Tesnici krouzek, pohon tachometru CORTECO 19026368B
- Kategorie: NEZAŘAZENO
- Výrobce:CORTECO
- Katalogový kód:19026368B
- EAN:3358960077998
- Užitná čísla: 82026368, SC
- V nabídce od:28.05.2020
- Dostupnost:skladem
| Přepravní služba po ČR do 30kg | středa 26.8.2026 |
| Přepravní služba po ČR do 50kg | středa 26.8.2026 |
| Přepravní služba po ČR nad 50kg | čtvrtek 27.8.2026 |
| Přepravní služba po SK do 10kg | čtvrtek 27.8.2026 |
| Zásilkovna do 5kg po ČR | středa 26.8.2026 |
| Zásilkovna do 5kg po SK | čtvrtek 27.8.2026 |
| Osobní odběr na prodejně | úterý 25.8.2026 |
- Vaše cena: 19,30 Kč / ks
- 23,30 Kč s DPH
- 0,81 € / 0,97 € s DPH
Informace o produktu
Tento produkt představuje originální tesnící kroužek pohonu tachometru od renomovaného výrobce CORTECO, identifikovaný kódem dílu 19026368B. Jde o klíčovou součástku v systému přenosu dat rychlosti vozidla, která zajišťuje těsnost mezi hřídelí pohonu a příslušným tělesem převodovky nebo tachometru. Hlavním úkolem tohoto autodílu je zabránit úniku maziva z převodové skříně a zároveň chránit vnitřní mechanismy před vniknutím nečistot, prachu a vlhkosti z vnějšího prostředí. Bez funkčního těsnění by mohlo dojít k vysychání maziva, což by následně vedlo k předčasnému opotřebení ozubených kol pohonu tachometru a k chybám v zobrazování rychlosti na přístrojové desce. Označení dílu 19026368B je specifické pro danou aplikaci a je vyrobeno z materiálu NBR (nitril-butadienový kaučuk), který je v automobilovém průmyslu standardem pro těsnění v kontaktu s oleji a mazivy. Tento materiál poskytuje dostatečnou odolnost vůči teplotním výkyvům a mechanickému namáhání, které je typické pro provoz v převodovce. Rozměry tohoto náhradního dílu jsou přesně definovány: vnitřní průměr činí 8 mm, vnější průměr dosahuje 16 mm a výška kroužku je 6 mm. Tyto parametry jsou kritické pro správnou montáž a zajištění těsnosti. Při výběru tohoto tesnícího kroužku je důležité ověřit kompatibilitu s konkrétním modelem vozidla a typem převodovky. I když je kód CORTECO 19026368B univerzálně uznávaný, vždy doporučujeme porovnat rozměry s původním dílem nebo konzultovat kompatibilitu podle VIN čísla vozidla. Použití originálního nebo kvalitního náhradního dílu jako je tento od CORTECO zaručuje dlouhou životnost a spolehlivost celého systému pohonu tachometru. Výrobek je navržen tak, aby snadno nahradil opotřebovaný nebo poškozený originální kroužek, čímž se obnoví původní funkčnost a těsnost spoje. Správná instalace tohoto tesnícího prvku je nezbytná pro prevenci úniků oleje, které by mohly vést k poškození dalších komponent v okolí převodovky. V případě, že si nejste jisti, zda tento tesnící kroužek odpovídá vašemu vozidlu, doporučujeme provést kontrolu podle stávajícího OEM čísla nebo se poradit s odborníkem. Tento díl je nezbytnou součástí údržby vozidla, zejména při výměně převodovky, opravě pohonu tachometru nebo při zjištění úniku oleje v dané oblasti. Investice do kvalitního tesnícího kroužku CORTECO je investicí do bezpečnosti a dlouhodobé funkčnosti vašeho automobilu.
Technicke specifikace
- Kód dílu: 19026368B
- Výrobce: CORTECO
- Materiál: NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk)
- Vnitřní průměr: 8 mm
- Vnější průměr: 16 mm
- Výška: 6 mm
- Typ dílu: Tesnící kroužek pohonu tachometru
Vlastnosti a vyhody
- Zajišťuje spolehlivé těsnění proti úniku oleje z převodovky a zabraňuje vnikání nečistot do mechanismu pohonu tachometru.
- Vyrobeno z odolného materiálu NBR, který je vysoce kompatibilní s automobilovými mazivy a odolává běžným provozním teplotám.
- Přesné rozměry (8x16x6 mm) umožňují bezproblémovou montáž a zajišťují těsnost spoje odpovídající původním specifikacím výrobce.
- Dlouhá životnost a odolnost vůči mechanickému opotřebení díky kvalitnímu zpracování od výrobce CORTECO.
Poznamky k instalaci
Před instalací nového tesnícího kroužku je nutné důkladně očistit montážní plochu a odstranit zbytky starého těsnění. Zkontrolujte stav hřídele pohonu tachometru, zda není poškozená nebo opotřebovaná, což by mohlo ovlivnit těsnost nového dílu. Kroužek nasaďte opatrně, aby nedošlo k jeho poškození při montáži, a ujistěte se, že je správně usazen v drážce před utažením spojovacích prvků.
- vyska ( v mm ):6
- Materiál:NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk)
- vnitřní průměr [mm]:8
- Vnějżí průměr [mm]:16
- HONDA91208515015
- HONDA91208551015
- MAZDA9958608166
- MAZDA 323 III limuzína (BF) 1.1 (40kW)
- MAZDA 323 III limuzína (BF) 1.3 (BF103) (44kW)
- MAZDA 323 III limuzína (BF) 1.3 (BF103) (44kW)
- MAZDA 323 III limuzína (BF) 1.5 (BF105) (54kW)
- MAZDA 323 III limuzína (BF) 1.5 (BF5S) (55kW)
- MAZDA 323 III limuzína (BF) 1.5 i (BF5S) (70kW)
- MAZDA 323 III limuzína (BF) 1.5 i Turbo (BF5S) (85kW)
- MAZDA 323 III limuzína (BF) 1.6 GT (BFMP) (77kW)
- MAZDA 323 III limuzína (BF) 1.6 GT (BFMP) (63kW)
- MAZDA 323 III limuzína (BF) 1.6 GT Turbo (BFMP) (103kW)
- MAZDA 323 III limuzína (BF) 1.7 D (BF7P) (42kW)
- MAZDA 323 III limuzína (BF) 1.7 D (BF7P) (40kW)
- MAZDA 323 S IV (BG) 1.3 (BG3P) (49kW)
- MAZDA 323 S IV (BG) 1.3 16V (BG3P) (54kW)
- MAZDA 323 S IV (BG) 1.6 (BG6S) (62kW)
- MAZDA 323 S IV (BG) 1.6 16V (BG6S) (65kW)
- MAZDA 323 S IV (BG) 1.7 D (BG7P) (41kW)
- MAZDA 323 S IV (BG) 1.8 16V (BG8P) (76kW)
- MAZDA 323 S IV (BG) 1.8 16V GT (BG8P) (94kW)
- MAZDA 323 S IV (BG) 1.8 16V Turbo 4WD (BG8R) (120kW)
- MAZDA 626 II (GC) 1.6 (GC1061) (59kW)
- MAZDA 626 II (GC) 2.0 (GC10E1) (74kW)
- MAZDA 626 II (GC) 2.0 (GC10E1) (88kW)
- MAZDA 626 II (GC) 2.0 D (GC10F1) (46kW)
- MAZDA 626 III (GD) 1.6 (GD106) (60kW)
- MAZDA 626 III (GD) 1.8 (GD8P) (65kW)
- MAZDA 626 III (GD) 2.0 (GDEP) (66kW)
- MAZDA 626 III (GD) 2.0 12V (GDEP) (79kW)
- MAZDA 626 III (GD) 2.0 16V (GDEP) (109kW)
- MAZDA 626 III (GD) 2.0 16V (GDEP) (103kW)
- MAZDA 626 III (GD) 2.0 D (GDFP) (44kW)
- MAZDA 626 III (GD) 2.2 12V (GD102) (85kW)
- MAZDA 626 III Station Wagon (GV) 1.8 (GV8W) (65kW)
- MAZDA 626 III Station Wagon (GV) 2.0 (GVEW) (66kW)
- MAZDA 626 III Station Wagon (GV) 2.0 12V (GVEW) (81kW)
- MAZDA 626 III Station Wagon (GV) 2.0 16V (GVEW) (103kW)
- MAZDA 626 III Station Wagon (GV) 2.0 D (GVFW) (44kW)
- MAZDA 626 III Station Wagon (GV) 2.0 D (GVFW) (60kW)
- MAZDA 626 III Station Wagon (GV) 2.2 12V (GV102) (85kW)
- MAZDA 626 III Station Wagon (GV) 2.2 12V 4WD (GV102) (85kW)
- MAZDA 929 III (HC) 2.0 (HCEP) (85kW)
- MAZDA 929 III (HC) 2.2 12V (94kW)
- MAZDA 929 III (HC) 2.2 12V (85kW)
- MAZDA 929 III (HC) 2.2 i (100kW)
- MAZDA 929 III (HC) 3.0 (HCSS) (125kW)
- MAZDA 929 III (HC) 3.0 (HCSS) (140kW)
- MAZDA 929 III (HC) 3.0 i (HCSS) (123kW)
- MAZDA B-SERIE (UN) 2.2 8V 4WD (68kW)
- MAZDA DEMIO (DW) 1.3 16V (DW3W, DW19) (46kW)
- MAZDA DEMIO (DW) 1.3 i 16V (DW3W) (53kW)
- MAZDA DEMIO (DW) 1.5 16V (DW5W) (55kW)
- MAZDA MX-3 (EC) 1.6 (66kW)
- MAZDA MX-3 (EC) 1.8 i V6 (ECPSA) (98kW)
- MAZDA RX-7 II (FC) 1.3 (FC3S, FC1031) (110kW)
- MAZDA RX-7 II (FC) 1.3 Turbo (FC3S, FC1031) (133kW)
- MAZDA RX-7 II (FC) 1.3 Turbo (FC3S, FC1031) (147kW)


