Těsnicí kroužek, plnicí hrdlo oleje TOPRAN 408 850
- Kategorie: NEZAŘAZENO
- Výrobce:TOPRAN
- Katalogový kód:408 850
- Užitná čísla: 408 850 001
- V nabídce od:22.08.2020
- Dostupnost:vyprodáno
- Vaše cena: 31,30 Kč / ks
- 37,90 Kč s DPH
- 1,31 € / 1,59 € s DPH
Informace o produktu
Těsnění víčka plnicího hrdla oleje od výrobce TOPRAN, označené kódem 408 850, představuje klíčovou součást pro udržení správné těsnosti motorového prostoru. Tento náhradní díl je vyroben z materiálu NBR (nitril-butadien-kautschuk), který je v automobilovém průmyslu běžně využíván právě pro svou odolnost vůči olejům a vysokým teplotám. Hlavní funkcí tohoto těsnění je zajistit, aby víčko plnicího hrdla oleje po jeho nasazení dokonale přilnulo k povrchu, čímž se předejde úniku oleje, vniknutí nečistot do motoru nebo nežádoucímu odpařování. Při výměně tohoto autodílu je důležité dbát na to, aby bylo staré těsnění kompletně odstraněno a povrch hrdla byl čistý a bez zbytků starého materiálu. Kód dílu 408 850 slouží jako jednoznačný identifikátor pro ověření kompatibility s vaším vozidlem, ačkoli vždy doporučujeme porovnat tento údaj s originálním OEM číslem nebo vizuálně zkontrolovat tvar a rozměry stávajícího dílu před samotnou montáží. Použití kvalitního náhradního dílu jako je toto těsnění zajišťuje dlouhodobou spolehlivost a prevenci před možnými úniky, které by mohly vést k poklesu hladiny oleje a následnému poškození motoru. Materiál NBR je volen proto, že dobře snáší kontakt s motorovými oleji a neztrácí svou pružnost ani při delším působení tepla, což je u víčka plnicího hrdla, které se nachází v blízkosti horkého motoru, zásadní. Pokud hledáte spolehlivé řešení pro výměnu opotřebovaného těsnění, tento produkt od značky TOPRAN nabízí přesné provedení odpovídající původním specifikacím. Je vhodné věnovat pozornost i stavu samotného víčka, protože i nové těsnění nemusí správně fungovat, pokud je víčko poškozené nebo deformované. Správná instalace tohoto těsnění přispívá k celkové čistotě motorového prostoru a zabraňuje úniku oleje, který by mohl způsobit špinavý motor nebo dokonce nebezpečí vzniku požáru v případě úniku na horké části motoru. Při objednávání tohoto dílu se ujistěte, že kód 408 850 odpovídá vašemu konkrétnímu modelu vozu, protože rozměry a tvar těsnění se mohou u různých výrobců a typů motorů lišit. Tento autodíl je nezbytnou součástí údržby, kterou by neměl opomíjet žádný majitel vozu, který chce zajistit dlouhou životnost svého motoru a předejít zbytečným opravám spojeným s únikem tekutin.
Technicke specifikace
- Materiál: NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk)
- Označení výrobce: TOPRAN
- Kód dílu: 408 850
- Typ dílu: Těsnění víčka plnicího hrdla oleje
Vlastnosti a vyhody
- Odolnost materiálu NBR vůči motorovým olejům a vysokým teplotám
- Zajištění těsnosti plnicího hrdla a prevence úniku oleje
- Kompatibilita s originálními specifikacemi pro snadnou montáž
- Prevence vniknutí nečistot do motorového prostoru
Poznamky k instalaci
Před instalací nového těsnění důkladně očistěte povrch plnicího hrdla od starého těsnicího materiálu a nečistot. Zkontrolujte, zda není poškozeno samotné víčko. Nasaďte nové těsnění rovnoměrně a utáhněte víčko podle doporučení výrobce vozu, aby nedošlo k jeho přetažení nebo poškození.
- Materiál:NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk)
- MERCEDES-BENZ271 016 07 21
- MERCEDES-BENZA271 016 07 21
- SMART271 016 07 21
- SMARTA271 016 07 21
| Foto | Název | Cena | ||
|---|---|---|---|---|
|
Těsnění, víčko plnicího hrdla oleje FEBI BILSTEIN 36913 skladem 6 ks | FEBI BILSTEIN |
48,90 Kč
40,40 Kč bez DPH
|
|
|
Sada těsnění, kryt hlavy válce FEBI BILSTEIN 47927 skladem 6 ks | FEBI BILSTEIN |
476,30 Kč
393,60 Kč bez DPH
|
|
|
Těsnění AJUSA 01137000 vyprodáno | AJUSA |
108,10 Kč
89,30 Kč bez DPH
|
|
|
Těsnění, víčko plnicího hrdla oleje DT Spare Parts 4.20283 vyprodáno | DT Spare Parts |
233,80 Kč
193,20 Kč bez DPH
|
|
|
Sada rozvodového řetězu FEBI BILSTEIN 193669 vyprodáno | FEBI BILSTEIN |
22 442,30 Kč
18 547,40 Kč bez DPH
|
|
|
Těsnění, víčko plnicího hrdla oleje SWAG 10 93 6913 vyprodáno | SWAG |
57,90 Kč
47,90 Kč bez DPH
|
|
|
Sada rozvodového řetězu SWAG 33 11 1340 vyprodáno | SWAG |
22 423,00 Kč
18 531,40 Kč bez DPH
|
- MERCEDES-BENZ C-CLASS (W203) C 180 Kompressor (203.046) (105kW)
- MERCEDES-BENZ C-CLASS (W203) C 200 Kompressor (203.042) (120kW)
- MERCEDES-BENZ C-CLASS (W203) C 230 Kompressor (203.040) (141kW)
- MERCEDES-BENZ C-CLASS (W204) C 180 CGI (204.049) (115kW)
- MERCEDES-BENZ C-CLASS (W204) C 180 Kompressor (204.044, 204.045) (115kW)
- MERCEDES-BENZ C-CLASS (W204) C 180 Kompressor (204.046) (115kW)
- MERCEDES-BENZ C-CLASS (W204) C 200 CGI (204.048) (135kW)
- MERCEDES-BENZ C-CLASS (W204) C 200 Kompressor (204.041) (135kW)
- MERCEDES-BENZ C-CLASS (W204) C 250 CGI (204.047) (150kW)
- MERCEDES-BENZ C-CLASS kupé (CL203) C 160 Kompressor (203.730) (90kW)
- MERCEDES-BENZ C-CLASS kupé (CL203) C 180 Kompressor (203.746) (105kW)
- MERCEDES-BENZ C-CLASS kupé (CL203) C 200 Kompressor (203.742) (120kW)
- MERCEDES-BENZ C-CLASS kupé (CL203) C 230 Kompressor (203.740) (141kW)
- MERCEDES-BENZ C-CLASS T-Model (S203) C 180 Kompressor (203.246) (105kW)
- MERCEDES-BENZ C-CLASS T-Model (S203) C 200 Kompressor (203.242) (120kW)
- MERCEDES-BENZ C-CLASS T-Model (S203) C 230 Kompressor (203.240) (141kW)
- MERCEDES-BENZ C-CLASS T-Model (S204) C 180 CGI (204.249) (115kW)
- MERCEDES-BENZ C-CLASS T-Model (S204) C 180 Kompressor (204.245) (115kW)
- MERCEDES-BENZ C-CLASS T-Model (S204) C 180 Kompressor (204.246) (115kW)
- MERCEDES-BENZ C-CLASS T-Model (S204) C 200 CGI (204.248) (135kW)
- MERCEDES-BENZ C-CLASS T-Model (S204) C 200 Kompressor (204.241) (135kW)
- MERCEDES-BENZ C-CLASS T-Model (S204) C 250 CGI (204.247) (150kW)
- MERCEDES-BENZ CLK (C209) CLK 200 Kompressor (209.342) (120kW)
- MERCEDES-BENZ CLK Kabriolet (A209) CLK 200 Kompressor (209.442) (120kW)
- MERCEDES-BENZ E-CLASS (W211) E 200 Kompressor (211.041) (135kW)
- MERCEDES-BENZ E-CLASS (W211) E 200 Kompressor (211.042) (120kW)
- MERCEDES-BENZ E-CLASS (W212) E 200 (212.034) (135kW)
- MERCEDES-BENZ E-CLASS (W212) E 200 CGI (212.048, 212.148) (135kW)
- MERCEDES-BENZ E-CLASS (W212) E 200 NGT (212.041) (120kW)
- MERCEDES-BENZ E-CLASS (W212) E 250 (212.036) (155kW)
- MERCEDES-BENZ E-CLASS (W212) E 250 CGI (212.047, 212.147) (150kW)
- MERCEDES-BENZ E-CLASS T-Model (S211) E 200 Kompressor (211.241) (135kW)
- MERCEDES-BENZ E-CLASS T-Model (S211) E 200 T Kompressor (211.242) (120kW)
- MERCEDES-BENZ E-CLASS T-Model (S212) E 200 (212.234) (135kW)
- MERCEDES-BENZ E-CLASS T-Model (S212) E 200 CGI (212.248) (135kW)
- MERCEDES-BENZ E-CLASS T-Model (S212) E 250 (212.236) (155kW)
- MERCEDES-BENZ E-CLASS T-Model (S212) E 250 CGI (212.247) (150kW)
- MERCEDES-BENZ GLK-CLASS (X204) 200 (204.934) (135kW)
- MERCEDES-BENZ GLK-CLASS (X204) 250 (204.936) (155kW)
- MERCEDES-BENZ GLK-CLASS (X204) 250 4-matic (204.937) (155kW)
- MERCEDES-BENZ SLK (R171) 200 Kompressor (171.442) (120kW)
- MERCEDES-BENZ SLK (R171) 200 Kompressor (171.445) (135kW)
