Tlumič pérování MAXGEAR 11-1645

Informace o produktu

Tlumič pérování MAXGEAR 11-1645 je specializovaný náhradní díl určený pro zadní nápravu vozidel, kde hraje klíčovou roli v udržování stability a jízdního komfortu. Tento konkrétní tlumič pérování patří do sortimentu označovaného jako dobíjený plynem, což znamená, že jeho vnitřní prostor je pod tlakem, aby se zabránilo vzniku vzduchových bublinek v oleji a zajistil se okamžitý a přesný tlumicí efekt i při rychlých změnách zatížení. Konstrukce typu tlumicí nesoucí pružinu umožňuje, aby díl přímo nesl vinutou pružinu, což je u zadních náprav běžné řešení šetřící místo a zjednodušující montážní celek. Uchycení je řešeno specifickým způsobem: spodní částí s okem a horní částí s kolíkem, což odpovídá standardnímu uspořádání u mnoha vozů. Systém dvou trubek, ve kterém je díl vyroben, zajišťuje efektivní chlazení pracovní kapaliny a dlouhou životnost při běžném provozu. Při výběru tohoto autodílu je důležité ověřit kompatibilitu podle konkrétního modelu vozu a roku výroby, protože parametry jako typ uchycení nebo délka v natlačeném a nataženém stavu se mohou lišit. Pokud hledáte spolehlivou náhradu za opotřebovaný prvek, který by mohl způsobovat nepříjemné rázy, zvýšenou hlučnost nebo horší držení vozovky, tento tlumič pérování MAXGEAR představuje funkční řešení. Před instalací doporučujeme zkontrolovat stav ostatních součástí zadní nápravy, jako jsou ložiska nebo silentbloky, aby byl zajištěn správný chod celého systému. Použití originálního kódu dílu 11-1645 při objednání pomůže předejít záměně s jinými variantami, které mohou mít odlišné rozměry nebo typy uchycení. Tento náhradní díl je navržen tak, aby splňoval požadavky na bezpečnost a jízdní vlastnosti, které od moderního automobilu očekáváme.

Technicke specifikace

• Montážní strana: Zadní náprava
• Typ plnění: Dobíjený plynem
• Konstrukce: Tlumicí nesoucí pružinu
• Způsob uchycení: Oko dole, horní kolík
• Systém: Dvě trubky
• Kód výrobce: MAXGEAR 11-1645

Vlastnosti a vyhody

• Plynové dobíjení zajišťuje okamžitou reakci tlumiče a eliminuje kavitační jevy v oleji
• Konstrukce nesoucí pružinu zjednodušuje montáž a šetří prostor v zadní nápravě
• Systém dvou trubek umožňuje efektivní chlazení pracovní kapaliny při intenzivní jízdě
• Specifické uchycení (oko dole, kolík nahoře) odpovídá původnímu designu vozidla pro bezproblémovou výměnu

Poznamky k instalaci

Při montáži je nutné dodržet správnou orientaci dílu, kde spodní část s okem směřuje dolů a horní část s kolíkem nahoru. Před utažením šroubů doporučujeme provést kontrolu stavu pružiny a všech příslušných podložek. Ujistěte se, že je vozidlo bezpečně podepřeno a zadní náprava je v polohě, která odpovídá jízdě po rovině, aby nedošlo k předčasnému namáhání nových součástí.