Tlak paliva, přívodní palivový systém BOSCH 0 438 170 042
- Kategorie: NEZAŘAZENO
- Výrobce:BOSCH
- Katalogový kód:0 438 170 042
- EAN:3165142140292
- V nabídce od:28.01.2020
- Dostupnost:na dotaz
- Vaše cena: 3 178,90 Kč / ks
- 3 846,50 Kč s DPH
- 133,01 € / 160,94 € s DPH
Informace o produktu
Tento produkt je originální tlakový senzor paliva od výrobce BOSCH s označením 0 438 170 042, který hraje klíčovou roli v přívodním palivovém systému moderních motorů. Jeho hlavní funkcí je přesné měření tlaku paliva v systému a přenos těchto dat do řídící jednotky motoru, což umožňuje optimální dávkování paliva a zajišťuje hladký chod celého agregátu. Díky použití kvalitního ocelového plechu a pozinkovaného povrchu (chrom-V1) je tento díl odolný vůči korozi a extrémním podmínkám, které panují v motorovém prostoru i v samotném palivovém okruhu. Senzor je navržen tak, aby spolehlivě pracoval při tlaku až do 2 bar, což pokrývá běžné provozní režimy u mnoha vozů. Pro správnou montáž je důležité věnovat pozornost rozměrům a typům závitů. Tento model má průměr 73 mm a celkovou délku 96 mm, což jsou klíčová čísla pro ověření fyzické kompatibility s vaším vozem. Připojení k palivovému systému řeší dva různé závity: M16x1.5 a M14x1.5, které musí přesně odpovídat příslušným místům na vašem vozidle. Před zakoupením a instalací je vždy nutné zkontrolovat, zda se tyto rozměry a typy závitů shodují s vaším stávajícím dílem, aby nedošlo k úniku paliva nebo poškození systému. Použití originálního autodílu značky BOSCH zaručuje dlouhou životnost a přesnost měření, což je nezbytné pro správnou funkci vstřikování a minimalizaci emisí. Pokud hledáte náhradní díl, který splňuje původní specifikace výrobce, je tento senzor ideální volbou pro obnovení původních parametrů palivového systému.
Technicke specifikace
- Označení dílu: BOSCH 0 438 170 042
- Materiál: ocelový plech
- Povrchová úprava: Chrom-(V1), pozinkovaný
- Maximální tlak: 2 bar
- Průměr: 73 mm
- Délka: 96 mm
- Připojovací závit 1: M16x1.5
- Připojovací závit 2: M14x1.5
Vlastnosti a vyhody
- Přesné měření tlaku paliva pro optimální dávkování a úsporu paliva
- Odolná konstrukce z ocelového plechu s pozinkovaným povrchem proti korozi
- Kompatibilita s původními specifikacemi vozidla díky přesným rozměrům a závitům
- Zajištění spolehlivého chodu motoru a snížení emisí díky přesnému signálu pro ECU
Poznamky k instalaci
Při montáži zkontrolujte, zda jsou závity M16x1.5 a M14x1.5 v souladu s vaším vozem. Ujistěte se, že jsou těsnění v pořádku a nedochází k úniku paliva. Před instalací odpojte záporný pól baterie. Po výměně proveďte test tlaku paliva a zkontrolujte chod motoru.
- délka (v mm):96
- průměr v mm:73
- Materiál:ocelový plech
- povrch:Chrom-(V1), pozinkovaný
- tlak do:2
- Připojovací závit 1:M16x1,5
- Připojovací závit 2:M14x1,5
- AUDI 80 B2 limuzína (811, 813, 814, 819, 853) 1.8 (66kW)
- AUDI 80 B2 limuzína (811, 813, 814, 819, 853) 1.8 GTE (81kW)
- AUDI 80 B3 limuzína (893, 894, 8A2) 1.8 (83kW)
- AUDI 80 B3 limuzína (893, 894, 8A2) 1.8 quattro (83kW)
- AUDI 80 B3 limuzína (893, 894, 8A2) 1.8 S (66kW)
- AUDI 80 B3 limuzína (893, 894, 8A2) 1.8 S quattro (66kW)
- AUDI 90 B2 (813, 814, 853) 2.2 (85kW)
- AUDI 90 B3 (893, 894, 8A2) 2.2 E (100kW)
- AUDI COUPE B2 (81, 855, 856) 1.8 GT (66kW)
- AUDI COUPE B2 (81, 855, 856) 1.8 GT (79kW)
- AUDI COUPE B2 (81, 855, 856) 2.2 GT (85kW)
- AUDI COUPE B2 (81, 855, 856) 2.2 GT (100kW)
- AUDI COUPE B2 (81, 855, 856) 2.2 quattro (88kW)
- FERRARI 412 i 4.9 (250kW)
- FERRARI TESTAROSSA 4.9 (287kW)
- FERRARI TESTAROSSA 5.0 (272kW)
- SEAT TOLEDO I (1L2) 1.8 16V (92kW)
- VW GOLF II (19E, 1G1) 1.8 (66kW)
- VW GOLF II (19E, 1G1) 1.8 GTI (77kW)
- VW GOLF II (19E, 1G1) 1.8 GTI (79kW)
- VW GOLF II (19E, 1G1) 1.8 GTI 16V (95kW)
- VW GOLF II (19E, 1G1) 1.8 i Cat (66kW)
- VW GOLF II (19E, 1G1) 1.8 i Cat Syncro (66kW)
- VW GOLF II (19E, 1G1) 1.8 Syncro (66kW)
- VW JETTA II (19E, 1G2, 165) 1.8 (77kW)
- VW JETTA II (19E, 1G2, 165) 1.8 (79kW)
- VW JETTA II (19E, 1G2, 165) 1.8 (66kW)
- VW JETTA II (19E, 1G2, 165) 1.8 16V (95kW)
- VW JETTA II (19E, 1G2, 165) 1.8 Cat (66kW)
- VW JETTA II (19E, 1G2, 165) 1.8 Syncro (66kW)
- VW PASSAT B2 (32B) 1.8 (66kW)
- VW PASSAT B2 (32B) 2.2 (85kW)
- VW PASSAT B2 limuzína (32B) 1.8 (66kW)
- VW PASSAT B2 limuzína (32B) 2.2 (85kW)
- VW PASSAT B2 Variant (33B) 1.8 (66kW)
- VW PASSAT B2 Variant (33B) 2.2 (85kW)
- VW PASSAT B2 Variant (33B) 2.2 Syncro (88kW)
- VW SCIROCCO (53B) 1.8 16V (95kW)



