Tlakový zásobník, brzdový systém ATE 10.0515-0515.3
- Kategorie: Tlakovy akumulator / tlakovy spinac
- Výrobce:ATE
- Katalogový kód:10.0515-0515.3
- EAN:4006633072755
- Užitná čísla: 340024
- V nabídce od:20.08.2020
- Dostupnost:vyprodáno
- Vaše cena: 3 139,20 Kč / ks
- 3 798,40 Kč s DPH
- 131,35 € / 158,93 € s DPH
Informace o produktu
Hledáte spolehlivý náhradní díl pro brzdový systém svého vozidla? Představujeme tlakový zásobník s označením ATE 10.0515-0515.3. Tento komponent je klíčovou součástí hydraulického brzdového okruhu, kde plní funkci stabilizace tlaku a kompenzace objemu brzdové kapaliny. Správně fungující tlakový zásobník přispívá k konzistentnímu chování brzdového pedálu a předchází nežádoucím změnám v systému, které by mohly ovlivnit bezpečnost jízdy. Díl od výrobce ATE je navržen tak, aby odpovídal původnímu vybavení automobilky. Jako náhradní díl pro brzdový systém zajišťuje, že hydraulická síla se přenáší rovnoměrně a bez ztrát. Při výběru tohoto autodílu je důležité dbát na přesné shodování kódu. Označení 10.0515-0515.3 je specifické a nesmí se zaměňovat s jinými variantami, které mohou mít odlišné rozměry připojení nebo objem. Doporučujeme před koupí ověřit kompatibilitu s konkrétním modelem vozidla, rokem výroby a typem motoru, protože brzdové systémy se mohou lišit i u stejných modelových řad. Montáž tlakového zásobníku není složitá, ale vyžaduje čistotu a pozornost. Před instalací nového dílu je vhodné zkontrolovat stav přilehlých hadic a spojů. Pokud jsou staré těsnění opotřebená, je vhodné je vyměnit současně, aby se předešlo únikům brzdové kapaliny. Po namontování zásobníku je nezbytné provzdušnit brzdový systém, aby se odstranily vzduchové bubliny, které by snižovaly účinnost brzdění. Tento postup zajišťuje, že brzdový pedál bude mít správný odpor a brzdění bude předvídatelné. Výběr kvalitního náhradního dílu od uznávaného výrobce jako je ATE je investicí do bezpečnosti. Tento tlakový zásobník je vhodný pro servisní zásahy, kdy je nutné obnovit plnou funkčnost brzdového okruhu. Nečekejte na výskyt závady; pravidelná kontrola brzdového systému a včasná výměna opotřebovaných dílů, jako je právě tento tlakový zásobník, prodlužuje životnost celého brzdového mechanismu. V našem e-shopu naleznete tento díl pod kódem ATE 10.0515-0515.3, což vám usnadní rychlé nalezení a objednání. Pokud si nejste jisti kompatibilitou, neváhejte kontaktovat náš zákaznický servis s číslem vašeho vozidla (VIN), rádi vám pomůžeme s ověřením správnosti volby. Bezpečná jízda začíná správně fungujícími brzdami a kvalitními náhradními díly.
Technicke specifikace
- Označení dílu: ATE 10.0515-0515.3
- Typ dílu: Tlakový zásobník
- Systém: Brzdový systém
- Výrobce: ATE
Vlastnosti a vyhody
- Stabilizace tlaku v hydraulickém brzdovém okruhu pro konzistentní chování pedálu
- Přesná kompatibilita s původním vybavením díky specifickému kódu ATE 10.0515-0515.3
- Podpora bezpečného brzdění prostřednictvím spolehlivého kompenzování objemu brzdové kapaliny
Poznamky k instalaci
Před montáží nového tlakového zásobníku důkladně vyčistěte montážní plochy a zkontrolujte stav přilehlých brzdových hadic a těsnění. Po instalaci je nezbytné provzdušnit brzdový systém, aby se odstranily vzduchové bubliny a zajistila plná účinnost brzdění. Ověřte správnost kódu dílu před instalací.
- brzdovy system:ATE
- BMW34 33 1 117 398
- BMW34 33 1 157 210
- BMW34 33 1 162 054
- OPEL7 80 350
- OPEL7 80 351
- OPEL90511254
- OPEL90399472
- VAG857 612 085
- VAG857 612 085 A
- VAUXHALL90399472
- VAUXHALL7 80 350
- VAUXHALL7 80 351
- VAUXHALL90511254
| Foto | Název | Cena | ||
|---|---|---|---|---|
|
Tlakový zásobník, brzdový systém FEBI BILSTEIN 01817 skladem 4 ks | FEBI BILSTEIN |
1 560,50 Kč
1 289,70 Kč bez DPH
|
- AUDI QUATTRO (85) 2.1 Turbo (147kW)
- AUDI QUATTRO (85) 2.2 Turbo (147kW)
- BMW 5 (E28) 525 i (110kW)
- BMW 5 (E28) 528 i (135kW)
- BMW 5 (E28) 535 i (162kW)
- BMW 5 (E28) 535 i, M 535 i (136kW)
- BMW 5 (E28) 535 i, M 535 i (141kW)
- BMW 5 (E28) M5 (210kW)
- BMW 6 (E24) 628 CSi (135kW)
- BMW 6 (E24) 635 CSi (160kW)
- BMW 6 (E24) 635 CSi (155kW)
- BMW 6 (E24) 635 CSi (136kW)
- BMW 6 (E24) 635 CSi (141kW)
- BMW 6 (E24) M 635 CSi (210kW)
- BMW 6 (E24) M 635 CSi (191kW)
- BMW 7 (E23) 728 (125kW)
- BMW 7 (E23) 728 i (135kW)
- BMW 7 (E23) 730 (135kW)
- BMW 7 (E23) 732 i (145kW)
- BMW 7 (E23) 733 i (145kW)
- BMW 7 (E23) 735 i (136kW)
- BMW 7 (E23) 735 i (160kW)
- BMW 7 (E23) 735 i (141kW)
- BMW 7 (E23) 745 i (185kW)
- BMW 7 (E23) 745 i (185kW)
- BMW 7 (E32) 730 i, iL (145kW)
- BMW 7 (E32) 730 i, iL (138kW)
- BMW 7 (E32) 735 i, iL (155kW)
- BMW 7 (E32) 735 i, iL (162kW)
- OPEL CALIBRA A (C89) 2.0 i 16V 4x4 (M07) (100kW)
- OPEL CALIBRA A (C89) 2.0 i 16V 4x4 (M07) (110kW)
- OPEL CALIBRA A (C89) 2.0 i 4x4 (M07) (85kW)
- OPEL CALIBRA A (C89) 2.0 i Turbo 4x4 (M07) (150kW)
- OPEL VECTRA A (J89) 1.8 S 4x4 (F19, M19) (65kW)
- OPEL VECTRA A (J89) 2.0 i 16V 4x4 (F19, M19) (100kW)
- OPEL VECTRA A (J89) 2.0 i 4x4 (F19, M19) (85kW)
- OPEL VECTRA A (J89) 2.0 i 4x4 (F19, M19) (95kW)
- OPEL VECTRA A (J89) 2.0 i Cat 4x4 (F19, M19) (85kW)
- OPEL VECTRA A (J89) 2.0 i Turbo 4x4 (F19, M19) (150kW)
- OPEL VECTRA A (J89) 2000 16V 4x4 (F19, M19) (110kW)
- OPEL VECTRA A (J89) 2000/GT 16V Cat 4x4 (F19, M19) (110kW)



