Tlakový vypínač, klimatizace NRF 38964

Informace o produktu

Tento tlakový vypínač klimatizace s výrobním označením NRF 38964 je klíčovou součástí chladicího okruhu, která slouží k monitorování tlaku chladiva a řízení funkce kompresoru. Díl je navržen tak, aby spolehlivě detekoval změny tlaku uvnitř systému a v případě překročení bezpečnostních limitů nebo poklesu pod minimální hodnotu přerušil nebo obnovil obvod, čímž chrání kompresor před poškozením a zajišťuje efektivní chod klimatizace. Vstupní parametry potvrzují, že se jedná o 3-pólový model, což odpovídá standardnímu zapojení pro řízení kompresoru, signalizaci stavu a bezpečnostní kontrolu. Rozměry a typ připojení jsou přesně definovány: závitová část má rozměr M10 x 1.25 mm, což je běžná velikost pro montáž do většiny moderních vozů, a elektrické napětí je stanoveno na 5 V, což odpovídá signálovému napětí používanému v řídících jednotkách vozidel. Při výběru náhradního dílu je nezbytné dbát na shodu těchto technických údajů, zejména velikosti závitu a počtu pólů, aby nedošlo k problémům s montáží nebo nesprávným chodem systému. Pokud plánujete výměnu, doporučujeme před instalací ověřit kompatibilitu podle kódu NRF 38964 nebo porovnáním s původním OEM číslem vašeho vozidla. Správná funkce tohoto tlakového spínače je zásadní pro udržení správného tlaku v systému, což přímo ovlivňuje chladicí výkon a životnost celého klimatizačního okruhu. V případě, že klimatizace nefunguje správně nebo se kompresor nezapíná, může být příčinou právě vadný senzor tlaku, který tento díl nahrazuje. Je důležité zajistit, aby byl nový prvek namontován v souladu s výrobními specifikacemi a aby byl systém po výměně správně vyvakuován a doplněn chladivem. Tento autodíl představuje osvědčené řešení pro obnovení funkčnosti klimatizace v souladu s požadavky výrobce vozidla.

Technicke specifikace

• Počet pólů: 3
• Velikost závitu: M10 x 1.25 mm
• Napětí: 5 V
• Označení dílu: NRF 38964

Vlastnosti a vyhody

• Zajišťuje přesnou kontrolu tlaku chladiva pro bezpečný chod kompresoru
• Přesné rozměry závitu M10 x 1.25 mm umožňují bezproblémovou montáž
• 3-pólové provedení odpovídá standardním požadavkům na řídicí signály
• Nízké napětí 5 V zajišťuje kompatibilitu s moderními řídícími jednotkami

Poznamky k instalaci

Před výměnou tlakového vypínače je nutné vypnout motor a odpojit záporný pól akumulátoru. Při demontáži starého dílu buďte opatrní, abyste nepoškodili připojené hadice. Nový prvek utáhněte s dodržením doporučeného momentu, aby nedošlo k poškození závitu. Po instalaci je nezbytné provést vyvakuování a doplnění chladicího média v souladu s technickými normami vozidla.