Těsnicí Kroužek, pouzdro termostatu ELRING 687.690
- Kategorie: NEZAŘAZENO
- Výrobce:ELRING
- Katalogový kód:687.690
- EAN:4041248474310
- V nabídce od:27.05.2020
- Dostupnost:skladem
| Přepravní služba po ČR do 30kg | čtvrtek 3.9.2026 |
| Přepravní služba po ČR do 50kg | čtvrtek 3.9.2026 |
| Přepravní služba po ČR nad 50kg | pátek 4.9.2026 |
| Přepravní služba po SK do 10kg | pátek 4.9.2026 |
| Zásilkovna do 5kg po ČR | čtvrtek 3.9.2026 |
| Zásilkovna do 5kg po SK | pátek 4.9.2026 |
| Osobní odběr na prodejně | zítra 2.9.2026 |
- Vaše cena: 22,80 Kč / ks
- 27,60 Kč s DPH
- 0,95 € / 1,15 € s DPH
Informace o produktu
Tento produkt představuje originální těsnicí kroužek od výrobce ELRING s výrobním číslem 687.690, který slouží jako klíčová součást pro utěsnění spoje mezi termostatem a blokem motoru nebo hlavou válců. Hlavním úkolem tohoto autodílu je zabránit úniku chladicí kapaliny a zajistit těsnost celého chladicího systému, což je nezbytné pro správnou teplotní regulaci motoru. Použití kvalitního pouzdra termostatu s těsněním je zásadní pro prevenci přehřívání a zajištění dlouhé životnosti motoru. Tento konkrétní OEM kód 687.690 odpovídá přesným rozměrům potřebným pro bezchybnou montáž. Vnitřní průměr kroužku je 31,2 mm, vnější průměr dosahuje 36,7 mm a celková tloušťka činí 8,3 mm. Tyto rozměry jsou kritické pro správné usazení a funkčnost, proto je nutné je před objednáním porovnat s původním dílem. Materiál, ze kterého je těsnicí kroužek vyroben, je EPDM (Ethylen-Propylen-Dien-Kautschuk). Tento typ kaučuku je známý svou odolností vůči vysokým teplotám, chladicí kapalině a chemickému působení, což zajišťuje dlouhodobou stabilitu a spolehlivost v náročných podmínkách pod kapotou. Při výměně termostatu je vždy vhodné vyměnit i toto těsnění, protože starý materiál může být poškozený nebo ztvrdlý, což by mohlo vést k následným únikům. Vzhledem k požadovanému počtu dvou kusů je tento náhradní díl ideální pro kompletní servis chladicího systému, kde je třeba vyměnit těsnění na obou stranách nebo pro výměnu v páru. Před instalací doporučujeme ověřit kompatibilitu podle kódu dílu 687.690 nebo přímého porovnání s OEM číslem vašeho vozidla. Správná montáž pouzdra termostatu s novým těsněním zabraňuje vzniku vzduchových kapes v systému a zajišťuje rovnoměrný průtok chladicí kapaliny. Tento autodíl je vyráběn firmou ELRING, která je v oboru těsnicích systémů pro automobilový průmysl považována za spolehlivého dodavatele s dlouhou tradicí. Použití originálního OEM kódu nebo jeho přesného ekvivalentu od ELRINGu minimalizuje riziko nesprávného usazení a následných poruch. Je důležité dbát na to, aby povrchy, na které se těsnicí kroužek montuje, byly čisté a bez zbytků starého těsnicího materiálu. Tloušťka 8,3 mm je navržena tak, aby kompenzovala drobné nerovnosti a zajistila těsnost i při tepelném roztažení materiálů. Tento náhradní díl je nezbytnou součástí pravidelné údržby, zejména pokud dochází k výměně termostatu nebo při detekci úniku chladicí kapaliny v oblasti termostatu. Díky použití materiálu EPDM je zajištěna odolnost vůči stárnutí a chemickému rozkladu, což prodlužuje intervaly mezi servisními zásahy. Při výběru těsnicího kroužku je vždy doporučeno kontrolovat rozměry a materiál, aby odpovídaly specifikacím výrobce vozu. Tento produkt s kódem 687.690 splňuje tyto požadavky a je vhodnou volbou pro udržení funkčnosti chladicího systému.
Technicke specifikace
- Vnitřní průměr: 31,2 mm
- Vnější průměr: 36,7 mm
- Tloušťka: 8,3 mm
- Materiál: EPDM (Ethylen-Propylen-Dien-Kautschuk)
- Kód dílu: 687.690
- Výrobce: ELRING
Vlastnosti a vyhody
- Odolný materiál EPDM zajišťuje dlouhodobou stabilitu vůči vysokým teplotám a chladicí kapalině
- Přesné rozměry (31,2 mm / 36,7 mm) garantují správné usazení a těsnost spoje
- Zabraňuje úniku chladicí kapaliny a přispívá k prevenci přehřívání motoru
- Kompatibilita s OEM specifikacemi pro spolehlivou montáž a dlouhou životnost
Poznamky k instalaci
Před instalací nového těsnicího kroužku je nutné důkladně očistit montážní plochy od zbytků starého těsnicího materiálu a nečistot. Ujistěte se, že povrchy jsou suché a hladké. Při montáži dodržujte doporučený moment utahování šroubů termostatu, abyste předešli poškození kroužku nebo deformaci pouzdra. Vzhledem k požadovanému počtu 2 kusů zkontrolujte, zda jsou oba kroužky v pořádku a odpovídají rozměrům. Po výměně doplňte chladicí systém kapalinou a proveďte kontrolu těsnosti při zahřátí motoru.
- Hmotnost (kg):0,004
- Materiál:EPDM (Ethylen-Propylen-Dien-Kautschuk)
- Tloušťka[mm]:8,3
- pozadovany pocet kusu:2
- vnitřní průměr [mm]:31,2
- Vnějżí průměr [mm]:36,7
- Cislo tarifu zbozi:4016935050
| Foto | Název | Cena | ||
|---|---|---|---|---|
|
Těsnění, pouzdro termostatu AJUSA 01112200 vyprodáno | AJUSA |
49,90 Kč
41,20 Kč bez DPH
|
- CITROËN C5 III (RD_) 2.7 HDi (RDUHZJ) (150kW)
- CITROËN C5 III (RD_) 3.0 HDi 240 (RDX8CA) (177kW)
- CITROËN C5 III Break (RW_) 2.7 HDi (150kW)
- CITROËN C5 III Break (RW_) 3.0 HDi 240 (RWX8CA) (177kW)
- CITROËN C6 (TD_) 2.7 HDi (150kW)
- JAGUAR F-PACE (X761) 3.0 SDV6 AWD (221kW)
- JAGUAR S-TYPE II (X200) 2.7 D (152kW)
- JAGUAR XF I (X250) 2.7 D (152kW)
- JAGUAR XF I (X250) 3.0 D (155kW)
- JAGUAR XF I (X250) 3.0 D (177kW)
- JAGUAR XF I (X250) 3.0 D (202kW)
- JAGUAR XF II (X260) 3.0 D (221kW)
- JAGUAR XF SPORTBRAKE (X250) 3.0 D (177kW)
- JAGUAR XF SPORTBRAKE (X250) 3.0 D (202kW)
- JAGUAR XF SPORTBRAKE (X260) 3.0 D (221kW)
- JAGUAR XJ (X350, X358) D 2.7 (152kW)
- JAGUAR XJ (X351) 3.0 SDV6 (221kW)
- JAGUAR XJ (X351) 3.0 SDV6 (202kW)
- LAND ROVER DISCOVERY III (L319) 2.7 TD 4x4 (140kW)
- LAND ROVER DISCOVERY IV (L319) 2.7 TD 4x4 (140kW)
- LAND ROVER DISCOVERY IV (L319) 3.0 SDV6 4x4 (188kW)
- LAND ROVER DISCOVERY IV (L319) 3.0 TD 4x4 (183kW)
- LAND ROVER DISCOVERY IV (L319) 3.0 TD 4x4 (180kW)
- LAND ROVER DISCOVERY IV (L319) 3.0 TD 4x4 (155kW)
- LAND ROVER DISCOVERY V (L462) 3.0 D 4x4 (183kW)
- LAND ROVER DISCOVERY V (L462) 3.0 D 4x4 (155kW)
- LAND ROVER DISCOVERY V (L462) 3.0 Td6 4x4 (190kW)
- LAND ROVER RANGE ROVER IV (L405) 3.0 SDV6 4x4 (202kW)
- LAND ROVER RANGE ROVER IV (L405) 3.0 SDV6 4x4 (215kW)
- LAND ROVER RANGE ROVER IV (L405) 3.0 SDV6 Hybrid 4x4 (250kW)
- LAND ROVER RANGE ROVER IV (L405) 3.0 SDV6 Hybrid 4x4 (260kW)
- LAND ROVER RANGE ROVER IV (L405) 3.0 TDV6 4x4 (190kW)
- LAND ROVER RANGE ROVER IV (L405) 3.0 TDV6 4x4 (155kW)
- LAND ROVER RANGE ROVER SPORT I (L320) 2.7 D 4x4 (140kW)
- LAND ROVER RANGE ROVER SPORT I (L320) 3.0 D 4x4 (183kW)
- LAND ROVER RANGE ROVER SPORT I (L320) 3.0 D 4x4 (188kW)
- LAND ROVER RANGE ROVER SPORT I (L320) 3.0 D 4x4 (180kW)
- LAND ROVER RANGE ROVER SPORT I (L320) 3.0 D 4x4 (155kW)
- LAND ROVER RANGE ROVER SPORT II (L494) 3.0 SDV6 4x4 (225kW)
- LAND ROVER RANGE ROVER SPORT II (L494) 3.0 SDV6 4x4 (215kW)
- LAND ROVER RANGE ROVER SPORT II (L494) 3.0 SDV6 4x4 (183kW)
- LAND ROVER RANGE ROVER SPORT II (L494) 3.0 SDV6 Hybrid 4x4 (250kW)
- LAND ROVER RANGE ROVER SPORT II (L494) 3.0 SDV6 Hybrid 4x4 (260kW)
- LAND ROVER RANGE ROVER SPORT II (L494) 3.0 TDV6 4x4 (190kW)
- LAND ROVER RANGE ROVER SPORT II (L494) 3.0 TDV6 4x4 (155kW)
- LAND ROVER RANGE ROVER VELAR (L560) 3.0 D275 SDV6 4x4 (202kW)
- LAND ROVER RANGE ROVER VELAR (L560) 3.0 D300 SDV6 4x4 (221kW)
- PEUGEOT 407 (6D_) 2.7 HDi (6DUHZJ, 6DUHZF) (150kW)
- PEUGEOT 407 kupé (6C_) 2.7 HDi (150kW)
- PEUGEOT 407 kupé (6C_) 3.0 HDi (177kW)
- PEUGEOT 407 SW (6E_, 6D_) 2.7 HDi (150kW)
- PEUGEOT 607 (9D, 9U) 2.7 HDi 24V (150kW)



