce. Při výměně věnujte pozornost stavu ostatních součástí podvozku, jako jsou ložiska nebo silentbloky, aby byla zajištěna dlouhodobá funkčnost celého systému. Tento tlumič představuje spolehlivé řešení pro obnovení původních jízdních vlastností vašeho automobilu.
Technicke specifikace
- Montážní strana: Zadní náprava
- Sortiment: Dobíjený plynem
- Konstrukce: Tlumič bez držáku vratné pružiny
- Způsob uchycení: Oko dole, horní kolík
- Systém: Dvě trubky
- Kód dílu: 11-1667
- Výrobce: MAXGEAR
Vlastnosti a vyhody
- Plynové dobíjení zajišťuje lepší odezvu a stabilitu při jízdě
- Dvoutrubkový systém pro efektivní odvod tepla a dlouhou životnost
- Specifické uchycení oko dole a horní kolík pro přesnou montáž
- Bez držáku pružiny pro flexibilitu při výměně v závislosti na vozidle
Poznamky k instalaci
Při montáži tohoto tlumiče pérování je nutné dbát na správné uchycení podle schématu vozidla. Protože díl nemá vestavěný držák vratné pružiny, je třeba zajistit její správné nasazení před instalací. Uchycení realizujte pomocí horního kolíku a spodního oka. Doporučujeme výměnu provádět v párech na stejné nápravě a po montáži provést geometrii podvozku.
- Hmotnost (kg):2,41
- montovací strana:zadní náprava
- Konstrukce tlumiče pérování:Tlumič bez drżáku vratné prużiny
- Tlumič pérování - systém:dvě trubky
- sortiment tlumičů pérování:dobíjený plynem
- Tlumič pérování - způsob uchycení:Oko dole, horní kolík
- CITROËN98 293 567 80
- PEUGEOT98 278 820 80
- PEUGEOT98 300 382 80
| Foto | Název | Cena | ||
|---|---|---|---|---|
|
Tlumič pérování KYB 3418010 skladem 6 ks | KYB |
1 432,70 Kč
1 184,00 Kč bez DPH
|
|
|
Tlumič pérování BILSTEIN 19-295480 vyprodáno | BILSTEIN |
1 496,30 Kč
1 236,60 Kč bez DPH
|
- AL-KO302093
- PEUGEOT 508 II (FB_, FH_, F3_) 1.5 BlueHDI 130 (FBYHZJ, FBYHZR) (96kW)
- PEUGEOT 508 II (FB_, FH_, F3_) 1.6 PureTech 180 (F35GFR) (133kW)
- PEUGEOT 508 II (FB_, FH_, F3_) 1.6 PureTech 225 (F35GGR) (165kW)
- PEUGEOT 508 II (FB_, FH_, F3_) 1.6 THP 150 (F35GXV) (110kW)
- PEUGEOT 508 II (FB_, FH_, F3_) 1.6 THP 165 (F35GYV) (121kW)
- PEUGEOT 508 II (FB_, FH_, F3_) 2.0 BlueHDI 160 (FHEHYR) (120kW)
- PEUGEOT 508 II (FB_, FH_, F3_) 2.0 BlueHDI 180 (FHEHZR, FHEHZN) (130kW)
- PEUGEOT 508 II (FB_, FH_, F3_) Hybrid 225 (F35GQU) (165kW)
- PEUGEOT 508 II (FB_, FH_, F3_) PureTech 130 (FBHNSR) (96kW)
- PEUGEOT 508 SW II (FC_, FJ_, F4_) 1.5 BlueHDi 130 (96kW)
- PEUGEOT 508 SW II (FC_, FJ_, F4_) 1.6 PureTech 180 (133kW)
- PEUGEOT 508 SW II (FC_, FJ_, F4_) 1.6 PureTech 225 (F45GGR) (165kW)
- PEUGEOT 508 SW II (FC_, FJ_, F4_) 1.6 THP 165 (F45GYV) (121kW)
- PEUGEOT 508 SW II (FC_, FJ_, F4_) 2.0 BlueHDi 160 (120kW)
- PEUGEOT 508 SW II (FC_, FJ_, F4_) 2.0 BlueHDi 180 (130kW)
- PEUGEOT 508 SW II (FC_, FJ_, F4_) Hybrid 224 (F45GQU) (165kW)
- PEUGEOT 508 SW II (FC_, FJ_, F4_) PSE Hybrid4 360 (F45GBT) (265kW)
- PEUGEOT 508 SW II (FC_, FJ_, F4_) PureTech 130 (96kW)



