Těsnicí kroužek, vstřikovací tryska ELRING 117.404

Informace o produktu

Těsnicí kroužek ELRING 117.404 je specializovaný vstřikovací díl určený pro spolehlivé utěsnění spojů v palivovém systému motoru. Tento náhradní prvek zajišťuje těsnost mezi vstřikovací tryskou a hlavou motoru, čímž předchází úniku spalin nebo paliva a udržuje správný tlak v systému. Kroužek je vyroben z mědi, což je materiál vysoce odolný vůči vysokým teplotám a tlakům, které jsou v prostoru vstřikování běžné. Díky měkkosti mědi se kroužek při správném dotahu přizpůsobí nerovnostem v těsnicích plochách a vytvoří tak trvalou a bezpečnou bariéru. Rozměry tohoto autodílu jsou přesně definovány: vnitřní průměr činí 14,2 mm, vnější průměr dosahuje 22 mm a tloušťka kroužku je 1,9 mm. Průřez těsnicího kroužku má tvar A, což je standardní konstrukce pro danou aplikaci vstřikovacích systémů. Při výměně je důležité dbát na to, aby byl použit nový těsnicí kroužek, protože staré měděné kroužky po stlačení ztrácejí svou pružnost a již nezaručují potřebnou těsnost. Pokud je ve vaší sadě k dispozici alternativní opravná sada s označením 036.400, může sloužit jako komplexnější řešení pro opravu celého vstřikovacího systému. Kompatibilitu tohoto náhradního dílu vždy ověřte podle konkrétního kódu dílu ELRING 117.404 nebo původního OEM čísla vašeho vozidla, abyste předešli chybám při montáži. Použití originálního nebo kvalitního náhradního vstřikovacího kroužku je klíčové pro dlouhodobou životnost motoru a jeho bezproblémový chod. Při instalaci je nutné dodržovat doporučený moment utahování, aby nedošlo k poškození měděného kroužku ani k jeho nedostatečnému utěsnění. Tento prvek je nezbytnou součástí údržby vstřikovacího systému a jeho výměna by měla být prováděna vždy při demontáži vstřikovací trysky.

Technicke specifikace

• Materiál: měď
• Vnitřní průměr: 14,2 mm
• Vnější průměr: 22 mm
• Tloušťka: 1,9 mm
• Tvar průřezu: tvar A
• Alternativní sada opravy: 036.400

Vlastnosti a vyhody

• Měděný materiál zajišťuje vysokou odolnost vůči teplotám a tlakům v palivovém systému
• Tvar A průřezu umožňuje přesné utěsnění standardních vstřikovacích trysk
• Zabraňuje úniku spalin a paliva, čímž udržuje správný výkon motoru
• Jednoduchá montáž a výměna při servisních pracích na vstřikovacím systému

Poznamky k instalaci

Při montáži vždy použijte nový měděný kroužek, protože opakované použití starého kroužku může vést k netěsnosti. Dodržujte doporučený moment utahování vstřikovací trysky, abyste předešli poškození kroužku nebo hlavu motoru. Před instalací zkontrolujte čistotu těsnicích ploch.