Těsnicí kroužek, olejová vypouštěcí zátka ELRING EL834823

Informace o produktu

Těsnicí kroužek ELRING EL834823 je určen pro olejové vypouštěcí zátky. Tento díl zajišťuje spolehlivé utěsnění a zabraňuje úniku motorového oleje. Kroužek je vyroben z kvalitního materiálu NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk), který je odolný vůči olejům a dalším provozním kapalinám. Jeho konstrukční provedení, konkrétně kovové elastomerní těsnění, kombinuje výhody pružnosti a mechanické odolnosti. Tvar průřezu těsnicího kroužku je standardní tvar A, což zajišťuje optimální těsnicí vlastnosti. Vnitřní průměr těsnicího kroužku je 16 mm, vnější průměr 24 mm a tloušťka 1.5 mm. Tento díl je vhodný pro širokou škálu vozidel a aplikací, kde je vyžadováno spolehlivé utěsnění olejové vypouštěcí zátky. Alternativní sada opravy je 036.400.505.550.505.540. Použití kvalitního těsnicího kroužku je klíčové pro udržení správné funkce motoru a prevenci potenciálních úniků oleje, které by mohly vést k vážným poškozením. Pravidelná výměna těsnicích kroužků je doporučena v rámci preventivní údržby vozidla. Tento těsnicí kroužek ELRING EL834823 představuje spolehlivé a efektivní řešení pro utěsnění olejových vypouštěcích zátkek a zajišťuje dlouhodobou funkčnost systému mazání motoru. Jeho robustní konstrukce a kvalitní materiál zaručují dlouhou životnost a minimální riziko selhání. Díky přesným rozměrům a standardnímu tvaru průřezu je instalace tohoto kroužku rychlá a jednoduchá.

Technicke specifikace

• Vnitřní průměr: 16 mm
• Vnější průměr: 24 mm
• Tloušťka: 1.5 mm
• Materiál: NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk)
• Tvar průřezu: tvar A
• Konstrukční typ: kovové elastomerní těsnění

Vlastnosti a vyhody

• Odolnost vůči olejům a provozním kapalinám díky materiálu NBR.
• Spolehlivé utěsnění olejové vypouštěcí zátky.
• Kombinace pružnosti a mechanické odolnosti díky kovovému elastomernímu těsnění.

Poznamky k instalaci

Před instalací těsnicího kroužku se ujistěte, že vypouštěcí zátka a okolní povrchy jsou čisté a bez poškození. Kroužek lehce namažte čistým olejem pro usnadnění instalace a zajištění optimálního těsnění. Po instalaci zátku utáhněte momentem doporučeným výrobcem vozidla. Zkontrolujte těsnost po prvním spuštění motoru. Při výměně těsnicího kroužku doporučujeme vyměnit i vypouštěcí zátku, pokud je poškozena.