Tlakove potrubi, tlakovy senzor (filtr sazi a pevnych castic HJS 92 10 2298
- Kategorie: Lambda sonda
- Výrobce:HJS
- Katalogový kód:92 10 2298
- EAN:4012588417862
- V nabídce od:02.07.2026
- Dostupnost:vyprodáno
- Vaše cena: 1 903,00 Kč / ks
- 2 302,60 Kč s DPH
- 79,62 € / 96,34 € s DPH
Informace o produktu
Hledáte spínač tlaku HJS 92 10 2298 je klíčovým komponentem pro správnou funkci výfukového systému vozidel vybavených filtrem pevných částic (DPF) nebo filtrem sazí (GPF). Tento tlakový senzor se montuje do tlakového potrubí umístěného před filtrem pevných částic a slouží k přesnému měření tlaku výfukových plynů. Jeho hlavní úlohou je poskytovat řídícímu ústrojí motoru (ECU) data o rozdílu tlaku, což umožňuje systému diagnostikovat stupeň zanesení filtru a aktivovat proces regenerace, pokud je to nutné. Bez funkčního senzoru by se auto nemohlo správně přizpůsobit zátěži filtru, což může vést k zvýšené spotřebě paliva, ztrátě výkonu nebo dokonce k poškození výfukového systému. Tento náhradní díl od značky HJS je navržen tak, aby odpovídal původnímu vybavení vozidla a zajistil spolehlivý provoz. Při výběru tohoto autodílu je zásadní ověřit kompatibilitu s konkrétním modelem vozidla, rokem výroby a typem motoru, protože umístění a připojení tlakového potrubí se mohou lišit. Senzor je určen pro vozidla s namontovaným filtrem sazí či pevných částic, což je standardní výbava u většiny moderních dieselových a některých benzínových motorů splňujících přísné emisní normy. Správná funkce tohoto dílu přispívá k čistšímu výfuku a delší životnosti filtru. Doporučujeme při výměně vždy zkontrolovat i stav tlakového potrubí a těsnění, aby nedocházelo k únikům výfukových plynů, které by zkreslovaly měření. Pokud se na palubní desce rozsvítí kontrolka motoru nebo se objeví chybové kódy související s tlakem výfukových plynů, výměna tohoto senzoru může být řešením. HJS je známá značka v oblasti výfukových systémů a jejich díly splňují přísné požadavky na kvalitu a spolehlivost. Tento produkt je vhodný pro servisní dílny i pro zkušené majitele aut, kteří si chtějí zajistit plynulý chod svého vozidla. Vždy si před instalací ověřte, zda se jedná o správnou variantu pro vaše auto, ideálně podle OEM čísla nebo přesného popisu v katalogu. Správná údržba výfukového systému, včetně funkčního tlakového senzoru, je nezbytná pro splnění emisních norem a pro zachování hodnoty vozidla. Tento díl není určen pro vozidla bez filtru pevných částic, proto si před koupí ověřte specifikace svého motoru. Instalace by měla proběhnout v souladu s technickými předpisy a s ohledem na bezpečnostní předpisy pro manipulaci s výfukovými systémy.
Technicke specifikace
- Označení dílu: HJS 92 10 2298
- Typ dílu: Tlakový senzor / Spínač tlaku
- Umístění: Před filtrem pevných částic (DPF/GPF)
- Kompatibilita: Vozidla s filtrem sazí/pevných částic
- Značka: HJS
Vlastnosti a vyhody
- Přesné měření tlaku výfukových plynů pro správnou diagnostiku zanesení filtru DPF/GPF
- Podpora automatické regenerace filtru, což prodlužuje jeho životnost a snižuje emise
- Spolehlivý náhradní díl od uznávané značky HJS pro stabilní chod motoru
- Snadná identifikace a montáž díky standardizovanému připojení do tlakového potrubí
Poznamky k instalaci
Při montáži tlakového senzoru HJS 92 10 2298 je nutné zajistit těsné připojení k tlakovému potrubí před filtrem pevných částic. Doporučujeme zkontrolovat stav těsnicích kroužků a případně je vyměnit za nové, aby nedocházelo k únikům výfukových plynů, které by zkreslovaly měření. Před připojením elektrického konektoru ověřte, zda není poškozený a zda odpovídá původnímu. Po instalaci je vhodné smazat chybové kódy v řídícím ústrojí motoru a provést testovací jízdu pro ověření správné funkce senzoru. Práce s výfukovým systémem vyžadují mechanické znalosti a dodržování bezpečnostních předpisů.
- Výfukový systém:pred filtrem pevnych castic
- Výfukový systém 2:pro vozidla s namontovanym filtrem sazi/pevnych castic
- EU-nařízení o bezpečnosti výrobků (GPSR):Potřebné znalosti mechaniky dle IEC 60417-6183
- CITROËN/PEUGEOT1714.P4
- CITROËN/PEUGEOT(1738.47)
- CITROËN/PEUGEOT(1740.79)
- CITROËN/PEUGEOT(16.064.118.80)
- CITROËN/PEUGEOT(16.066.141.80)
- CITROËN/PEUGEOT(1738.06)
- CITROËN/PEUGEOT(1740.64)
- CITROËN/PEUGEOT(1738.03)
- CITROËN/PEUGEOT(16.064.112.80)
- CITROËN/PEUGEOT(1740.80)
- CITROËN/PEUGEOT(16.066.112.80)
- CITROËN/PEUGEOT(1731.XV)
- CITROËN/PEUGEOT(1740.58)
- CITROËN/PEUGEOT(1738.41)
- CITROËN/PEUGEOT(16.071.870.80)
- CITROËN/PEUGEOT(1740.77)
- CITROËN/PEUGEOT(16.064.114.80)
- CITROËN/PEUGEOT(16.066.071.80)
- CITROËN/PEUGEOT(16.074.884.80)
- CITROËN/PEUGEOT(16.109.829.80)
- CITROËN/PEUGEOT(16.112.343.80)
- CITROËN/PEUGEOT(1738.02)
- CITROËN/PEUGEOT(16.064.110.80)
- CITROËN/PEUGEOT(1740.81)
- CITROËN/PEUGEOT(16.066.014.80)
- CITROËN/PEUGEOT(16.084.053.80)
- CITROËN/PEUGEOT(16.086.702.80)
- CITROËN/PEUGEOT(16.095.119.80)
- CITROËN/PEUGEOT(16.097.087.80)
- CITROËN/PEUGEOT(16.122.304.80)
- CITROËN/PEUGEOT(16.141.730.80)
- CITROËN/PEUGEOT(16.064.120.80)
- CITROËN/PEUGEOT(16.066.184.80)
- CITROËN/PEUGEOT(16.109.828.80)
- CITROËN/PEUGEOT(16.112.432.80)
| Foto | Název | Cena | ||
|---|---|---|---|---|
|
Tlakove potrubi, tlakovy senzor (filtr sazi a pevnych castic BM CATALYSTS PP11277A vyprodáno | BM CATALYSTS |
1 801,60 Kč
1 488,90 Kč bez DPH
|
|
|
Tlakove potrubi, tlakovy senzor (filtr sazi a pevnych castic BM CATALYSTS PP11320A vyprodáno | BM CATALYSTS |
1 801,60 Kč
1 488,90 Kč bez DPH
|
- HJS(93 21 5028)
- HJS(93 21 5030)
- HJS(93 22 5019)
- KLOKKERHOLM(097-355)
- KLOKKERHOLM(097-352)
- CITROËN C5 II (RC_) 2.0 HDi (RCRHRH) (100kW)
- CITROËN C5 II Break (RE_) 2.0 HDi (RERHRH) (100kW)
- CITROËN C5 III (RD_) 2.0 HDi (RDRHD8, RDRHDJ, RDRHR8, RDRHRJ) (100kW)
- CITROËN C5 III (RD_) 2.0 HDi 140 (RDRHF8, RDRHFA, RDRHA8, RDRHAJ) (103kW)
- CITROËN C5 III (RD_) 2.0 HDi 150 / BlueHDi 150 (RDRHEA, RDRHE8, RDAHRM,... (110kW)
- CITROËN C5 III (RD_) 2.0 HDi 165 (RDRHHA, RDRHH8) (120kW)
- CITROËN C5 III Break (RW_) 2.0 HDi (100kW)
- CITROËN C5 III Break (RW_) 2.0 HDi 140 (103kW)
- CITROËN C5 III Break (RW_) 2.0 HDi 150 / BlueHDi 150 (RWRHEJ, RWRHE8) (110kW)
- CITROËN C5 III Break (RW_) 2.0 HDi 165 (120kW)
- PEUGEOT 407 (6D_) 2.0 HDi (6DRHHA) (120kW)
- PEUGEOT 407 (6D_) 2.0 HDi (6DRHRH) (103kW)
- PEUGEOT 407 (6D_) 2.0 HDi 135 (6DRHRH, 6DRHRE, 6DRHRG, 6DRHRJ) (100kW)
- PEUGEOT 407 kupé (6C_) 2.0 HDi (100kW)
- PEUGEOT 407 kupé (6C_) 2.0 HDi (120kW)
- PEUGEOT 407 SW (6E_, 6D_) 2.0 HDi (120kW)
- PEUGEOT 407 SW (6E_, 6D_) 2.0 HDi (103kW)
- PEUGEOT 407 SW (6E_, 6D_) 2.0 HDi 135 (100kW)
- PEUGEOT 508 I (8D_) 2.0 HDi (120kW)
- PEUGEOT 508 I (8D_) 2.0 HDi (100kW)
- PEUGEOT 508 I (8D_) 2.0 HDi (103kW)
- PEUGEOT 508 I (8D_) 2.0 HDi Hybrid4 AWC (147kW)
- PEUGEOT 508 SW I (8E_) 2.0 HDi (100kW)
- PEUGEOT 508 SW I (8E_) 2.0 HDi (103kW)
- PEUGEOT 508 SW I (8E_) 2.0 HDi (120kW)
- PEUGEOT 508 SW I (8E_) 2.0 HDi RXH Hybrid4 (147kW)



