Tlumič pérování BILSTEIN 22-045621
- Kategorie: Tlumic perovani
- Výrobce:BILSTEIN
- Katalogový kód:22-045621
- EAN:4025258435967
- Užitná čísla: VNE-4562
- V nabídce od:29.06.2026
- Dostupnost:vyprodáno
- Vaše cena: 1 401,40 Kč / ks
- 1 695,70 Kč s DPH
- 58,64 € / 70,95 € s DPH
Informace o produktu
Tlumič pérování BILSTEIN s označením 22-045621 je spolehlivou náhradou pro zadní nápravu vozidel, kde je nutné obnovit původní jízdní vlastnosti a komfort. Tento tlumič pérování využívá technologii dobíjení plynem, což zajišťuje stabilní tlumicí sílu i při častém zatížení nebo náročnějším terénu. Konstrukce typu teleskopické pérování s dvěma trubkami umožňuje efektivní odvádění tepla a dlouhou životnost dílu. Horní uchycení na kolík odpovídá původnímu designu vozidla, což usnadňuje montáž a zajišťuje správnou funkci bez nutnosti úprav. Náhradní díl od značky BILSTEIN je známý svou precizní výrobou a schopností udržet správný tlak v systému, což se pozitivně projeví na držení vozovky a bezpečnosti při jízdě. Při výběru tohoto autodílu je důležité ověřit kompatibilitu s konkrétním modelem vozu, zejména pokud došlo k úpravám podvozku. Kód 22-045621 slouží jako jednoznačný identifikátor, který pomáhá při objednávání správného řešení pro zadní nápravu. Tlumič s plynovým dobíjením reaguje rychleji na změny v povrchu vozovky než klasické olejové varianty, což přispívá k lepšímu komfortu pasažérů i stabilitě vozu v zatáčkách. Dvoutrubková konstrukce je osvědčeným řešením pro běžné silniční využití, kde je kladen důraz na poměr mezi cenou a výkonem. Pokud hledáte OEM kód nebo přesnou náhradu pro svůj vůz, tento model splňuje očekávání v oblasti spolehlivosti a jízdních vlastností. Před instalací doporučujeme zkontrolovat stav ostatních prvků podvozku, jako jsou ložiska nebo silentbloky, aby byla zajištěna dlouhodobá funkčnost celé soustavy. Správně namontovaný tlumič pérování výrazně ovlivňuje brzdnou dráhu a chování vozu při manévrování, proto je klíčové zvolit originální nebo ověřenou náhradu.
Technicke specifikace
- Montážní strana: zadní náprava
- Typ tlumiče: dobíjený plynem
- Konstrukce: teleskopické pérování
- Způsob uchycení: horní kolík
- Systém: dvě trubky
Vlastnosti a vyhody
- Plynové dobíjení zajišťuje konstantní tlumicí sílu a lepší reakci na nerovnosti
- Dvoutrubková konstrukce poskytuje spolehlivost pro běžné silniční využití
- Horní uchycení na kolík odpovídá původnímu designu a usnadňuje výměnu
- Značka BILSTEIN garantuje vysokou kvalitu výroby a dlouhou životnost dílu
Poznamky k instalaci
Při výměně tlumiče pérování na zadní nápravě je nutné dodržovat bezpečnostní postupy a vozidlo zajistit proti pohybu. Doporučuje se vyměnit tlumiče vždy po obou stranách pro zachování symetrie jízdních vlastností. Před montáží zkontrolujte stav ložisek a silentbloků. Uchycení na horní kolík vyžaduje použití vhodného nářadí a dodržení točivého momentu dle specifikací výrobce vozu.
- montovací strana:zadní náprava
- Konstrukce tlumiče pérování:teleskopické pérování
- Tlumič pérování - systém:dvě trubky
- sortiment tlumičů pérování:dobíjený plynem
- Tlumič pérování - způsob uchycení:horní kolík
- FORD97 BG-18K076-AA
- FORD97 BX-18K076-AA
- FORD97 BX-18K076-BA
- FORDF8RZ 18125-AA
| Foto | Název | Cena | ||
|---|---|---|---|---|
|
Tlumič pérování SACHS 312 305 skladem 1 ks | SACHS |
1 143,70 Kč
945,20 Kč bez DPH
|
|
|
Tlumič pérování SACHS 312 339 skladem 2 ks | SACHS |
1 459,90 Kč
1 206,50 Kč bez DPH
|
|
|
Tlumič pérování SACHS 115 887 vyprodáno | SACHS |
886,50 Kč
732,60 Kč bez DPH
|
|
|
Tlumič pérování SACHS 115 888 vyprodáno | SACHS |
775,70 Kč
641,10 Kč bez DPH
|
- FORD MONDEO I (GBP) 1.6 i 16V (65kW)
- FORD MONDEO I (GBP) 1.6 i 16V (66kW)
- FORD MONDEO I (GBP) 1.8 i 16V (85kW)
- FORD MONDEO I (GBP) 1.8 i 16V (82kW)
- FORD MONDEO I (GBP) 1.8 i 16V 4x4 (85kW)
- FORD MONDEO I (GBP) 1.8 TD (65kW)
- FORD MONDEO I (GBP) 1.8 TD (66kW)
- FORD MONDEO I (GBP) 2.0 i 16V (100kW)
- FORD MONDEO I (GBP) 2.0 i 16V 4x4 (97kW)
- FORD MONDEO I (GBP) 2.0 i 16V 4x4 (100kW)
- FORD MONDEO I (GBP) 2.5 i 24V (125kW)
- FORD MONDEO I Sedan (GBP) 1.6 i 16V (66kW)
- FORD MONDEO I Sedan (GBP) 1.6 i 16V (65kW)
- FORD MONDEO I Sedan (GBP) 1.8 i 16V (85kW)
- FORD MONDEO I Sedan (GBP) 1.8 i 16V (82kW)
- FORD MONDEO I Sedan (GBP) 1.8 TD (66kW)
- FORD MONDEO I Sedan (GBP) 1.8 TD (65kW)
- FORD MONDEO I Sedan (GBP) 2.0 i 16V (100kW)
- FORD MONDEO I Sedan (GBP) 2.0 i 16V 4x4 (97kW)
- FORD MONDEO I Sedan (GBP) 2.0 i 16V 4x4 (100kW)
- FORD MONDEO I Sedan (GBP) 2.5 i 24V (125kW)
- FORD MONDEO II (BAP) 1.6 i (66kW)
- FORD MONDEO II (BAP) 1.6 i 16V (70kW)
- FORD MONDEO II (BAP) 1.8 i (85kW)
- FORD MONDEO II (BAP) 1.8 TD (66kW)
- FORD MONDEO II (BAP) 2.0 i (96kW)
- FORD MONDEO II (BAP) 2.5 24V (125kW)
- FORD MONDEO II (BAP) 2.5 24V (125kW)
- FORD MONDEO II Sedan (BFP) 1.6 i (66kW)
- FORD MONDEO II Sedan (BFP) 1.6 i 16V (70kW)
- FORD MONDEO II Sedan (BFP) 1.8 i (85kW)
- FORD MONDEO II Sedan (BFP) 1.8 TD (66kW)
- FORD MONDEO II Sedan (BFP) 2.0 i (96kW)
- FORD MONDEO II Sedan (BFP) 2.5 24V (125kW)
- FORD MONDEO II Sedan (BFP) 2.5 24V (125kW)



