Těsnicí kroužek hřídele, vačkový hřídel VICTOR REINZ 81-35129-00

Informace o produktu

Tento produkt je originální těsnicí kroužek hřídele od výrobce VICTOR REINZ, konkrétně s označením 81-35129-00, určený pro těsnění vačkového hřídele. Jedná se o klíčovou součástku motoru, která zabraňuje úniku oleje z oblasti vačkového hřídele a brání vnikání nečistot do vnitřku motoru. Použitý materiál FPM (fluor-kautschuk) zajišťuje vysokou odolnost vůči teplotám a chemickému působení motorových olejů, což je pro dlouhodobou spolehlivost tohoto autodílu zásadní. Konstrukce kroužku odpovídá typu C SL, což je standardní provedení pro radiální hřídelová těsnění s pravotočivou sroubovicí, která pomáhá při montáži a zajišťuje správné uložení. Rozměry tohoto náhradního dílu jsou přesně definovány: vnitřní průměr 80,00 mm, vnější průměr 150,00 mm a šířka 20,00 mm (s možností 12,00 mm v závislosti na konkrétní aplikaci). Při výběru tohoto označení dílu je důležité zkontrolovat kompatibilitu s vaším vozidlem, protože rozměry a typ těsnění se mohou u různých modelů lišit. Kód dílu 81-35129-00 slouží jako jednoznačný identifikátor pro ověření správnosti před objednáním. Těsnicí kroužek hřídele je nezbytný pro udržení tlaku oleje a prevenci jeho úniku, což přímo ovlivňuje životnost motoru. Pokud dojde k poškození tohoto OEM kódu nebo jeho opotřebení, může dojít k úniku oleje, který je viditelný na spodní části motoru nebo na kolech. Výměna tohoto typu dílu je standardní procedurou při větších opravách motoru nebo při zjištění úniku oleje v oblasti vačkového hřídele. Pro správnou funkci je nutné zajistit, aby byl nový kód dílu namontován bez poškození a v souladu s technickými pokyny výrobce. Tento radiální hřídelový těsnicí kroužek je navržen tak, aby vydržel dlouhodobý provoz v náročných podmínkách motorového prostoru. Při montáži je třeba dbát na čistotu pracovní plochy a správné nasměrování pravotočivé sroubovice. Použití originálního VICTOR REINZ produktu zaručuje shodu s původními specifikacemi vozidla a minimalizuje riziko předčasného opotřebení. Tento autodíl je vhodný pro různé typy motorů, kde je vyžadováno těsnění vačkového hřídele s uvedenými rozměry. Je důležité si uvědomit, že správná volba typu konstrukce je klíčová pro funkčnost celého systému. Pokud máte pochybnosti o kompatibilitě, doporučujeme porovnat rozměry a typ s původním dílem nebo se poradit s odborníkem. Tento náhradní díl je vyroben z kvalitního materiálu, který odpovídá vysokým standardům automobilového průmyslu. Použití FPM materiálu zajišťuje, že těsnicí kroužek hřídele bude odolný vůči vysokým teplotám a agresivním látkám. Správná montáž tohoto označení dílu je zárukou dlouhé životnosti a bezproblémového chodu motoru. Vždy se ujistěte, že používáte správný OEM kód pro vaše konkrétní vozidlo, aby nedošlo k nesprávné instalaci. Tento radiální hřídelový těsnicí kroužek je nezbytnou součástí pro udržení těsnosti motoru a prevenci úniků oleje. Při výběru autodílu věnujte pozornost přesným rozměrům a typu konstrukce, aby byl zajištěn správný chod vašeho vozu.

Technicke specifikace

• Materiál: FPM (Fluor-Kautschuk)
• Vnitřní průměr: 80,00 mm
• Vnější průměr: 150,00 mm
• Šířka: 20,00 mm / 12,00 mm
• Typ konstrukce: C SL
• Typ závitu: pravotočivá sroubovice
• Označení výrobce: VICTOR REINZ 81-35129-00

Vlastnosti a vyhody

• Odolný materiál FPM zajišťuje dlouhou životnost i při vysokých teplotách a v kontaktu s motorovým olejem
• Přesné rozměry a typ konstrukce C SL garantují správné uložení a těsnost vačkového hřídele
• Originální kvalita VICTOR REINZ odpovídá původním specifikacím výrobce vozu
• Pravotočivá sroubovice usnadňuje montáž a zajišťuje stabilní uložení těsnění

Poznamky k instalaci

Při montáži tohoto radiálního hřídelového těsnicího kroužku je nutné dbát na čistotu hřídele a těsnicí plochy. Zkontrolujte, zda není hřídel poškozený nebo opotřebovaný, což by mohlo ovlivnit těsnost. Použijte vhodný nástroj pro nasazení, který nepoškodí okraj těsnění. Ujistěte se, že pravotočivá sroubovice je správně orientována. Po montáži proveďte kontrolu těsnosti a zkontrolujte, zda nedochází k úniku oleje. Doporučuje se vyměnit těsnicí kroužek při každé větší opravě motoru nebo při zjištění úniku oleje.