Těsnicí kroužek, odvzdušnění klikové skříně ELRING 509.870
- Kategorie: NEZAŘAZENO
- Výrobce:ELRING
- Katalogový kód:509.870
- EAN:4041248867884
- V nabídce od:16.02.2023
- Dostupnost:vyprodáno
- Vaše cena: 24,10 Kč / ks
- 29,20 Kč s DPH
- 1,01 € / 1,22 € s DPH
Informace o produktu
Tento produkt je originální těsnicí kroužek pro odvzdušnění klikové skříně od výrobce ELRING s výrobním číslem 509.870. Jedná se o klíčový náhradní díl, který zajišťuje těsnost v oblasti krytu hlavy válce a slouží k odvádění plynů z klikové skříně. Správná funkce tohoto odvzdušňovacího systému je zásadní pro udržení správného tlaku uvnitř motoru a prevenci úniku olejových par do okolí. Pokud dojde k poškození nebo opotřebení tohoto O-kroužku, může to vést k úniku oleje, zvýšené spotřebě motorového oleje nebo dokonce k problémům s chodem motoru způsobeným nesprávným podtlakem. Tento konkrétní díl je vyroben z materiálu HNBR, což je hydridovaný akrylonitril-butadienový kaučuk. Tento materiál je známý svou odolností vůči vysokým teplotám, olejům a chemikáliím, což je u součástek v motorovém prostoru nezbytné pro dlouhodobou spolehlivost. Rozměry tohoto těsnění jsou přesně definovány: vnitřní průměr činí 5,15 mm, vnější průměr je 10,35 mm a tloušťka kroužku dosahuje 2,6 mm. Tyto parametry odpovídají specifikacím pro verzi odvzdušňovacího potrubí (Air bleeder pipe). Při montáži je důležité dbát na to, aby byl díl instalován na správné montážní straně, kterou je kryt hlavy válce. Před výměnou doporučujeme zkontrolovat stav okolních komponent a ujistit se, že povrchy jsou čisté a bez poškození, aby bylo zajištěno maximální těsnění. Kompatibilitu tohoto autodílu vždy ověřte podle konkrétního typu vozidla a stávajícího OEM čísla, protože i malé odchylky v rozměrech mohou způsobit netěsnosti. Použití originálního nebo kvalitního náhradního dílu jako je tento ELRING 509.870 pomáhá udržet motor v optimálním stavu a předcházet drahým opravám spojeným s únikem oleje nebo selháním systému odvzdušnění. Tento těsnicí kroužek je navržena tak, aby vydržela extrémní podmínky v motorovém prostoru a poskytovala stabilní výkon po dlouhou dobu. Je vhodné jej vyměnit při každé větší servisní prohlídce motoru nebo pokud jsou zaznamenány známky úniku oleje v oblasti krytu hlavy válce. Díky preciznímu zpracování a použití odolného materiálu HNBR je tento díl spolehlivým řešením pro udržení těsnosti vašeho motoru.
Technicke specifikace
- Výrobce: ELRING
- Kód dílu: 509.870
- Vnitřní průměr: 5,15 mm
- Vnější průměr: 10,35 mm
- Tloušťka: 2,6 mm
- Materiál: HNBR (Hydrierter Acryl-Nitril-Butadien-Kautschuk)
- Tvar průřezu: O-krouzek
- Montážní strana: Kryt hlavy válce
- Verze: Air bleeder pipe
Vlastnosti a vyhody
- Odolný materiál HNBR zajišťuje dlouhou životnost i při vysokých teplotách a styku s olejem
- Precizní rozměry (5,15/10,35/2,6 mm) garantují dokonalé těsnění a prevenci úniků
- Speciálně navržen pro odvzdušňovací systém klikové skříně (Air bleeder pipe)
- Zabraňuje úniku olejových par a udržuje správný tlak v motoru
Poznamky k instalaci
Při výměně těsnicího kroužku 509.870 zkontrolujte čistotu montážní plochy na krytu hlavy válce. Ujistěte se, že povrchy jsou bez nečistot a poškození. Díl nainstalujte na místo určené pro odvzdušňovací potrubí (Air bleeder pipe) a zajistěte jeho správné usazení bez nadměrného namáhání. Před finálním utažením šroubů ověřte, že kroužek není zkosený. Doporučujeme vyměnit tento díl při každé větší servisní prohlídce motoru nebo při zjištění úniku oleje.
- Materiál:HNBR (Hydrierter Acryl-Nitril-Butadien-Kautschuk)
- montovací strana:Kryt hlavy válce
- verze:Air bleeder pipe
- Tloušťka[mm]:2,6
- vnitřní průměr [mm]:5,15
- Vnějżí průměr [mm]:10,35
- Tvar průřezu:O-krouzek
- Cislo tarifu zbozi:3926909985
| Foto | Název | Cena | ||
|---|---|---|---|---|
|
Těsnění, ventilace klikové skříně AJUSA 16129300 vyprodáno | AJUSA |
19,50 Kč
16,10 Kč bez DPH
|
- MEC-DIESEL605477
- CADILLAC ATS 2.0 (203kW)
- CADILLAC ATS 2.0 AWD (203kW)
- CADILLAC ATS kupé 2.0 (203kW)
- CADILLAC ATS kupé 2.0 AWD (203kW)
- CADILLAC CTS 2.0 Turbo (203kW)
- CADILLAC CTS 2.0 Turbo AWD (203kW)
- CHEVROLET CAMARO 2.0 Turbo (202kW)
- CHEVROLET CAMARO Kabriolet 2.0 Turbo (202kW)
- OPEL INSIGNIA A (G09) 2.0 Turbo (68) (184kW)
- OPEL INSIGNIA A (G09) 2.0 Turbo (68) (162kW)
- OPEL INSIGNIA A (G09) 2.0 Turbo 4x4 (68) (162kW)
- OPEL INSIGNIA A (G09) 2.0 Turbo 4x4 (68) (184kW)
- OPEL INSIGNIA A Country Tourer (G09) 2.0 Turbo 4x4 (47) (184kW)
- OPEL INSIGNIA A limuzína (G09) 2.0 Turbo (69) (162kW)
- OPEL INSIGNIA A limuzína (G09) 2.0 Turbo (69) (184kW)
- OPEL INSIGNIA A limuzína (G09) 2.0 Turbo 4x4 (69) (162kW)
- OPEL INSIGNIA A limuzína (G09) 2.0 Turbo 4x4 (69) (184kW)
- OPEL INSIGNIA A Sports Tourer (G09) 2.0 Turbo (35) (184kW)
- OPEL INSIGNIA B Country Tourer (Z18) 2.0 4x4 (47) (191kW)
- OPEL INSIGNIA B Grand Sport (Z18) 2.0 4x4 (68) (191kW)
- OPEL INSIGNIA B Sports Tourer (Z18) 2.0 4x4 (35) (191kW)



