Tlumič pérování KYB 339313

Informace o produktu

Tlumič pérování KYB 339313 je specializovaný náhradní díl určený pro pravou přední nápravu vozidla, který hraje klíčovou roli v udržování stability a jízdního komfortu. Tento konkrétní model patří do sortimentu dobíjených plynem, což znamená, že uvnitř konstrukce je udržován tlak plynu, který zabraňuje vzniku vzduchových bublinek v oleji a zajišťuje okamžitou reakci na změny terénu. Jedná se o teleskopické pérování s vnitřní pružinou dorazu, což je technické řešení, které chrání tlumič před poškozením při extrémním stlačení a prodlužuje jeho životnost. Konstrukce typu dvě trubky je osvědčený systém, který umožňuje efektivní chlazení pracovního média a stabilní chod i při delším používání. Při výběru tohoto tlumiče pérování KYB je důležité dbát na přesnou shodu s vozidlem, protože se jedná o díl pro pravou přední stranu. Nesprávná montáž nebo použití dílu na nesprávné straně vozidla může vést k nerovnoměrnému opotřebení pneumatik a zhoršení jízdních vlastností. Tento autodíl je navržena tak, aby nahradila původní komponentu a obnovila tovární charakteristiky podvozku. V případě, že máte pochybnosti o kompatibilitě, vždy ověřte číslo dílu nebo OEM kód před objednáním. Použití tlumiče pérování s plynovým dobíjením přináší výhodu v podobě lepšího vedení vozidla v zatáčkách a rychlejšího návratu kola do styku s vozovkou po nárazu do nerovnosti. Konstrukce s vnitřní pružinou dorazu je zásadní pro bezpečnost, protože zabraňuje přímému nárazu pístu do dna válce při plném stlačení. Tento typ kyb 339313 je vhodný pro řidiče, kteří hledají spolehlivost a dlouhou životnost bez nutnosti časté výměny. Je důležité si uvědomit, že tlumiče pérování se mění vždy po párách, tedy na obou stranách nápravy, aby se zachovala symetrie jízdních vlastností. Pokud hledáte náhradní díl pro pravou přední nápravu, tento model představuje přímou náhradu, která splňuje požadavky na moderní podvozkové systémy. Správně zvolený tlumič pérování výrazně ovlivňuje bezpečnostní parametry vozu, zejména při brzdění a manévrování. Konstrukce dvě trubky zajišťuje dostatečný prostor pro expanzi oleje a plynového polštáře, což je klíčové pro udržení konstantního tlaku v celém pracovním cyklu. Při výměně tohoto dílu je nutné kontrolovat i stav ostatních součástí podvozku, jako jsou ložiska nebo silentbloky, aby byla zajištěna maximální efektivita nového tlumiče pérování KYB 339313. Tento náhradní díl je vhodný pro vozidla, která vyžadují přesnou geometrii podvozku a spolehlivou funkci přední nápravy. Využití plynového dobíjení v kombinaci s teleskopickou konstrukcí zajišťuje, že díl zvládne i náročnější jízdní podmínky bez ztráty výkonu. Je to osvědčené řešení pro obnovu jízdních vlastností vozu, které je v souladu s technickými požadavky výrobců vozidel. Při montáži věnujte pozornost správnému utahování šroubů a kontrolujte stav ložisek, aby byla zajištěna dlouhodobá funkčnost celého systému. Tento autodíl je klíčovou součástí pro udržení bezpečné jízdy a komfortu, zejména na českých silnicích, kde se často střídají různé typy povrchů. Správná volba tlumiče pérování s ohledem na stranu montáže (pravá přední) je nezbytná pro správnou funkci celého podvozku.

Technicke specifikace

• Montážní strana: pravá přední náprava
• Typ konstrukce: teleskopické pérování
• Systém: dvě trubky
• Dobíjení: plynem
• Speciální konstrukce: s vnitřní pružinou dorazu

Vlastnosti a vyhody

• Plynové dobíjení zajišťuje okamžitou reakci na změny terénu a zabraňuje kavitaci oleje
• Vnitřní pružina dorazu chrání konstrukci před poškozením při plném stlačení a prodlužuje životnost
• Konstrukce dvě trubky umožňuje efektivní chlazení pracovního média při dlouhodobém provozu
• Přesná shoda s pravou přední nápravou obnovuje tovární jízdní vlastnosti a stabilitu vozu

Poznamky k instalaci

Při výměně tlumiče pérování KYB 339313 je nutné dbát na správnou montážní stranu, tedy pravou přední nápravu. Doporučuje se měnit tlumiče vždy po párách na obou stranách nápravy pro zachování symetrie jízdních vlastností. Před instalací zkontrolujte stav ložisek a silentbloků. Ujistěte se, že jsou všechny spojovací prvky správně utaženy a dodržujte doporučený točivý moment.