Tlumič pérování ASHIKA MA-KI026

Informace o produktu

Tlumič pérování ASHIKA s označením MA-KI026 je specializovaný náhradní díl určený pro montáž na levou přední nápravu vozidla. Tento tlumič pérování využívá konstrukci s dvěma trubkami a je vybaven dobíjeným plynem, což zajišťuje stabilní chování podvozku při různých jízdních podmínkách. Jako klíčová součást systému odpružení plní úkol tlumit nežádoucí pohyby pružiny a udržovat kontakt pneumatiky s vozovkou, čímž přispívá k bezpečnosti a jízdnímu komfortu. Konstrukce dílu je řešena s horním uchycením na kolík a spodním uchycením v oku, což odpovídá standardnímu uspořádání pro danou aplikaci. Při výběru tohoto autodílu je důležité dbát na správnou stranu montáže, jelikož se jedná o levý přední tlumič. V případě nejasností ohledně kompatibility doporučujeme porovnat původní OEM kód nebo vizuálně zkontrolovat typ uchycení na vašem vozidle. Tento produkt je vhodnou náhradou pro opotřebované prvky a jeho výměna by měla být provedena s ohledem na technické normy pro údržbu podvozku. Pro jistotu správného výběru lze také využít křížové odkazy na parní číslo výrobce MA-KI027, které může být uvedeno na originálním dílu nebo v katalogu. Správně zvolený tlumič je základem pro dlouhou životnost dalších součástí podvozku a předvídatelné chování vozu v zatáčkách i při brzdění. Při instalaci je nutné dbát na dodržení montážních momentů a kontrolovat stav příslušných ložisek a silentbloků, aby byla zajištěna plná funkčnost celého systému odpružení.

Technicke specifikace

• Montážní strana: levá přední náprava
• Konstrukce: systém dvou trubek
• Typ plnění: dobíjený plynem
• Způsob uchycení: horní kolík, spodní oko
• Odkaz na parní číslo: MA-KI027

Vlastnosti a vyhody

• Zajišťuje stabilní jízdní vlastnosti díky plynovému dobíjení a konstrukci s dvěma trubkami
• Přesná geometrie uchycení (horní kolík, spodní oko) zjednodušuje montáž a zajišťuje správnou funkci
• Optimalizuje přenos sil mezi vozovkou a karoserií pro vyšší bezpečnost a komfort

Poznamky k instalaci

Při montáži je nutné dodržet správnou stranu (levá přední náprava) a zkontrolovat stav horního kolíku i spodního oka. Doporučuje se výměna v párech a kontrola dalších součástí podvozku. Před zahájením práce zajistěte vozidlo proti ujetí a uvolněte tlak v systému odpružení.