Těsnicí kroužek, sací trubka (olejové čerpadlo) ELRING 875.400
- Kategorie: NEZAŘAZENO
- Výrobce:ELRING
- Katalogový kód:875.400
- EAN:4041248858172
- V nabídce od:27.05.2020
- Dostupnost:skladem
| Přepravní služba po ČR do 30kg | středa 2.9.2026 |
| Přepravní služba po ČR do 50kg | středa 2.9.2026 |
| Přepravní služba po ČR nad 50kg | čtvrtek 3.9.2026 |
| Přepravní služba po SK do 10kg | čtvrtek 3.9.2026 |
| Zásilkovna do 5kg po ČR | středa 2.9.2026 |
| Zásilkovna do 5kg po SK | čtvrtek 3.9.2026 |
| Osobní odběr na prodejně | úterý 1.9.2026 |
- Vaše cena: 19,10 Kč / ks
- 23,10 Kč s DPH
- 0,80 € / 0,97 € s DPH
Informace o produktu
Tento těsnicí kroužek od výrobce ELRING, s označením 875.400, slouží jako klíčová součást pro utěsnění sací trubky olejového čerpadla v motoru. Jeho hlavní funkcí je zajistit těsnost mezi sací trubkou a čerpadlem, čímž předchází úniku oleje a zajišťuje správný tlak v mazacím systému. Použití správného autodílu je nezbytné pro dlouhodobou spolehlivost motoru, protože jakákoliv netěsnost v této oblasti může vést k poklesu tlaku oleje a následnému poškození motorových součástí. Kroužek je vyroben z materiálu FVMQ (fluorsilikon-kaučuk), který je známý svou odolností vůči vysokým teplotám a chemickému působení motorového oleje, což je pro tuto aplikaci zásadní vlastnost. Rozměry tohoto O-kroužku jsou přesně definovány: vnitřní průměr 19,7 mm, vnější průměr 28,5 mm a tloušťka 4,4 mm. Tyto parametry odpovídají původnímu designu a umožňují bezproblémovou montáž na určená místa. Při výběru náhradního dílu je důležité ověřit kompatibilitu podle kódu ELRING 875.400 nebo porovnat rozměry s původním dílem ve vozidle. Tento olejový těsnicí kroužek je navržena tak, aby vydržel dlouhodobý provoz v náročných podmínkách pod kapotou. Je vhodný pro různé typy motorů, kde se používá sací trubka olejového čerpadla s odpovídajícími rozměry. Před instalací doporučujeme zkontrolovat stav sací trubky a čerpadla, zda nejsou poškozená nebo opotřebovaná, protože i nový kroužek nemusí těsnit správně na poškozeném povrchu. Správná montáž tohoto utěsnění je jednoduchá, ale vyžaduje pečlivost, aby nedošlo k jeho poškození při nasazování. Použití originálního nebo kvalitního náhradního dílu jako je tento ELRING produkt, přispívá k udržení optimálního výkonu motoru a prevenci drahých oprav v budoucnu. Pokud si nejste jisti kompatibilitou, vždy poraďte s odborníkem nebo ověřte kód dílu podle konkrétního modelu vozidla.
Technicke specifikace
- Vnitřní průměr: 19,7 mm
- Vnější průměr: 28,5 mm
- Tloušťka: 4,4 mm
- Materiál: FVMQ (Fluorsilikon-kaučuk)
- Tvar průřezu: O-kroužek
- Označení výrobce: ELRING 875.400
Vlastnosti a vyhody
- Odolný materiál FVMQ zajišťuje dlouhou životnost i při vysokých teplotách a v kontaktu s motorovým olejem
- Přesné rozměry umožňují bezproblémovou montáž a spolehlivé utěsnění sací trubky olejového čerpadla
- Chrání motor před únikem oleje a udržuje správný tlak v mazacím systému
- Náhradní díl ELRING 875.400 je přímou náhradou pro původní komponenty v motoru
Poznamky k instalaci
Před instalací zkontrolujte stav sací trubky a čerpadla, zda nejsou poškozená. Kroužek nasazujte opatrně, aby nedošlo k jeho protržení nebo poškození. Ujistěte se, že je povrch čistý a suchý před nasazením nového těsnění.
- Materiál:FVMQ (Fluorsilikon-kaučuk)
- Tloušťka[mm]:4,4
- vnitřní průměr [mm]:19,7
- Vnějżí průměr [mm]:28,5
- Tvar průřezu:O-krouzek
| Foto | Název | Cena | ||
|---|---|---|---|---|
|
Těsnění, olejové čerpadlo AJUSA 16529700 vyprodáno | AJUSA |
12,40 Kč
10,20 Kč bez DPH
|
- CADILLAC CTS 5.7 V8 (294kW)
- CADILLAC CTS 6.2 (415kW)
- CADILLAC CTS kupé 6.2 V (415kW)
- CADILLAC CTS Sport Wagon 6.2 (415kW)
- CADILLAC ESCALADE 6.0 (257kW)
- CADILLAC ESCALADE 6.0 AWD (257kW)
- CADILLAC ESCALADE 6.0 HYBRID (283kW)
- CADILLAC ESCALADE 6.0 HYBRID AWD (283kW)
- CADILLAC ESCALADE 6.0 HYBRID AWD (283kW)
- CADILLAC ESCALADE 6.2 (301kW)
- CADILLAC ESCALADE 6.2 AWD (301kW)
- CADILLAC ESCALADE 6.2 FLEXFUEL (301kW)
- CADILLAC ESCALADE 6.2 FLEXFUEL AWD (301kW)
- HUMMER H2 uzavřený terénní vůz 6.0 AWD (236kW)
- HUMMER HUMMER H2 6.0 AWD (242kW)
- HUMMER HUMMER H2 6.0 AWD (232kW)
- HUMMER HUMMER H2 6.2 AWD (293kW)
- HUMMER HUMMER H2 SUT 6.0 AWD (237kW)
- HUMMER HUMMER H3 5.3 V8 AWD (224kW)
- CHEVROLET AVALANCHE 5.3 AWD (235kW)
- CHEVROLET AVALANCHE 5.3 Flex-Fuel (235kW)
- CHEVROLET AVALANCHE 5.3 Flex-Fuel AWD (231kW)
- CHEVROLET CAMARO 5.7 (212kW)
- CHEVROLET CAMARO 6.2 (298kW)
- CHEVROLET CAMARO 6.2 (318kW)
- CHEVROLET CAMARO 6.2 ZL1 (432kW)
- CHEVROLET CAMARO Kabriolet 6.2 (318kW)
- CHEVROLET CAMARO Kabriolet 6.2 (298kW)
- CHEVROLET CORVETTE (C6) 6.0 (298kW)
- CHEVROLET CORVETTE (C6) 6.2 (321kW)
- CHEVROLET CORVETTE (C6) 6.2 ZR1 (476kW)
- CHEVROLET CORVETTE (C6) Z06 7.0 (377kW)
- CHEVROLET CORVETTE Kabriolet 5.7 (253kW)
- CHEVROLET CORVETTE Kabriolet (C6) 6.0 (298kW)
- CHEVROLET CORVETTE Kabriolet (C6) 6.2 (321kW)
- CHEVROLET CORVETTE Kabriolet (C6) Z06 7.0 (377kW)
- CHEVROLET CORVETTE kupé (C5) 5.7 (253kW)
- CHEVROLET EXPRESS autobus 5.3 Flex-Fuel (216kW)
- CHEVROLET SILVERADO 1500 5.3 AWD (232kW)
- CHEVROLET SILVERADO 1500 5.3 FlexFuel AWD (232kW)
- CHEVROLET SILVERADO 2500 6.0 AWD (224kW)
- CHEVROLET SUBURBAN (GMT 900) 5.3 Flex-Fuel 4WD (228kW)
- CHEVROLET TAHOE (B2W) 4.8 V8 (205kW)
- CHEVROLET TAHOE (B2W) 5.3 (201kW)
- CHEVROLET TAHOE (B2W) 5.3 (213kW)
- CHEVROLET TAHOE (B2W) 5.3 (220kW)
- CHEVROLET TAHOE (B2W) 5.3 AWD (213kW)
- CHEVROLET TAHOE (B2W) 5.3 AWD (220kW)
- CHEVROLET TAHOE (B2W) 5.3 V8 AWD (201kW)
- CHEVROLET TAHOE (B2W) 6.0 V8 (224kW)
- CHEVROLET TAHOE (GMT900) 5.3 4WD (239kW)
- ISUZU ASCENDER 5.3 4WD (224kW)
- SAAB 9-7X 5.3 AWD (220kW)


