Těsnicí kroužek (seřízení vačkového hřídele) ELRING 238.350
- Kategorie: NEZAŘAZENO
- Výrobce:ELRING
- Katalogový kód:238.350
- EAN:4041248875407
- V nabídce od:16.02.2023
- Dostupnost:skladem
| Přepravní služba po ČR do 30kg | středa 19.8.2026 |
| Přepravní služba po ČR do 50kg | středa 19.8.2026 |
| Přepravní služba po ČR nad 50kg | čtvrtek 20.8.2026 |
| Přepravní služba po SK do 10kg | čtvrtek 20.8.2026 |
| Zásilkovna do 5kg po ČR | středa 19.8.2026 |
| Zásilkovna do 5kg po SK | čtvrtek 20.8.2026 |
| Osobní odběr na prodejně | zítra 18.8.2026 |
- Vaše cena: 7,60 Kč / ks
- 9,20 Kč s DPH
- 0,32 € / 0,38 € s DPH
Informace o produktu
Těsnění seřízení vačkového hřídele ELRING 238.350 je klíčový autodíl určený pro utěsnění spojů v rozvodovém systému motoru. Tento O-kroužek zajišťuje spolehlivou ochranu proti úniku oleje v oblasti seřizovacího mechanismu vačkového hřídele, což je zásadní pro dlouhodobou životnost celého agregátu. Výrobek je vyroben z materiálu FPM (fluor-kautschuk), který je známý svou odolností vůči vysokým teplotám a chemickému působení motorových olejů. Díky těmto vlastnostem zůstává těsnění pružné i v náročných provozních podmínkách a brání vysychání nebo praskání, které by mohlo vést k nežádoucím únikům kapalin. Rozměry tohoto náhradního dílu jsou přesně definovány: vnitřní průměr 17,3 mm, vnější průměr 20,3 mm a tloušťka 1,5 mm. Tyto parametry odpovídají původnímu OEM kódu a zaručují bezproblémovou montáž do předepsaného místa. Při výběru seřizovacího těsnění je důležité dbát na správnou identifikaci, protože i malá odchylka v rozměrech může způsobit netěsnost. Tento produkt od značky ELRING představuje osvědčené řešení pro udržení čistoty a funkčnosti motoru. Před instalací doporučujeme zkontrolovat stav ložisek a povrchu, kam se díl nasazuje, aby nedošlo k poškození nového O-kroužku. Správně namontované těsnění vačkového hřídele přispívá k optimálnímu tlaku oleje a zabraňuje vnikání nečistot do vnitřních částí motoru. Pokud hledáte kompatibilní díl pro svůj vůz, ověřte si shodu s vaším konkrétním modelem a rokem výroby pomocí uvedených rozměrů. Tento autodíl je vhodný pro pravidelnou údržbu i opravy poškozených rozvodových systémů, kde je nutná výměna opotřebovaných těsnicích prvků.
Technicke specifikace
- Materiál: FPM (Fluor-Kautschuk)
- Tvar průřezu: O-kroužek
- Vnitřní průměr: 17,3 mm
- Vnější průměr: 20,3 mm
- Tloušťka: 1,5 mm
- Označení výrobce: ELRING 238.350
Vlastnosti a vyhody
- Odolnost vůči vysokým teplotám a motorovým olejům díky materiálu FPM
- Precizní rozměry zajišťující těsnost bez úniku oleje
- Dlouhá životnost a zachování pružnosti v náročných podmínkách
- Spolehlivá ochrana rozvodového systému před nečistotami
Poznamky k instalaci
Před montáží zkontrolujte čistotu a hladkost povrchu, kam se O-kroužek nasazuje. Nasaďte díl opatrně, aby nedošlo k jeho poškoření nebo vytržení. Ujistěte se, že je těsnění správně usazeno v drážce před utažením šroubů.
- Materiál:FPM (Fluor-Kautschuk)
- Tloušťka[mm]:1,5
- vnitřní průměr [mm]:17,3
- Vnějżí průměr [mm]:20,3
- Tvar průřezu:O-krouzek
- Cislo tarifu zbozi:3926909985
- AUDI04E 906 145 A
- AUDIN 910 200 01
- CUPRA04E 906 145 A
- CUPRAN 910 200 01
- PORSCHE9A7 008 638 00
- SEAT04E 906 145 A
- SEATN 910 200 01
- SKODA04E 906 145 A
- SKODAN 910 200 01
- VAG04E 906 145 A
- VAGN 910 200 01
- VOLVO32298274
- VW04E 906 145 A
- VWN 910 200 01
| Foto | Název | Cena | ||
|---|---|---|---|---|
|
Těsnění, seřízení vačkového hřídele AJUSA 16012000 vyprodáno | AJUSA |
0,70 Kč
0,60 Kč bez DPH
|
- AUDI A4 Allroad B8 (8KH) 2.0 TFSI quattro (155kW)
- AUDI A4 Allroad B8 (8KH) 2.0 TFSI quattro (162kW)
- AUDI A4 B8 (8K2) 2.0 TFSI (132kW)
- AUDI A4 B8 (8K2) 2.0 TFSI (155kW)
- AUDI A4 B8 (8K2) 2.0 TFSI flexible fuel (132kW)
- AUDI A4 B8 (8K2) 2.0 TFSI flexible fuel quattro (132kW)
- AUDI A4 B8 (8K2) 2.0 TFSI quattro (155kW)
- AUDI A4 B8 (8K2) 2.0 TFSI quattro (132kW)
- AUDI A4 B8 Avant (8K5) 2.0 TFSI (155kW)
- AUDI A4 B8 Avant (8K5) 2.0 TFSI (132kW)
- AUDI A4 B8 Avant (8K5) 2.0 TFSI flexible fuel (132kW)
- AUDI A4 B8 Avant (8K5) 2.0 TFSI flexible fuel quattro (132kW)
- AUDI A4 B8 Avant (8K5) 2.0 TFSI quattro (155kW)
- AUDI A5 (8T3) 2.0 TFSI (155kW)
- AUDI A5 (8T3) 2.0 TFSI (132kW)
- AUDI A5 (8T3) 2.0 TFSI quattro (155kW)
- AUDI A5 (8T3) 2.0 TFSI quattro (162kW)
- AUDI A5 Kabriolet (8F7) 2.0 TFSI (132kW)
- AUDI A5 Kabriolet (8F7) 2.0 TFSI (155kW)
- AUDI A5 Kabriolet (8F7) 2.0 TFSI (162kW)
- AUDI A5 Kabriolet (8F7) 2.0 TFSI quattro (155kW)
- AUDI A5 Sportback (8TA) 2.0 TFSI (155kW)
- AUDI A5 Sportback (8TA) 2.0 TFSI (132kW)
- AUDI A5 Sportback (8TA) 2.0 TFSI quattro (155kW)
- AUDI A6 C7 (4G2, 4GC) 2.0 TFSI (132kW)
- AUDI A6 C7 (4G2, 4GC) 2.0 TFSI (155kW)
- AUDI A6 C7 (4G2, 4GC) 2.0 TFSI Hybrid (180kW)
- AUDI A6 C7 (4G2, 4GC) 2.0 TFSI quattro (155kW)
- AUDI A6 C7 Avant (4G5, 4GD) 2.0 TFSI (132kW)
- AUDI A8 D4 (4H2, 4H8, 4HC, 4HL) 2.0 TFSI hybrid (180kW)
- AUDI Q5 (8RB) 2.0 TFSI Hybrid quattro (180kW)
- AUDI Q5 (8RB) 2.0 TFSI quattro (162kW)
- AUDI Q5 (8RB) 2.0 TFSI quattro (155kW)
- AUDI Q5 (8RB) 2.0 TFSI quattro (132kW)
- AUDI Q5 Van (8RB) 2.0 TFSI quattro (155kW)
- AUDI TT (8J3) 2.0 TFSI (155kW)
- AUDI TT (8J3) 2.0 TFSI quattro (155kW)
- AUDI TT Roadster (8J9) 2.0 TFSI (155kW)
- AUDI TT Roadster (8J9) 2.0 TFSI quattro (155kW)
- SEAT EXEO (3R2) 2.0 TFSI (155kW)
- SEAT EXEO ST (3R5) 2.0 TFSI (155kW)
