Tlumič pérování KAMOKA 2001156

Informace o produktu

Tlumič pérování KAMOKA 2001156 je spolehlivý náhradní díl určený pro přední nápravu vozidla, který zajišťuje klidnou jízdu a přesnou odezvu řízení. Tento tlumič pérování patří do sortimentu dobíjených plynem, což znamená, že uvnitř je udržován tlak plynu, který minimalizuje kavitační jevy v oleji a zajišťuje stabilní tlumení i při rychlých změnách zatížení. Konstrukce typu tlumicí nesoucí pružinu umožňuje, aby díl plnil dvojí funkci: tlumí nežádoucí kmitání pružiny a zároveň nese její hmotnost, což je u přední nápravy běžné řešení. Uchycení je realizováno pomocí horního kolíku s okem dole, což odpovídá standardnímu způsobu montáže na mnoha vozidlech. Systém dvou trubek, který je u tohoto modelu použit, je osvědčenou konstrukcí, kde vnější trubka slouží jako nádrž pro přebytečný olej a vnitřní trubka obsahuje pracovní píst a ventily. Při výběru tohoto autodílu je důležité ověřit kompatibilitu podle kódu dílu 2001156 nebo OEM čísla vašeho vozu, protože i u stejných modelů se mohou lišit typy montáže v závislosti na roce výroby a výbavě. Výměna tlumiče pérování na přední ose je zásadní pro bezpečnost, protože opotřebovaný díl vede k delší brzdné dráze a horšímu držení vozovky. Tento produkt od značky KAMOKA je navržen tak, aby nahradil původní komponentu a obnovil tovární vlastnosti jízdy. Před instalací doporučujeme zkontrolovat stav ostatních součástí podvozku, jako jsou ložiska a silentbloky, protože jejich opotřebení může negativně ovlivnit životnost nového tlumiče. Správná funkce tlumicího nesoucího prvku je klíčová pro komfort posádky i ochranu karoserie před nadměrným namáháním. Pokud hledáte tlumič pérování pro přední nápravu s plynovým dobíjením a konstrukcí dvou trubek, tento model splňuje očekávání standardních náhradních dílů pro běžnou provozní zátěž.

Technicke specifikace

• Montážní strana: přední osa
• Typ plnění: dobíjený plynem
• Konstrukce: tlumicí nesoucí pružinu
• Způsob uchycení: horní kolík, oko dole
• Systém: dvě trubky

Vlastnosti a vyhody

• Plynové dobíjení zajišťuje stabilní tlumení i při častých změnách zatížení
• Konstrukce s nosnou funkcí pružiny odpovídá původnímu návrhu přední nápravy
• Systém dvou trubek je osvědčené řešení pro běžné jízdní podmínky
• Přesné uchycení horním kolíkem s okem dole usnadňuje montáž

Poznamky k instalaci

Při výměně tlumiče pérování na přední ose je nutné vozidlo bezpečně podepřít a uvolnit pružinu před demontáží starého dílu. Zkontrolujte stav horního ložiska a silentbloků, které by měly být při výměně tlumiče často také obnoveny. Uchycení horním kolíkem s okem dole vyžaduje pečlivé dotažení matic s dodržením točivého momentu uvedeného výrobcem vozu. Po montáži doporučujeme provést geometrické seřízení náprav.