Tlumič pérování FEBI BILSTEIN 194189

Informace o produktu

Tlumič pérování FEBI BILSTEIN 194189 je klíčovou součástí podvozku určenou pro udržení stability a jízdních vlastností vozidla. Tento náhradní díl slouží k tlumení nežádoucích kmitů pružin a zajišťuje, aby kola zůstala v kontaktu s vozovkou i při nerovnostech. Jedná se o teleskopický tlumič pérování s plynovým dobíjením, který využívá technologii dvou trubek pro efektivní rozptyl energie. Konstrukce je navržena tak, aby vyhovovala specifickým požadavkům na montážní stranu, přičemž tento konkrétní kus je určen pro pravou zadní nápravu, ale díky univerzálnímu uchycení může sloužit i pro levou zadní nápravu u odpovídajících modelů vozů. Při výběru tohoto tlumiče pérování je důležité věnovat pozornost technickým parametrům, které zajišťují správnou funkci v daném vozidle. Vrtání pístnice má rozměr 16 mm, což je standardní hodnota pro danou kategorii dílů. Celková délka tlumiče se pohybuje v rozmezí od minimální 345 mm po maximální 548 mm, což odpovídá potřebnému chodu pružení. Upevňovací otvory jsou rozmístěny ve vzdálenosti 548 mm, což usnadňuje přesnou montáž. Horní i dolní část tlumiče je opatřena okem, což vyžaduje použití odpovídajících montážních prvků a ložisek při výměně. Průměr roury tlumiče je 53,45 mm, což přispívá k jeho mechanické pevnosti a odolnosti vůči zatížení. Tento autodíl od výrobce FEBI BILSTEIN je vyráběn s důrazem na přesnost a dodržování výrobních specifikací. Plynové dobíjení zajišťuje stabilní tlumení i při vyšších rychlostech a zabraňuje vzniku vzduchových bublin v oleji, které by mohly negativně ovlivnit výkon. Dvoutrubková konstrukce umožňuje efektivní chlazení pracovního média a prodlužuje životnost celého systému. Je nezbytné dbát na servisní informace uvedené výrobcem, které mohou obsahovat specifické postupy pro výměnu nebo doporučení pro kontrolu dalších součástí podvozku před instalací nového dílu. Při montáži je nutné ověřit kompatibilitu s konkrétním modelem vozidla, zejména pokud se jedná o verzi s levou nebo pravou zadní nápravou. Správná instalace tlumiče pérování je zásadní pro bezpečnost jízdy a komfort posádky. Nedoporučuje se provádět výměnu pouze na jedné straně vozidla, pokud je to technicky možné, aby se zachovala symetrie jízdních vlastností. Před nasazením nového dílu je vhodné zkontrolovat stav ložisek a silentbloků, které jsou s ním v přímém kontaktu. Tento náhradní díl představuje spolehlivé řešení pro obnovení původních parametrů podvozku a je vhodný pro pravidelnou údržbu i opravu poškozených komponent.

Technicke specifikace

• Vrtání pístnice: 16 mm
• Vzdálenost upevňovacích otvorů: 548 mm
• Konstrukce: Teleskopický tlumič pérování
• Systém: Dvě trubky
• Sortiment: Dobíjený plynem
• Minimální délka: 345 mm
• Maximální délka: 548 mm
• Průměr roury: 53,45 mm
• Typ uchycení: Oko nahoře, Oko dole
• Montážní strana: Pravá zadní náprava / Levá zadní náprava

Vlastnosti a vyhody

• Plynové dobíjení zajišťuje stabilní tlumení a lepší reakci na nerovnosti vozovky
• Dvoutrubková konstrukce umožňuje efektivní chlazení pracovního média a prodlužuje životnost
• Univerzální uchycení okem nahoře i dole usnadňuje montáž na pravou i levou zadní nápravu
• Přesné rozměry a vrtání odpovídají původním specifikacím vozidla pro bezproblémovou výměnu

Poznamky k instalaci

Při výměně tlumiče pérování je nutné dodržovat servisní informace výrobce. Doporučuje se kontrolovat stav ložisek a silentbloků. Pro zajištění bezpečnosti a správné funkce podvozku se doporučuje vyměňovat tlumiče vždy po párách na obou stranách vozidla. Před montáží ověřte kompatibilitu podle kódu dílu a konkrétního modelu vozidla.