Tlak paliva, přívodní palivový systém BOSCH 0 438 170 007
- Kategorie: NEZAŘAZENO
- Výrobce:BOSCH
- Katalogový kód:0 438 170 007
- EAN:3165142833521
- V nabídce od:28.01.2020
- Dostupnost:na dotaz
- Vaše cena: 3 639,50 Kč / ks
- 4 403,80 Kč s DPH
- 152,28 € / 184,26 € s DPH
Informace o produktu
Tento produkt představuje originální tlak paliva od výrobce BOSCH, identifikovaný kódem 0 438 170 007, který je klíčovou součástí přívodního palivového systému. Daný autodíl slouží k udržování správného tlaku v palivové soustavě, což je nezbytné pro bezchybnou funkci motoru a efektivní spalování směsi. Vzhledem k tomu, že se jedná o náhradní díl s přesně definovanými rozměry a materiálovým složením, je důležité při výběru dbát na kompatibilitu s konkrétním typem vozidla. Tlak paliva je vyroben z ocelového plechu, který je opatřen povrchovou úpravou v podobě chromování a pozinkování, což zajišťuje odolnost vůči korozi a dlouhou životnost v náročných podmínkách pod kapotou. Rozměry tohoto náhradního dílu jsou přesně stanoveny: průměr činí 73 mm a celková délka dosahuje 106 mm, což odpovídá standardům pro danou aplikaci. Pro správnou montáž je nutné věnovat pozornost připojovacím závitům, které mají rozměry M16x1.5 a M14x1.5. Tyto parametry jsou kritické pro těsnost spoje a bezpečný provoz palivového systému. Maximální provozní tlak, který tento kód dílu zvládne, je 1.2 bar. Při hledání náhrady pro poškozený nebo opotřebovaný prvek je vhodné porovnat uvedené technické údaje s původním dílem ve vozidle. Pokud si nejste jisti kompatibilitou, doporučujeme ověřit shodu podle OEM čísla nebo konkrétního modelu vozu před objednáním. Použití správného tlaku paliva od značky BOSCH přispívá k hladkému chodu motoru a zabraňuje problémům s dodávkou paliva. Tento autodíl je navržen tak, aby splňoval vysoké požadavky na spolehlivost a bezpečnost v palivovém okruhu. Při výměně je důležité dbát na čistotu spojů a správné utěsnění závitů, aby nedocházelo k únikům paliva. Vzhledem k povrchové úpravě je díl odolný vůči vlhkosti a chemikáliím, které se v motorovém prostoru běžně vyskytují. Pro zajištění optimálního výkonu motoru je klíčové, aby byl tlak paliva v systému udržován v předepsaných mezích, což tento model zajišťuje. Při montáži dodržujte doporučení výrobce a používejte vhodné nástroje pro práci s palivovým systémem. Tento náhradní díl je vhodný pro vozidla, která vyžadují specifické rozměry a připojení, jak jsou uvedena v technických specifikacích. Správná funkce tohoto prvku je nezbytná pro start motoru i jeho stabilní chod v různých režimech jízdy.
Technicke specifikace
- Průměr: 73 mm
- Délka: 106 mm
- Materiál: ocelový plech
- Povrchová úprava: Chrom-(V1), pozinkovaný
- Maximální tlak: 1.2
- Připojovací závit 1: M16x1.5
- Připojovací závit 2: M14x1.5
- Výrobce: BOSCH
- OEM kód: 0 438 170 007
Vlastnosti a vyhody
- Odolný povrch chránící proti korozi díky pozinkování a chromování
- Přesné rozměry zajišťující bezproblémovou montáž a těsnost
- Spolehlivá funkce pro udržení správného tlaku v palivovém systému
- Vyrobeno z kvalitního ocelového plechu pro dlouhou životnost
Poznamky k instalaci
Při montáži zkontrolujte čistotu připojovacích závitů a dodržujte doporučený moment utahování. Před instalací ověřte kompatibilitu rozměrů a závitů s původním dílem ve vozidle. Ujistěte se, že povrchová úprava není poškozena, aby byla zajištěna odolnost vůči korozi.
- délka (v mm):106
- průměr v mm:73
- Materiál:ocelový plech
- povrch:Chrom-(V1), pozinkovaný
- tlak do:1,2
- Připojovací závit 1:M16x1,5
- Připojovací závit 2:M14x1,5
- AUDI431133441
- BMW16 12 1 118 899
- BMW16 12 1 120 432
- CITROËN1560 08
- CITROËN1560 09
- CITROËN1560 11
- CITROËN79 100 323 67
- CITROËN79 102 464 77
- CITROËN91 500 995 80
- PEUGEOT1560 09
- PEUGEOT1560 08
- PEUGEOT1560 11
- PEUGEOT79 102 464 77
- PEUGEOT79 100 323 67
- PEUGEOT91 500 995 80
- RENAULT60 01 000 472
- RENAULT77 00 268 697
- SAAB83 37 388
- SAAB93 17 769
- VOLVO1266224
- VOLVO1666224
- VOLVO1269276
- VOLVO464906
- VOLVO464921
- VW431133441
- BOSCH0 438 170 010
- BOSCH0 438 170 014
- BOSCH0 438 170 021
- AUDI 80 B1 limuzína (80, 82) 1.6 (61kW)
- AUDI 80 B1 limuzína (80, 82) 1.6 GTE (81kW)
- AUDI 90 B2 (813, 814, 853) 2.0 (85kW)
- AUDI 90 B2 (813, 814, 853) 2.0 (83kW)
- AUDI 90 B2 (813, 814, 853) 2.2 (100kW)
- BMW 3 (E21) 318 i (77kW)
- BMW 3 (E21) 320 i (92kW)
- BMW 3 (E21) 323 i (105kW)
- BMW 5 (E12) 520 i (92kW)
- FORD GRANADA II (GU) 2.8 i (108kW)
- FORD GRANADA II (GU) 2.8 i (118kW)
- FORD GRANADA Turnier (GNU) 2.8 i (108kW)
- FORD GRANADA Turnier (GNU) 2.8 i (118kW)
- PEUGEOT 504 (A_, M_) 2.0 TI (A12, A14) (78kW)
- PEUGEOT 504 Kabriolet 2.0 (75kW)
- PEUGEOT 504 Kabriolet 2.0 (78kW)
- PEUGEOT 504 kupé 2.0 (75kW)
- PEUGEOT 504 kupé 2.0 (78kW)
- PEUGEOT 504 kupé 2.7 (106kW)
- PEUGEOT 505 (551A) 2.0 TI, STI (81kW)
- PEUGEOT 604 (561A_) 2.7 TI, STI (106kW)
- PORSCHE 924 2.0 (92kW)
- PORSCHE 924 2.0 Turbo (125kW)
- RENAULT 30 (127_) 2.6 TX (1278) (105kW)
- RENAULT 5 (122_) 1.4 Turbo (8220) (118kW)
- SAAB 900 I (AC4, AM4) 2.0 EMS (87kW)
- SAAB 900 I Combi Coupe 2.0 EMS (87kW)
- SAAB 900 I Combi Coupe 2.0 Turbo (107kW)
- SAAB 99 2.0 EMS (87kW)
- SAAB 99 Combi Coupe 2.0 (81kW)
- SAAB 99 Combi Coupe 2.0 Turbo (107kW)
- VOLVO 240 (P242, P244) 2.1 (79kW)
- VOLVO 240 (P242, P244) 2.1 (90kW)
- VOLVO 240 (P242, P244) 2.1 Turbo (114kW)
- VOLVO 240 (P242, P244) 2.3 (100kW)
- VOLVO 240 (P242, P244) 2.3 (103kW)
- VOLVO 240 (P242, P244) 2.7 GLT6 (104kW)
- VOLVO 240 Kombi (P245) 2.1 (80kW)
- VOLVO 240 Kombi (P245) 2.1 (90kW)
- VOLVO 240 Kombi (P245) 2.1 Turbo (114kW)
- VOLVO 240 Kombi (P245) 2.3 (100kW)
- VOLVO 240 Kombi (P245) 2.7 GLT6 (104kW)
- VOLVO 260 (P262, P264) 2.7 (103kW)
- VOLVO 260 (P262, P264) 2.7 (92kW)
- VOLVO 260 (P262, P264) 2.7 (109kW)
- VOLVO 260 kombi (P265) 2.7 (109kW)
- VOLVO 260 kombi (P265) 2.7 (103kW)
- VOLVO 260 kupé (P262) 2.7 (103kW)
- VW GOLF I (17) 1.6 GTI (81kW)
- VW SCIROCCO (53) 1.6 (81kW)



