Tlumič pérování FEBI BILSTEIN 20353

Informace o produktu

Tlumič pérování FEBI BILSTEIN 20353 je klíčovou součástí podvozkového systému určenou pro přední nápravu vozidel. Tento teleskopický tlumič zajišťuje stabilní jízdní vlastnosti a komfortní odpružení díky své konstrukci pracující na principu tlaku oleje. Jako náhradní díl slouží k obnově původních jízdních parametrů vozu, které se vlivem opotřebení původního tlumiče snižují. Správně fungující tlumič pérování je nezbytný pro bezpečnost, protože udržuje pneumatiky v neustálém kontaktu s vozovkou a zabraňuje nadměrnému kmitání karoserie při jízdě po nerovnostech. Při výběru tohoto autodílu je důležité věnovat pozornost technickým parametrům, které odpovídají originálnímu provedení. Upevnění je realizováno pomocí horního kolíku s okem a spodního uchycení, což je typické pro mnoho předních náprav. Rozměry jsou přesně definovány: minimální délka tlumiče je 409 mm a maximální délka dosahuje 690 mm, což umožňuje plný rozsah pohybu pružiny při jízdě. Průměr pístnice činí 14 mm a průměr upevňovacího bodu je 39 mm. Vnější závit má rozměr M14 x 1.5, což je standardní velikost pro montáž v dané aplikaci. Různé průměry trubek (63,4 mm a 54 mm) odpovídají konstrukci těla tlumiče a jeho vnitřnímu uspořádání. Pro zajištění správné funkce je nutné při montáži dodržet technické předpisy a ověřit kompatibilitu s konkrétním modelem vozidla. Je vhodné porovnat OEM kód nebo číslo dílu s originálním dílem ve vozidle, případně zkontrolovat rozměry a typ uchycení. Pokud jsou rozměry nebo typ závitu odlišné, může dojít k problémům s montáží nebo k předčasnému opotřebení. Tento tlumič pérování je navržen tak, aby nahradil opotřebovaný originál a obnovil jízdní dynamiku. Při výměně se doporučuje měnit tlumiče vždy po obou stranách nápravy pro zachování symetrie jízdních vlastností. Před instalací je vhodné zkontrolovat stav ostatních součástí podvozku, jako jsou silentbloky nebo ložiska, aby nedošlo k předčasnému poškození nového dílu. Pravidelná kontrola stavu tlumičů pomáhá předcházet náhlým poruchám a zajišťuje dlouhou životnost celého podvozkového systému.

Technicke specifikace

• Montážní strana: přední osa
• Konstrukce: Teleskopický tlumič
• Princip činnosti: Tlak oleje
• Minimální délka: 409 mm
• Maximální délka: 690 mm
• Průměr pístnice: 14 mm
• Průměr upevňovacího bodu: 39 mm
• Rozměr vnějšího závitu: M14 x 1.5
• Typ uchycení: Horní kolík, Oko dole
• Průměr trubky: 63,4 mm a 54 mm

Vlastnosti a vyhody

• Zajišťuje stabilní jízdní vlastnosti a bezpečný kontakt pneumatik s vozovkou
• Obnovuje původní komfort odpružení a snižuje kmitání karoserie
• Přesné rozměry a typ uchycení odpovídají originálnímu provedení pro snadnou montáž
• Dlouhá životnost díky konstrukci pracující na principu tlaku oleje

Poznamky k instalaci

Při montáži tlumiče pérování FEBI BILSTEIN 20353 je nutné dodržet technické předpisy výrobce a ověřit kompatibilitu s konkrétním vozidlem. Doporučuje se měnit tlumiče vždy po obou stranách nápravy. Před instalací zkontrolujte stav ostatních součástí podvozku a ujistěte se, že rozměry závitu M14 x 1.5 a typ uchycení (horní kolík, okem dole) odpovídají originálu. Po výměně proveďte kontrolu geometrie podvozku.