Těsnicí kroužek hřídele, vačkový hřídel AJUSA 15051900
- Kategorie: NEZAŘAZENO
- Výrobce:AJUSA
- Katalogový kód:15051900
- EAN:8427769432644
- V nabídce od:22.08.2020
- Dostupnost:skladem
| Přepravní služba po ČR do 30kg | středa 14.10.2026 |
| Přepravní služba po ČR do 50kg | středa 14.10.2026 |
| Přepravní služba po ČR nad 50kg | čtvrtek 15.10.2026 |
| Přepravní služba po SK do 10kg | čtvrtek 15.10.2026 |
| Zásilkovna do 5kg po ČR | středa 14.10.2026 |
| Zásilkovna do 5kg po SK | čtvrtek 15.10.2026 |
| Osobní odběr na prodejně | zítra 13.10.2026 |
- Vaše cena: 86,90 Kč / ks
- 105,20 Kč s DPH
- 3,64 € / 4,40 € s DPH
Informace o produktu
Těsnicí kroužek hřídele pro vačkový hřídel od výrobce AJUSA, označený kódem 15051900, je klíčovou součástí pro udržení těsnosti motoru a zajištění správného chodu rozvodového systému. Tento náhradní díl slouží k zabránění úniku motorového oleje v oblasti, kde se otáčí vačkový hřídel, čímž chrání okolní komponenty před znečištěním a předchází snížení hladiny oleje v motoru. Použití originálního těsnicího kroužku hřídele je nezbytné pro dlouhodobou spolehlivost vozu, protože opotřebovaný nebo poškozený těsnicí prvek může vést k vážným následkům, jako je únik oleje na rozvodový řemen nebo řetěz, což může způsobit jejich předčasné poškození až prasknutí. Kód dílu 15051900 je specifický pro danou aplikaci a výrobce AJUSA je známý svou přesností v oblasti těsnicích systémů. Při výběru tohoto autodílu je důležité dbát na přesné rozměry, které jsou u tohoto modelu definovány jako vnitřní průměr 36,5 mm, vnější průměr 50,5 mm a šířka 7 mm. Tyto parametry jsou kritické pro správné nasazení na hřídel a do těsnicího otvoru v hlavě motoru. Jakýkoliv rozdíl v rozměrech by mohl vést k netěsnosti nebo mechanickému poškození samotného kroužku při montáži. Před objednáním tohoto vačkového hřídele doporučujeme ověřit kompatibilitu s vaším konkrétním vozidlem pomocí kódu dílu nebo OEM čísla, protože i u stejných typů motorů se mohou vyskytovat variace v závislosti na výrobním roce a verzi motoru. Správná funkce těsnicího kroužku je základem pro udržení tlaku oleje a čistoty v rozvodovém prostoru. Montáž tohoto prvku vyžaduje pečlivost, aby nedošlo k jeho poškození při nasazování na hřídel. Je vhodné použít montážní nástroj nebo vhodný nástavec, který zajistí rovnoměrný tlak po celém obvodu kroužku. Pokud je kroužek poškozený nebo ztvrdlý, je nutné jej vyměnit, protože staré těsnění již nezajistí potřebnou těsnost. Tento náhradní díl je navržen tak, aby odolával vysokým teplotám a tlakům uvnitř motoru, což je standardní požadavek pro moderní spalovací motory. Výměna těsnicího kroužku je často součástí větší opravy motoru nebo pravidelné údržby, kdy se kontroluje stav rozvodového systému. Použití kvalitního dílu od ověřeného výrobce jako je AJUSA přináší jistotu, že díl splňuje výrobní normy a bude správně fungovat po celou dobu své životnosti. Nezapomeňte, že správně namontovaný těsnicí kroužek je zárukou, že se vám vyhnou problémy s únikem oleje a následnými opravami, které by byly mnohem nákladnější. Vždy kontrolujte stav okolních dílů, jako jsou ložiska nebo samotný hřídel, protože pokud jsou tyto části opotřebované, nový kroužek nemusí dlouho vydržet. Pro správnou funkci je také důležité, aby povrch hřídele, kde se kroužek opírá, byl hladký a bez zadřenin. Pokud je povrch poškozený, může dojít k rychlému opotřebení nového těsnění. Tento vačkový hřídel je tedy nejen o samotném kroužku, ale o celkovém stavu a přesnosti montáže. Při nákupu vždy hledejte původní kód 15051900, abyste měli jistotu, že získáte správný rozměr a materiál pro vaše vozidlo.
Technicke specifikace
- Vnitřní průměr: 36,5 mm
- Vnější průměr: 50,5 mm
- Šířka: 7 mm
- Kód dílu: 15051900
- Výrobce: AJUSA
Vlastnosti a vyhody
- Zajišťuje spolehlivou těsnost proti úniku motorového oleje v oblasti vačkového hřídele
- Chrání rozvodový systém před znečištěním olejem a prodlužuje životnost řemene nebo řetězu
- Precizní rozměry zaručují správné nasazení a těsnost bez nutnosti úprav
- Vyrobeno z materiálů odolných vůči vysokým teplotám a tlakům motoru
Poznamky k instalaci
Při montáži těsnicího kroužku hřídele je nutné dbát na opatrnost, aby nedošlo k poškození okraje kroužku nebo povrchu hřídele. Doporučuje se použít montážní nástroj pro rovnoměrné nasazení kroužku do drážky. Před instalací zkontrolujte, zda je povrch hřídele čistý a bez zadřenin. Ujistěte se, že rozměry kroužku odpovídají specifikaci vozidla a že kód dílu 15051900 je správný pro daný typ motoru.
- Hmotnost (kg):0,05
- vyska ( v mm ):7
- vnitřní průměr [mm]:36,5
- Vnějżí průměr [mm]:50,5
- MAZDAB3C7-10-602A
- MAZDAB3C71-0602A
| Foto | Název | Cena | ||
|---|---|---|---|---|
|
Těsnicí kroužek ELRING 261.460 skladem 6 ks | ELRING |
71,60 Kč
59,20 Kč bez DPH
|
|
|
Těsnicí kroužek hřídele, klikový hřídel VICTOR REINZ 81-53253-00 skladem 1 ks | VICTOR REINZ |
68,80 Kč
56,90 Kč bez DPH
|
- KIA CARENS I velkoprostorová limuzína (FC, FJ) 1.8 i (93kW)
- KIA CARENS I velkoprostorová limuzína (FC, FJ) 1.8 i (81kW)
- KIA CARENS I velkoprostorová limuzína (FC, FJ) 1.8 i 16V (81kW)
- KIA CERATO limuzína (FB) 1.8 (85kW)
- KIA CLARUS (K9A) 1.8 i 16V (85kW)
- KIA CLARUS kombi (GC) 1.8 i 16V (85kW)
- KIA PRIDE (DA) 1.3 (47kW)
- KIA PRIDE (DA) 1.3 (44kW)
- KIA PRIDE (DA) 1.3 (53kW)
- KIA PRIDE (DA) 1.3 i (51kW)
- KIA PRIDE kombi 1.3 (47kW)
- KIA RIO I limuzína (DC_) 1.3 (55kW)
- KIA RIO I limuzína (DC_) 1.3 (60kW)
- KIA RIO I Šikmá zadní část (DC) 1.3 (60kW)
- KIA RIO I Šikmá zadní část (DC) 1.3 (55kW)
- KIA ROADSTER (DB63) 1.8 (100kW)
- KIA SEPHIA (FA) 1.5 i (59kW)
- KIA SEPHIA (FA) 1.6 i (59kW)
- KIA SEPHIA (FA) 1.8 i 16V (82kW)
- KIA SEPHIA limuzína (FA) 1.5 i (59kW)
- KIA SEPHIA limuzína (FA) 1.6 i (59kW)
- KIA SEPHIA limuzína (FA) 1.8 i 16V (82kW)
- KIA SHUMA I (FB) 1.5 i 16V (AFB242) (65kW)
- KIA SHUMA I (FB) 1.8 i 16V (81kW)
- KIA SHUMA II (FB) 1.8 (84kW)
- KIA SHUMA limuzína (FB) 1.5 (59kW)
- KIA SHUMA limuzína (FB) 1.5 i 16V (AFB222) (65kW)
- MAZDA 121 II (DB) 1.3 16V (DB3PA) (39kW)
- MAZDA 121 II (DB) 1.3 i 16V (DB3PA) (53kW)
- MAZDA 323 C IV (BG) 1.3 (BG3S) (49kW)
- MAZDA 323 C IV (BG) 1.3 16V (BG3S) (54kW)
- MAZDA 323 C IV (BG) 1.6 16V (BG6Z) (65kW)
- MAZDA 323 C V (BA) 1.3 16V (54kW)
- MAZDA 323 C V (BA) 1.5 16V (BA11) (65kW)
- MAZDA 323 C V (BA) 1.8 16V (BA8P) (84kW)
- MAZDA 323 F IV (BG) 1.6 (BG6S, BG6P) (66kW)
- MAZDA 323 F IV (BG) 1.6 16V (BG6S, BG6P) (65kW)
- MAZDA 323 F V (BA) 1.5 16V (BA11) (65kW)
- MAZDA 323 F V (BA) 1.8 16V (BA8P) (84kW)
- MAZDA 323 F VI Šikmá zadní část (BJ) 1.3 16V (BJ3P, BJ14) (54kW)
- MAZDA 323 F VI Šikmá zadní část (BJ) 1.4 (BJ3P) (53kW)
- MAZDA 323 F VI Šikmá zadní část (BJ) 1.5 16V (BJ5W) (65kW)
- MAZDA 323 F VI Šikmá zadní část (BJ) 1.6 (BJ10M) (72kW)
- MAZDA 323 F VI Šikmá zadní část (BJ) 1.6 (BJ10M) (70kW)
- MAZDA 323 P V (BA) 1.3 16V (54kW)
- MAZDA 323 P V (BA) 1.5 16V (65kW)
- MAZDA 323 S IV (BG) 1.3 (BG3P) (49kW)
- MAZDA 323 S IV (BG) 1.3 16V (BG3P) (54kW)
- MAZDA 323 S IV (BG) 1.6 16V (BG6S) (65kW)
- MAZDA 323 S V (BA) 1.3 16V (54kW)
- MAZDA 323 S V (BA) 1.5 16V (BA11) (65kW)
- MAZDA 323 S V (BA) 1.8 16V (BA11) (84kW)
- MAZDA 323 S VI limuzína (BJ) 1.3 (BJ3P) (53kW)
- MAZDA 323 S VI limuzína (BJ) 1.3 16V (BJ3P) (54kW)
- MAZDA 323 S VI limuzína (BJ) 1.5 16V (BJ5P) (65kW)
- MAZDA 323 S VI limuzína (BJ) 1.6 (BJ10M) (72kW)
- MAZDA 323 S VI limuzína (BJ) 1.6 (BJ12) (70kW)
- MAZDA DEMIO (DW) 1.3 16V (DW3W, DW19) (46kW)
- MAZDA DEMIO (DW) 1.3 i 16V (DW3W) (53kW)
- MAZDA DEMIO (DW) 1.5 16V (DW5W) (55kW)
- MAZDA MX-3 (EC) 1.6 (66kW)
- MAZDA MX-3 (EC) 1.6 i (79kW)
- MAZDA MX-5 I (NA) 1.6 (NA6C) (66kW)
- MAZDA MX-5 I (NA) 1.8 (NA8C) (96kW)
- MAZDA MX-5 II (NB) 1.8 (NB8C) (103kW)
- MAZDA MX-5 II (NB) 1.8 (NB8C) (107kW)
- MAZDA MX-5 II (NB) 1.8 16V (NB8C) (107kW)
- MAZDA MX-5 II (NB) 1.8 16V (NB8C) (102kW)
- MAZDA MX-5 II (NB) 1.8 16V (NB8C) (103kW)
- MAZDA XEDOS 6 (CA) 1.6 16V (79kW)



