Tlumič pérování BILSTEIN 24-002486
- Kategorie: Tlumic perovani
- Výrobce:BILSTEIN
- Katalogový kód:24-002486
- EAN:4025258447113
- Užitná čísla: B46-0248
- V nabídce od:29.06.2026
- Dostupnost:vyprodáno
- Vaše cena: 2 331,70 Kč / ks
- 2 821,40 Kč s DPH
- 97,56 € / 118,05 € s DPH
Informace o produktu
Tlumič pérování BILSTEIN 24-002486 je originální náhradní díl určený pro přední nápravu vozidel, kde je vyžadována spolehlivá kontrola pružení a jízdní komfort. Tento konkrétní model patří do sortimentu tlumičů pérování s plynovým dobíjením, což znamená, že uvnitř pracuje pod tlakem plynu, který zabraňuje vzniku vzduchových bublinek v oleji a zajišťuje konzistentní odezvu i při častém a intenzivním používání. Jedná se o konstrukci typu jedna trubka, která je charakteristická vyšší odolností vůči přehřívání a lepší schopností odvádět teplo vznikající při práci tlumiče. Výrobce BILSTEIN je v automobilovém průmyslu známý svou precizní výrobou a tento díl s kódem 24-002486 splňuje očekávání řidičů hledajících kvalitní řešení pro přední osu. Z hlediska konstrukce se jedná o tlumič pérování bez vestavěného držáku vratné pružiny. To je důležité při montáži, protože vratná pružina musí být v takovém případě přenesena ze starého dílu na nový nebo použita samostatná součástka, pokud je to v konkrétním případě vyžadováno. Uchycení tlumiče je realizováno systémem s okem nahoře a okem dole, což určuje způsob, jakým je díl připojen k rámu vozu a k nápravě. Tento typ uchycení je běžný u mnoha osobních automobilů a vyžaduje použití správných montážních dílů, jako jsou silentbloky nebo matice, které musí být v dobrém stavu pro bezpečnou funkci celého systému. Při výběru tohoto tlumiče pérování je nutné ověřit kompatibilitu s vaším konkrétním vozidlem. I když je díl určen pro přední osu, různé verze motorizace nebo ročníky výroby mohou vyžadovat odlišné parametry. Doporučujeme porovnat kód dílu 24-002486 s původním OEM číslem nebo konzultovat kompatibilitu s odborníkem před objednáním. Správná montáž tlumiče BILSTEIN je klíčová pro bezpečnost jízdy, protože ovlivňuje stabilitu vozu v zatáčkách, brzdnou dráhu a celkový pocit z řízení. Plynové dobíjení zajišťuje, že tlumič reaguje okamžitě na změny terénu, aniž by docházelo k zpoždění způsobenému kavitací oleje. Tento autodíl je vhodný pro řidiče, kteří preferují pevnější a sportovnější jízdní vlastnosti, aniž by obětovali základní komfort. Konstrukce jedna trubka umožňuje tlumiči pracovat efektivně i při větších výkyvech podvozku. Je důležité si uvědomit, že při výměně tlumičů pérování se často doporučuje měnit je vždy po obou stranách nápravy, aby se zachovala symetrie jízdních vlastností. Montáž by měla být provedena s dodržením všech bezpečnostních předpisů a s použitím vhodného nářadí. Pokud nemáte zkušenosti s opravou přední nápravy, svěřte tuto práci specializované autoservisu. Správně namontovaný tlumič pérování BILSTEIN prodlouží životnost dalších součástí podvozku a zajistí, že vaše vozidlo bude bezpečně zvládat různé jízdní podmínky.
Technicke specifikace
- Montážní strana: přední osa
- Typ dobíjení: plynem
- Konstrukce: jedna trubka
- Uchycení: oko nahoře, oko dole
- Vlastnosti: bez držáku vratné pružiny
Vlastnosti a vyhody
- Plynové dobíjení zajišťuje okamžitou odezvu a zabraňuje vzniku vzduchových bublinek v oleji
- Konstrukce jedna trubka poskytuje vyšší odolnost vůči přehřívání při intenzivní jízdě
- Precizní výroba značky BILSTEIN garantuje dlouhou životnost a spolehlivou funkci
- Optimalizovaný pro přední nápravu pro lepší stabilitu a kontrolu vozidla
Poznamky k instalaci
Při montáži je nutné přenést vratnou pružinu ze starého tlumiče, protože nový díl ji nemá vestavěnou. Ujistěte se, že jsou montážní oka (nahoře i dole) čistá a bez poškození. Doporučuje se měnit tlumiče vždy po obou stranách nápravy a po výměně provést kontrolu geometrie předních kol.
- montovací strana:přední osa
- Konstrukce tlumiče pérování:Tlumič bez drżáku vratné prużiny
- Tlumič pérování - systém:jedna trubka
- sortiment tlumičů pérování:dobíjený plynem
- Tlumič pérování - způsob uchycení:Oko nahoře, Oko dole
- TOYOTA LAND CRUISER (_J4_, _J5_) 3.0 D 4WD (BJ42, BJ40RV) (59kW)
- TOYOTA LAND CRUISER (_J4_, _J5_) 3.4 D (BJ42_V, BJ45_V, BJ46_, BJ42RV, BJ45RV) (66kW)
- TOYOTA LAND CRUISER (_J4_, _J5_) 3.6 D (HJ45_V) (66kW)
- TOYOTA LAND CRUISER (_J4_, _J5_) 3.9 (FJ40_, FJ43_, FJ45_, FJ55_V) (96kW)
- TOYOTA LAND CRUISER (_J4_, _J5_) 4.0 D (HJ47_V) (76kW)
- TOYOTA LAND CRUISER (_J4_, _J5_) 4.2 (FJ40, FJ43, FJ45, FJ55) (89kW)
- TOYOTA LAND CRUISER pick-up (_J4_) 3.4 D (BJ45_P, BJ45RP) (66kW)
- TOYOTA LAND CRUISER pick-up (_J4_) 3.6 D (HJ45_P) (66kW)
- TOYOTA LAND CRUISER pick-up (_J4_) 4.0 D (HJ47_P, HJ47RP) (76kW)
- TOYOTA LAND CRUISER pick-up (_J4_) 4.2 (FJ45_P) (89kW)
- TOYOTA LAND CRUISER Softtop (_J4_) 3.9 (FJ45_P, FJ45) (96kW)



