Těsnicí kroužek hřídele, náboj kola FEBI FE29789

Informace o produktu

Těsnicí kroužek hřídele, určený pro náboj kola, od renomovaného výrobce FEBI Bilstein s označením FE29789. Tento díl zajišťuje utěsnění prostoru hřídele a zabraňuje úniku maziva a vnikání nečistot. Kroužek je kompatibilní s originálním dílem s číslem 190069. Montážní strana je vnější. Rozměry těsnicího kroužku jsou: výška 27 mm, vnitřní průměr 112 mm, vnější průměr 141.5 mm a vnější průměr 2 170 mm. Hmotnost netto tohoto komponentu činí 251 gramů. Těsnicí kroužek hřídele je důležitou součástí systému kol a přispívá k bezpečnému a spolehlivému provozu vozidla. Jeho správná funkce je klíčová pro minimalizaci opotřebení ložisek a dalších komponentů nápravy. Při výměně těsnicího kroužku je důležité dodržovat správný postup a používat vhodné nářadí, aby nedošlo k poškození dílu nebo okolních součástí. Doporučuje se provést kontrolu stavu ložisek a dalších komponentů nápravy při výměně těsnicího kroužku. Použití kvalitního těsnicího kroužku, jako je tento od FEBI Bilstein, prodlužuje životnost nápravy a snižuje riziko poruch. Produkt je dodáván s dvouletou zárukou, což potvrzuje jeho vysokou kvalitu a spolehlivost. Tento díl je vhodný pro profesionální servis i pro náročné kutilské práce.

Technicke specifikace

• OE číslo: 190069
• Montážní strana: vnější
• Výška: 27 mm
• Vnitřní průměr: 112 mm
• Vnější průměr 1: 141.5 mm
• Vnější průměr 2: 170 mm
• Hmotnost netto: 251 g
• Záruka: 2 roky

Vlastnosti a vyhody

• Zajišťuje utěsnění hřídele a zabraňuje úniku maziva.
• Kompatibilní s originálním dílem 190069.
• Vyrobeno z kvalitních materiálů pro dlouhou životnost.
• Přispívá k bezpečnému a spolehlivému provozu vozidla.

Poznamky k instalaci

Při instalaci těsnicího kroužku dbejte na čistotu pracovního prostředí a okolních komponentů. Před montáží zkontrolujte stav ložisek a dalších součástí nápravy. Použijte vhodné nářadí a dodržujte doporučený postup utahování. Po instalaci zkontrolujte správné utěsnění a funkčnost dílu. Doporučuje se provést kontrolu těsnosti po prvních kilometrech jízdy.