Těsnicí Kroužek, pouzdro termostatu ELRING 113.360
- Kategorie: Tesneni
- Výrobce:ELRING
- Katalogový kód:113.360
- EAN:4067806137503
- V nabídce od:26.05.2026
- Dostupnost:vyprodáno
- Vaše cena: 61,90 Kč / ks
- 74,90 Kč s DPH
- 2,59 € / 3,13 € s DPH
Informace o produktu
Hledáte spolehlivý náhradní díl pro údržbu chlazení ve vašem vozidle? Představujeme těsnicí kroužek do pouzdra termostatu s označením ELRING 113.360. Tento konkrétní autodíl slouží k zajištění hermetického spojení mezi tělem termostatu a jeho krytem, čímž brání úniku chladicí kapaliny do motorového prostoru. Úniky chladicího média jsou častou příčinou přehřívání motoru, proto je pravidelná kontrola a výměna těsnění při servisních zásahech klíčová pro dlouhodobou spolehlivost celého systému chlazení. Kroužek je vyroben z materiálu EPDM (Ethylen-Propylen-Dien-Kautschuk), což je syntetická guma známá svou vysokou odolností vůči teplotním výkyvům, vodě a běžným chemikáliím obsaženým v chladicích kapalinách. Díky této materiálové skladbě si díl zachovává své těsnicí vlastnosti i při dlouhodobém působení vlhkosti a tepla, které v okolí termostatu běžně panují. Rozměry dílu jsou přesně definovány: vnější průměr činí 29,5 mm a tloušťka 7 mm. Tyto parametry zajišťují, že kroužek přesně sedne do připraveného drážkování pouzdra a vytvoří rovnoměrný tlak na obě těsnící plochy. Při výběru náhradního dílu je zásadní ověřit kompatibilitu s konkrétním modelem vozidla. I když se zdá, že rozměry odpovídají, může se stát, že tvar drážky nebo materiál původního těsnění vyžadují specifickou variantu. Doporučujeme proto vždy porovnat původní díl s tímto kroužkem ELRING 113.360 nebo ověřit shodu podle OEM čísla a typu motoru. Správně zvolené těsnění eliminuje riziko kapání chladicí kapaliny, které by mohlo vést k korozii okolních komponent nebo k poškození elektrických součástí v motorovém prostoru. Výměna tohoto dílu je součástí běžného servisu chlazení a výrazně přispívá k prevenci drahších poruch spojených s nedostatkem chladicího média. Zvolením tohoto konkrétního kódu dílu získáváte jistotu, že pracujete s přesně definovaným rozměrem a materiálem, který odpovídá standardům pro tento typ těsnění.
Technicke specifikace
- Označení dílu: ELRING 113.360
- Vnější průměr: 29,5 mm
- Tloušťka: 7 mm
- Materiál: EPDM (Ethylen-Propylen-Dien-Kautschuk)
Vlastnosti a vyhody
- Zajišťuje spolehlivé těsnění mezi pouzdrem a tělem termostatu, čímž zabraňuje úniku chladicí kapaliny.
- Materiál EPDM poskytuje odolnost vůči teplotním změnám a chemickému působení chladicích kapalin.
- Přesné rozměry (29,5 mm x 7 mm) umožňují snadnou a přesnou montáž bez nutnosti úprav.
Poznamky k instalaci
Před montáží nového těsnicího kroužku důkladně očistěte povrch pouzdra termostatu od starých zbytků těsnění a nečistot. Ujistěte se, že drážka je suchá a bez poškození. Kroužek nasadte rovnoměrně do drážky bez přetahování, aby nedošlo k jeho deformaci. Po utažení šroubů pouzdera zkontrolujte, zda nedochází k viditelnému úniku chladicí kapaliny po doplnění systému.
- Materiál:EPDM (Ethylen-Propylen-Dien-Kautschuk)
- Tloušťka[mm]:7
- Vnějżí průměr [mm]:29,5
- BMW11 53 9 494 424
- TOYOTA90118-WA579
| Foto | Název | Cena | ||
|---|---|---|---|---|
|
Těsnění, termostat AJUSA 01732800 vyprodáno | AJUSA |
70,50 Kč
58,30 Kč bez DPH
|
- BMW 2 kupé (G42, G87) M240 i (275kW)
- BMW 2 kupé (G42, G87) M240 i xDrive (275kW)
- BMW 2 kupé (G42, G87) M240 i xDrive (288kW)
- BMW 3 (G20, G80, G28) M 340 i Mild-Hybrid xDrive (275kW)
- BMW 3 (G20, G80, G28) M 340 i xDrive (275kW)
- BMW 3 (G20, G80, G28) M 340 i xDrive (285kW)
- BMW 3 Touring (G21, G81) M 340 i Mild-Hybrid xDrive (275kW)
- BMW 3 Touring (G21, G81) M 340 i xDrive (285kW)
- BMW 3 Touring (G21, G81) M 340 i xDrive (275kW)
- BMW 3 Touring (G21, G81) M 340 i xDrive (288kW)
- BMW 3 Touring Van (G21) M 340 i xDrive (275kW)
- BMW 4 Gran Coupe (G26) M440 i Mild-Hybrid (275kW)
- BMW 4 Gran Coupe (G26) M440 i Mild-Hybrid xDrive (275kW)
- BMW 4 Gran Coupe (G26) M440 i Mild-Hybrid xDrive (288kW)
- BMW 4 Kabriolet (G23, G83) M 440 i Mild-Hybrid (275kW)
- BMW 4 Kabriolet (G23, G83) M 440 i Mild-Hybrid xDrive (288kW)
- BMW 4 Kabriolet (G23, G83) M 440 i Mild-Hybrid xDrive (285kW)
- BMW 4 Kabriolet (G23, G83) M 440 i Mild-Hybrid xDrive (275kW)
- BMW 4 kupé (G22, G82) M 440 i Mild-Hybrid (275kW)
- BMW 4 kupé (G22, G82) M 440 i Mild-Hybrid xDrive (275kW)
- BMW 4 kupé (G22, G82) M 440 i Mild-Hybrid xDrive (288kW)
- BMW 4 kupé (G22, G82) M 440 i Mild-Hybrid xDrive (285kW)
- BMW 5 (G30, F90) 540 i (250kW)
- BMW 5 (G30, F90) 540 i Mild-Hybrid (245kW)
- BMW 5 (G30, F90) 540 i Mild-Hybrid xDrive (245kW)
- BMW 5 (G30, F90) 540 i xDrive (250kW)
- BMW 5 (G30, F90) 545 e Plug-in-Hybrid xDrive (290kW)
- BMW 5 Touring (G31) 540 i Mild-Hybrid xDrive (245kW)
- BMW 6 Gran Turismo (G32) 630 i xDrive (190kW)
- BMW 6 Gran Turismo (G32) 640 i (265kW)
- BMW 6 Gran Turismo (G32) 640 i (250kW)
- BMW 6 Gran Turismo (G32) 640 i Mild-Hybrid (245kW)
- BMW 6 Gran Turismo (G32) 640 i Mild-Hybrid xDrive (245kW)
- BMW 6 Gran Turismo (G32) 640 i xDrive (265kW)
- BMW 6 Gran Turismo (G32) 640 i xDrive (250kW)
- BMW 7 (G11, G12) 740 i, Li (250kW)
- BMW 7 (G11, G12) 740 i,Li (245kW)
- BMW 7 (G11, G12) 740 Li xDrive (245kW)
- BMW 7 (G11, G12) 740 Li xDrive (250kW)
- BMW 7 (G11, G12) 745 e, Le Plug-in-Hybrid (290kW)
- BMW 7 (G11, G12) 745 Le Plug-in-Hybrid xDrive (290kW)
- BMW 8 Gran Coupe (G16, F93) 840 i (250kW)
- BMW 8 Gran Coupe (G16, F93) 840 i (245kW)
- BMW 8 Gran Coupe (G16, F93) 840 i xDrive (250kW)
- BMW 8 Gran Coupe (G16, F93) 840 i xDrive (245kW)
- BMW 8 Kabriolet (G14, F91) 840 i (250kW)
- BMW 8 Kabriolet (G14, F91) 840 i (245kW)
- BMW 8 Kabriolet (G14, F91) 840 i xDrive (250kW)
- BMW 8 Kabriolet (G14, F91) 840 i xDrive (245kW)
- BMW 8 kupé (G15, F92) 840 i (245kW)
- BMW 8 kupé (G15, F92) 840 i (250kW)
- BMW 8 kupé (G15, F92) 840 i xDrive (250kW)
- BMW 8 kupé (G15, F92) 840 i xDrive (245kW)
- BMW X3 (G01, F97, G08) xDrive M40 i (285kW)
- BMW X3 (G01, F97, G08) xDrive M40 i Mild Hybrid (265kW)
- BMW X3 Van (G01) xDrive M40 i (285kW)
- BMW X4 (G02, F98) xDrive M40 i (285kW)
- BMW X4 (G02, F98) xDrive M40 i Mild Hybrid (265kW)
- BMW X5 (G05, F95) xDrive 40 i (250kW)
- BMW X5 (G05, F95) xDrive 40 i Mild-Hybrid (245kW)
- BMW X5 (G05, F95) xDrive 45 e Plug-in Hybrid (290kW)
- BMW X5 (G05, F95) xDrive 45 e Plug-in-Hybrid (235kW)
- BMW X5 Van (G05) xDrive 40 i (250kW)
- BMW X6 (G06, F96) xDrive 40 i (250kW)
- BMW X6 (G06, F96) xDrive 40 i Mild-Hybrid (245kW)
- BMW X7 (G07) xDrive 40 i (250kW)
- BMW X7 (G07) xDrive 40 i Mild-Hybrid (245kW)
- BMW Z4 Roadster (G29) M40 i (250kW)
- TOYOTA SUPRA (DB_) 3.0 GR (DB41, DB42, DB43, DB45, DB46) (250kW)
- TOYOTA SUPRA (DB_) 3.0 GR A90 Edition (DB05) (324kW)



