Tlumič pérování DT Spare Parts 2.62242

Informace o produktu

Tlumič pérování DT Spare Parts 2.622.142 je komponenta systému pérování vozidla, určená k tlumení kmitání karoserie a zajištění komfortní jízdy. Tento tlumič je určen pro zadní nápravu a je kompatibilní s originálním dílem s číslem 1629484. Konstrukce tlumiče je teleskopická, což umožňuje efektivní tlumení nárazů a vibrací. Tlumič využívá technologii tlumení olejem pod tlakem, která zajišťuje optimální výkon a dlouhou životnost. Způsob uchycení tlumiče je pomocí oka nahoře a spodního kolíku, což usnadňuje montáž a demontáž. Závit má velikost M16 x 1.5. Tlumič pérování DT Spare Parts 2.622.142 je navržen tak, aby splňoval vysoké nároky na bezpečnost a spolehlivost. Jeho robustní konstrukce a kvalitní materiály zaručují dlouhou životnost a bezproblémový provoz. Tento díl je vhodný pro náročné podmínky a intenzivní používání. Při výběru tlumiče pérování je důležité zohlednit typ vozidla, montážní stranu a způsob uchycení. Použití kvalitního tlumiče pérování přispívá ke zvýšení bezpečnosti jízdy, zlepšení komfortu a prodloužení životnosti dalších komponent systému pérování. Netto hmotnost tlumiče je 6596 gramů. Produkt je dodáván s dvouletou zárukou. Alternativní kód produktu je 262242.

Technicke specifikace

• Montážní strana: zadní náprava
• Sortiment tlumičů pérování: tlak oleje
• Konstrukce tlumiče pérování: Teleskopicky tlumic
• Tlumič pérování - způsob uchycení: Oko nahoře: spodní kolík
• Velikost závitu: M16 x 1.5
• Hmotnost netto [g]: 6596

Vlastnosti a vyhody

• Zajišťuje komfortní jízdu díky tlumení kmitání.
• Kompatibilní s originálním dílem 1629484.
• Dlouhá životnost díky kvalitní konstrukci a materiálu.
• Snadná montáž a demontáž díky způsobu uchycení.

Poznamky k instalaci

Při montáži tlumiče pérování DT Spare Parts 2.622.142 je nutné dodržovat pokyny výrobce vozidla a používat vhodné nářadí. Před montáží se ujistěte, že je tlumič kompatibilní s vaším vozidlem a že odpovídá specifikacím. Doporučuje se provést kontrolu stavu dalších komponent systému pérování, jako jsou pružiny, uložení a stabilizátory. Po montáži je nutné zkontrolovat správné utažení všech spojů a provést testovací jízdu.