Těsnicí kroužek, vstřikovač Common Rail ELRING 014.120

Informace o produktu

Těsnicí kroužek ELRING 014.120 je klíčový náhradní díl určený pro utěsnění spoje v systémech Common Rail, kde zajišťuje těsnost mezi vstřikovačem a hlavou motoru. Tento malý, ale zásadní autodíl hraje důležitou roli při udržování správného tlaku paliva a brání úniku spalin nebo chladicí kapaliny do okolního prostoru. Vyrobený z mědi s povrchovou úpravou pozinkovaný, tento kroužek poskytuje potřebnou odolnost vůči vysokým teplotám a tlakům, které jsou typické pro moderní dieselové motory. Jeho rozměry jsou přesně definovány: vnitřní průměr 7 mm, vnější průměr 16 mm a tloušťka 1 mm, což odpovídá standardním specifikacím pro dané aplikace. Při výměně vstřikovačů je nezbytné použít nový těsnicí kroužek, protože opakované použití starého dílu může vést k netěsnostem a následným poruchám motoru. Kód ELRING 014.120 slouží jako jednoznačný identifikátor pro ověření kompatibility s konkrétním vozidlem. Před montáží doporučujeme zkontrolovat stav sedla v hlavě motoru a ujistit se, že jsou povrchy čisté a bez poškození. Správná montáž tohoto autodílu je základem pro dlouhodobou spolehlivost celého vstřikovacího systému. Pokud hledáte spolehlivou náhradu pro poškozený nebo opotřebovaný kroužek, tento produkt od značky Elring představuje osvědčené řešení. Vždy si před objednáním ověřte, zda odpovídá vašemu konkrétnímu modelu vozu a typu vstřikovače, abyste předešli nesprávné instalaci. Použití originálního nebo kvalitního náhradního dílu jako je tento Common Rail kroužek je investicí do bezpečnosti a funkčnosti vašeho automobilu.

Technicke specifikace

• Vnitřní průměr: 7 mm
• Vnější průměr: 16 mm
• Tloušťka: 1 mm
• Materiál: měď
• Povrchová úprava: pozinkovaný
• Označení dílu: ELRING 014.120

Vlastnosti a vyhody

• Zajišťuje těsnost spoje vstřikovače s hlavou motoru v systémech Common Rail
• Odolný materiál měď s pozinkovaným povrchem pro dlouhou životnost
• Přesné rozměry zajišťují správnou montáž a funkčnost
• Brání úniku paliva a spalin, chrání motor před poškozením

Poznamky k instalaci

Při montáži vždy použijte nový kroužek, nikdy neopakujte použití starého. Před nasazením zkontrolujte čistotu a stav sedla v hlavě motoru. Ujistěte se, že jsou povrchy bez otěrů a nečistot. Dotahujte vstřikovač podle doporučeného momentu výrobce vozu.