Tlakovy zasobnik, odpruzeni FEBI BILSTEIN 38291
- Kategorie: Automaticke vyrovnavani vysky vozidla
- Výrobce:FEBI BILSTEIN
- Katalogový kód:38291
- EAN:4027816382911
- V nabídce od:28.05.2020
- Dostupnost:skladem
| Přepravní služba po ČR do 30kg | pondělí 2.11.2026 |
| Přepravní služba po ČR do 50kg | pondělí 2.11.2026 |
| Přepravní služba po ČR nad 50kg | úterý 3.11.2026 |
| Přepravní služba po SK do 10kg | úterý 3.11.2026 |
| Zásilkovna do 5kg po ČR | pondělí 2.11.2026 |
| Zásilkovna do 5kg po SK | úterý 3.11.2026 |
| Osobní odběr na prodejně | pátek 30.10.2026 |
- Vaše cena: 1 242,70 Kč / ks
- 1 503,70 Kč s DPH
- 52,00 € / 62,92 € s DPH
Informace o produktu
Tlakový zásobník odpružení s označením FEBI BILSTEIN 38291 představuje klíčovou součástku v systému vzduchového podvozku, která slouží k akumulaci a stabilizaci tlaku vzduchu pro správnou funkci odpružení. Tento náhradní díl je určen pro montáž na pravou zadní nápravu vozidla, kde zajišťuje potřebný tlak pro udržení jízdní výšky a komfortu při jízdě. Objem zásobníku činí 0,385 litru, což je přesná hodnota odpovídající původnímu konstrukčnímu návrhu daného modelu. Vzhledem k tomu, že se jedná o komponentu pracující pod tlakem, je při výměně nutné dodržovat servisní informace a bezpečnostní postupy stanovené výrobcem. Správná funkce tlakového zásobníku je nezbytná pro bezpečnou jízdu, protože ovlivňuje stabilitu vozidla a reakci podvozku na nerovnosti. Pokud dojde k poškození nebo úniku vzduchu, může dojít k poklesu jízdní výšky a zhoršení ovladatelnosti. Před instalací nového dílu doporučujeme ověřit kompatibilitu podle kódu FEBI BILSTEIN 38291 a zkontrolovat stav připojovacích míst a hadic. Montáž by měla být provedena na pravé straně zadní nápravy, kde je tento autodíl standardně umístěn. Je důležité dbát na to, aby byl systém před spuštěním řádně odzkoušen a aby nebyly zanedbány žádné servisní pokyny. Výměna tohoto prvku často přichází v úvahu při diagnostice problémů s vzduchovým systémem nebo při plánované obnově podvozku. Použití originálně odpovídajícího označení dílu zajišťuje, že parametry jako objem a montážní poloha budou v souladu s požadavky výrobce vozu. Tento produkt je vhodný pro řidiče, kteří hledají spolehlivou náhradu pro zachování původních jízdních vlastností svého vozidla.
Technicke specifikace
- Objem zásobníku: 0,385 litru
- Montážní strana: pravá zadní náprava
- Označení výrobce: FEBI BILSTEIN 38291
- Typ dílu: tlakový zásobník odpružení
Vlastnosti a vyhody
- Zajišťuje stabilní tlak vzduchu pro správnou funkci zadního odpružení
- Přesný objem 0,385 l odpovídá původním specifikacím vozidla
- Navrženo pro montáž na pravou stranu zadní nápravy
- Podporuje bezpečnou jízdu a komfortní jízdní vlastnosti
Poznamky k instalaci
Při montáži tlakového zásobníku dodržujte servisní informace a bezpečnostní postupy. Před instalací odpojte zdroj tlaku a uvolněte zbytkový tlak v systému. Zkontrolujte stav připojovacích hadic a těsnění. Montáž proveďte na pravé straně zadní nápravy podle původního umístění. Po výměně proveďte kontrolu těsnosti a funkčnosti celého systému odpružení.
- Hmotnost (kg):1,66
- montovací strana:levá zadní náprava, pravá zadní náprava
- obsah [litr]:0,385
- Dbejte servisnich informaci:✓
| Foto | Název | Cena | ||
|---|---|---|---|---|
|
Tlakovy zasobnik, odpruzeni MONROE SP8108 vyprodáno | MONROE |
1 250,90 Kč
1 033,80 Kč bez DPH
|
- AL-KO600116
- CEVAM0106
- DA SILVAS2307X
- EAIS145
- EUROREPAR1638377480
- RCA FRANCE5011
- SERASC5244RH
- SNRAC5244RH
- STARTCAR041ST145
- STELLOX70-00023-SX
- SWAG64 93 8291
- TALOSA58-08804
- CITROËN C5 I Break (DE_) 1.8 16V (DE6FZB, DE6FZE) (85kW)
- CITROËN C5 I Break (DE_) 2.0 16V (DERFNF, DERFNC, RERFNC) (100kW)
- CITROËN C5 I Break (DE_) 2.0 16V HPi (DERLZB) (103kW)
- CITROËN C5 I Break (DE_) 2.0 HDi (DERHSB, DERHSE) (79kW)
- CITROËN C5 I Break (DE_) 2.0 HDi (DERHYB) (66kW)
- CITROËN C5 I Break (DE_) 2.0 HDi (DERHZB, DERHZE) (80kW)
- CITROËN C5 I Break (DE_) 2.2 HDi (DE4HXB, DE4HXE) (98kW)
- CITROËN C5 I Break (DE_) 3.0 Carlsson (173kW)
- CITROËN C5 I Break (DE_) 3.0 V6 (DEXFXC, DEXFXF) (152kW)
- CITROËN C5 I karoserie/kombi (DE_) 2.0 HDi (DERHYB) (66kW)
- CITROËN C5 I karoserie/kombi (DE_) 2.0 HDi (DERHZB, DERHZE) (80kW)
- CITROËN C5 I karoserie/kombi (DE_) 2.2 HDi (DE4HXB, DE4HXF) (98kW)
- CITROËN C5 II Break (RE_) 1.6 HDi (RE9HZC, RE9HYB) (80kW)
- CITROËN C5 II Break (RE_) 1.8 16V (RE6FYB) (92kW)
- CITROËN C5 II Break (RE_) 1.8 16V (RE6FZB) (85kW)
- CITROËN C5 II Break (RE_) 2.0 16V (RERFJB, RERFJC) (103kW)
- CITROËN C5 II Break (RE_) 2.0 HDi (RERHRH) (100kW)
- CITROËN C5 II Break (RE_) 2.2 HDi (RE4HPE, RE4HP2, RE4HRE, RE4HR2) (120kW)
- CITROËN C5 II Break (RE_) 2.2 HDi (RE4HTE, RE4HT2) (125kW)
- CITROËN C5 II Break (RE_) 2.2 HDi (RE4HXE) (98kW)
- CITROËN C5 II Break (RE_) 3.0 V6 (REXFUF) (152kW)
- CITROËN C5 II karoserie/kombi (RE_) 1.6 HDi (RE9HYB, RE9HZB) (80kW)
- CITROËN C5 II karoserie/kombi (RE_) 2.0 16V (RERFJB, RERFJC) (103kW)
- CITROËN C5 II karoserie/kombi (RE_) 2.0 HDi (RERHRH) (100kW)



