Těsnicí kroužek, vstřikovač Common Rail ELRING 585.370

Informace o produktu

Těsnicí kroužek ELRING 585.370 je specializovaný náhradní díl určený pro těsnění vstřikovačů Common Rail v moderních dieselových motorech. Tento malý, ale klíčový komponent zajišťuje spolehlivé utěsnění mezi vstřikovačem a hlavou motoru, čímž předchází úniku spalin a chladicího média. Vzhledem k vysokým provozním tlakům a teplotám v systému Common Rail je použití správného těsnicího kroužku nezbytné pro dlouhodobou životnost celého vstřikovacího systému. Originální označení ELRING 585.370 odpovídá přesným rozměrům, které jsou kritické pro správnou funkci. Kroužek má vnitřní průměr 7 mm, vnější průměr 14,9 mm a tloušťku 2,4 mm. Tyto rozměry jsou navrženy tak, aby dokonale seděly do předepsaného otvoru v hlavě motoru a zajistily rovnoměrný tlak při dotahování vstřikovače. Materiálové složení z mědi je zvoleno pro jeho schopnost odolávat vysokým teplotám a zároveň umožnit potřebnou plasticitu při montáži, což je u vstřikovačů Common Rail zásadní. Měděný povrch umožňuje lepší přizpůsobení se nerovnostem povrchu a zabraňuje průniku spalin do chladicího okruhu. Při výměně vstřikovače je vždy nutné vyměnit i toto těsnění, protože opakované použití starého kroužku může vést k netěsnostem a následnému poškození motoru. Před instalací doporučujeme zkontrolovat čistotu sedla v hlavě motoru a ujistit se, že nový autodíl odpovídá specifikacemi vašemu vozidlu. Kompatibilitu ověřte podle kódu dílu ELRING 585.370 nebo porovnáním s původním OEM číslem. Správná montáž tohoto těsnicího kroužku je základem pro bezproblémový chod motoru a prevenci drahých oprav. Pokud plánujete servis vstřikovací soustavy, nezapomeňte na tento drobný, ale funkčně významný prvek, který chrání váš motor před nežádoucími vlivy provozu.

Technicke specifikace

• Vnitřní průměr: 7 mm
• Vnější průměr: 14,9 mm
• Tloušťka: 2,4 mm
• Materiál: měď
• Označení dílu: ELRING 585.370
• Typ aplikace: vstřikovač Common Rail

Vlastnosti a vyhody

• Zajišťuje spolehlivé utěsnění vstřikovače proti úniku spalin a chladicího média
• Měděný materiál odolává vysokým provozním teplotám a tlakům systému Common Rail
• Přesné rozměry (7x14,9x2,4 mm) garantují správnou montáž a těsnost
• Zabraňuje poškození motoru v důsledku netěsností v hlavě motoru
• Nahrazuje opotřebované nebo poškozené původní těsnění při servisu vstřikovačů

Poznamky k instalaci

Při montáži vždy vyměňte starý těsnicí kroužek za nový. Před nasazením vstřikovače očistěte sedlo v hlavě motoru od nečistot a zbytků starého těsnění. Ujistěte se, že rozměry nového kroužku odpovídají specifikaci (vnitřní průměr 7 mm, vnější 14,9 mm, tloušťka 2,4 mm). Dodržujte doporučený moment dotahování vstřikovače podle výrobce vozidla, aby nedošlo k poškození měděného kroužku nebo hlavy motoru. Nikdy nepoužívejte opotřebované těsnění znovu.