Těsnicí kroužek hřídele, vačkový hřídel AJUSA 15091700
- Kategorie: NEZAŘAZENO
- Výrobce:AJUSA
- Katalogový kód:15091700
- EAN:8427769942037
- V nabídce od:22.08.2020
- Dostupnost:vyprodáno
- Vaše cena: 197,90 Kč / ks
- 239,40 Kč s DPH
- 8,28 € / 10,02 € s DPH
Informace o produktu
Tento produkt představuje originální těsnicí kroužek hřídele od výrobce AJUSA s výrobním označením 15091700, který je určen pro utěsnění vačkového hřídele v motoru. Jde o klíčový náhradní díl, jehož hlavním úkolem je zabránit úniku motorového oleje z oblasti vačkového hřídele a zároveň chránit ložisko před vniknutím nečistot a prachu z vnějšího prostředí. Správně fungující těsnění je nezbytné pro udržení správného tlaku oleje a dlouhé životnosti celého rozvodového systému. Uvedený vačkový hřídel je kritickou součástí motoru, která ovládá otevírání a zavírání ventilů, a proto je jeho utěsnění zásadní pro bezchybný chod vozu. Těsnicí kroužek AJUSA 15091700 je vyroben s přesnými rozměry, které odpovídají původním specifikacím, a to včetně vnitřního průměru 38 mm, vnějšího průměru 50 mm a výšky 7 mm. Tyto rozměry zajišťují těsný a bezpečný fit v příslušném otvoru motoru. Důležitým parametrem je také směr otáčení, který je u tohoto dílu definován jako směr otáčení ve smyslu otáčení hodinových ručiček. Při montáži je nutné tento směr dodržet, protože nesprávná orientace může vést k okamžitému selhání těsnění a následnému úniku oleje. Tento autodíl je vhodný pro náhradu opotřebovaného nebo poškozeného originálního těsnění, které může způsobovat mastné skvrny pod vozidlem nebo varovné hlášení nízké hladiny oleje. Před zakoupením a instalací je vždy vhodné ověřit kompatibilitu dílu podle konkrétního modelu vozu, roku výroby a typu motoru. I když jsou rozměry a kód dílu přesné, vždy doporučujeme porovnat starý a nový díl nebo konzultovat kompatibilitu s odborníkem, aby se předešlo chybám při montáži. Použití kvalitního OEM kódu nebo jeho přesného ekvivalentu, jako je tento produkt AJUSA, zvyšuje spolehlivost opravy a snižuje riziko opakovaných návštěv servisu. Těsnicí kroužek je navržen tak, aby odolával vysokým teplotám a tlaku uvnitř motoru, což je standardní požadavek pro všechny moderní spalovací motory. Výběr správného náhradního dílu je prvním krokem k úspěšné opravě, která zajistí, že motor bude opět pracovat hladce a bez úniků tekutin. Nezapomeňte, že i malé těsnění může mít velký dopad na celkový stav motoru, proto je důležité zvolit produkt s ověřenými parametry a správnou orientací při instalaci.
Technicke specifikace
- Vnitřní průměr: 38 mm
- Vnější průměr: 50 mm
- Výška: 7 mm
- Směr otáčení: ve směru hodinových ručiček
- Označení dílu: AJUSA 15091700
Vlastnosti a vyhody
- Zajišťuje spolehlivé utěsnění vačkového hřídele proti úniku motorového oleje
- Chrání ložisko vačkového hřídele před vniknutím nečistot a prachu
- Přesné rozměry (38/50/7 mm) zajišťují bezproblémovou montáž a těsnost
- Specifický směr otáčení (ve směru hodinových ručiček) zabraňuje nesprávné instalaci
- Kvalitní provedení odpovídající původním specifikacím pro dlouhou životnost
Poznamky k instalaci
Při montáži je kritické dodržet správný směr otáčení těsnicího kroužku, který musí být ve směru otáčení hodinových ručiček. Nesprávná orientace může vést k okamžitému selhání těsnění. Před instalací zkontrolujte čistotu a hladkost ložiskového hnízda a hřídele. Ujistěte se, že rozměry nového dílu odpovídají původnímu těsnění a specifikacím motoru.
- Hmotnost (kg):0,02
- směr otáčení:směr otáčení ve smyslu otáčení hodinových ručiček
- vyska ( v mm ):7
- vnitřní průměr [mm]:38
- Vnějżí průměr [mm]:50
- CITROËN0807.34
- CITROËN0807.35
- RENAULT7701476819
| Foto | Název | Cena | ||
|---|---|---|---|---|
|
Těsnicí kroužek hřídele, vačkový hřídel VICTOR REINZ 81-38531-00 skladem 6 ks | VICTOR REINZ |
198,90 Kč
164,40 Kč bez DPH
|
|
|
Těsnicí kroužek hřídele, vačkový hřídel CORTECO 20033856B vyprodáno | CORTECO |
199,10 Kč
164,50 Kč bez DPH
|
- CITROËN BERLINGO / BERLINGO FIRST Skříňová/velkoprostorová limuzína 1.6 16V (MBNFU) (80kW)
- CITROËN BERLINGO / BERLINGO FIRST velkoprostorová limuzína (MF_, GJK 1.6 16V (MFNFU) (80kW)
- CITROËN BERLINGO MULTISPACE (B9) 1.6 (66kW)
- CITROËN BERLINGO MULTISPACE (B9) 1.6 (80kW)
- CITROËN BERLINGO Skříňová/velkoprostorová limuzína (B9) 1.6 (66kW)
- CITROËN BERLINGO Skříňová/velkoprostorová limuzína (B9) 1.6 (80kW)
- CITROËN C-ELYSEE (DD_) 1.6 VTi 115 (DDNFP0, DDNFP6, DDNFP9) (85kW)
- CITROËN C2 (JM_) 1.6 (80kW)
- CITROËN C2 (JM_) 1.6 VTS (90kW)
- CITROËN C3 I (FC_, FN_) 1.6 16V (80kW)
- CITROËN C3 III (SX) 1.6 VTi (SXNFPT) (85kW)
- CITROËN C3 Pluriel (HB_) 1.6 (80kW)
- CITROËN C4 I (LC_) 1.6 16V (80kW)
- CITROËN C4 I (LC_) 1.6 16V Bio-Flex (80kW)
- CITROËN C4 I limuzína 1.6 16V (80kW)
- CITROËN C4 kupé (LA_) 1.6 16V (80kW)
- CITROËN C5 II (RC_) 3.0 Carlsson HP (173kW)
- CITROËN C5 II (RC_) 3.0 V6 (RCXFUF) (152kW)
- CITROËN C5 II Break (RE_) 3.0 V6 (REXFUF) (152kW)
- CITROËN C5 III (RD_) 3.0 V6 (RDXFVJ) (155kW)
- CITROËN C5 III Break (RW_) 3.0 V6 (RWXFVA, RWXFUA) (155kW)
- CITROËN C6 (TD_) 3.0 V6 (155kW)
- CITROËN XSARA (N1) 1.6 16V (80kW)
- CITROËN XSARA Break (N2) 1.6 16V (80kW)
- CITROËN XSARA kupé (N0) 1.6 16V (80kW)
- CITROËN XSARA PICASSO (N68) 1.6 16V (80kW)
- PEUGEOT 206 limuzína 1.6 16V (80kW)
- PEUGEOT 206 SW (2E/K) 1.6 16V (80kW)
- PEUGEOT 207 (WA_, WC_) 1.6 16V (80kW)
- PEUGEOT 208 II (UB_, UP_, UW_, UJ_) 1.6 VTi 115 (UWNFPW, UWNFJW) (85kW)
- PEUGEOT 301 1.6 VTi 115 (85kW)
- PEUGEOT 307 CC (3B) 1.6 16V (80kW)
- PEUGEOT 308 I (4A_, 4C_) 1.6 BioFlex (80kW)
- PEUGEOT 308 SW II (LC_, LJ_, LR_, LX_, L4_) 1.6 VTi (LWNFPA) (85kW)
- PEUGEOT 807 (EB_) 3.0 V6 (150kW)
- PEUGEOT PARTNER Skříňová/velkoprostorová limuzína 1.6 (66kW)
- PEUGEOT PARTNER Skříňová/velkoprostorová limuzína 1.6 (80kW)
- PEUGEOT PARTNER TEPEE 1.6 VTi (66kW)
- PEUGEOT PARTNER TEPEE 1.6 VTi (80kW)
- RENAULT CLIO II (BB_, CB_) 3.0 V6 Sport (CB1A) (166kW)
- RENAULT CLIO II (BB_, CB_) 3.0 V6 Sport (CB1H, CB1U, CB2S) (187kW)
- RENAULT LAGUNA II (BG0/1_) 2.9 V6 24V (155kW)
- RENAULT LAGUNA II (BG0/1_) 3.0 V6 24V (BG01, BG02, BG0D, BG0Y) (152kW)
- RENAULT LAGUNA II Grandtour (KG0/1_) 3.0 V6 24V (KG0D, KG01) (152kW)



