Těsnicí kroužek hřídele, klikový hřídel VICTOR REINZ 81-90046-00
- Kategorie: NEZAŘAZENO
- Výrobce:VICTOR REINZ
- Katalogový kód:81-90046-00
- EAN:4026635043096
- V nabídce od:20.08.2020
- Dostupnost:skladem
| Přepravní služba po ČR do 30kg | středa 9.9.2026 |
| Přepravní služba po ČR do 50kg | středa 9.9.2026 |
| Přepravní služba po ČR nad 50kg | čtvrtek 10.9.2026 |
| Přepravní služba po SK do 10kg | čtvrtek 10.9.2026 |
| Zásilkovna do 5kg po ČR | středa 9.9.2026 |
| Zásilkovna do 5kg po SK | čtvrtek 10.9.2026 |
| Osobní odběr na prodejně | zítra 8.9.2026 |
- Vaše cena: 1 019,20 Kč / ks
- 1 233,20 Kč s DPH
- 42,64 € / 51,60 € s DPH
Informace o produktu
Tento těsnicí kroužek hřídele od výrobce Victor Reinz, s výrobním označením 81-90046-00, je klíčovou součástí pro utěsnění klikového hřídele v motoru. Jedná se o radiální těsnicí kroužek, který zabraňuje úniku motorového oleje a zároveň brání vnikání nečistot do vnitřku agregátu. Výrobek je vyroben z materiálu PTFE (polytetrafluorethylen), který je známý svou odolností vůči vysokým teplotám a chemickému působení motorových olejů. Konstrukce typu A SL LD s nosným rámem zajišťuje pevnou fixaci a správné uložení v těsnicím otvoru, což je zásadní pro dlouhodobou spolehlivost utěsnění. Rozměry tohoto autodílu jsou přesně definovány: vnitřní průměr činí 173,00 mm, vnější průměr dosahuje 228,00 mm a šířka kroužku je 11,60 mm. Tyto parametry odpovídají specifickým požadavkům na montáž u daných typů motorů, kde je nutné dodržet přesnost pro zajištění těsnosti. Zvláštností konstrukce je levotocivá sroubovice, která je součástí designu a ovlivňuje chování těsnění při rotaci hřídele. Při výběru náhradního dílu je důležité zkontrolovat kompatibilitu s vaším vozidlem, zejména pokud se jedná o specifické modely s většími rozměry klikového hřídele. Tento kód dílu 81-90046-00 slouží jako hlavní identifikátor pro ověření správnosti výběru před objednáním. Montáž tohoto těsnicího kroužku vyžaduje pečlivost, aby nedošlo k poškození okrajů nebo nosného rámu. Doporučuje se použít vhodné montážní nástroje a zajistit, aby povrch hřídele byl čistý a bez ostrých hran. Správná instalace je zárukou, že motor bude fungovat bez úniků oleje a s optimálním tlakem v mazacím systému. Victor Reinz je v oboru známý svou kvalitou a tento náhradní díl splňuje očekávání pro náročné provozní podmínky. Pokud plánujete výměnu těsnění klikového hřídele, je vhodné využít originální označení pro ověření shody s vaším vozem. Tento produkt je vhodný pro aplikace, kde jsou požadovány vysoké standardy těsnosti a odolnosti materiálu. Vždy před instalací ověřte, zda rozměry odpovídají vašemu motoru, zejména vnitřní a vnější průměr. Použití správného těsnicího kroužku prodlužuje životnost motoru a zabraňuje drahým opravám způsobeným únikem oleje. Materiál PTFE poskytuje výhodu v podobě nižšího tření a lepší odolnosti proti opotřebení v porovnání s tradičními materiály. Tento radiální hřídelový těsnicí kroužek je navržena tak, aby vydržela dlouhodobý provoz v náročných podmínkách. Je důležité dbát na to, aby při montáži nedošlo k deformaci nosného rámu, který hraje klíčovou roli v celkové funkčnosti těsnění. Správně zvolený díl s kódem 81-90046-00 zajistí, že váš motor bude těsnit spolehlivě a bez problémů.
Technicke specifikace
- Materiál: PTFE (Polytetrafluorethylen)
- Vnitřní průměr: 173,00 mm
- Vnější průměr: 228,00 mm
- Šířka: 11,60 mm
- Typ konstrukce: A SL LD
- Typ závitu: Levotocivá sroubovice
- Doplňující prvek: S nosným rámem
Vlastnosti a vyhody
- Odolný materiál PTFE zajišťuje dlouhou životnost i při vysokých teplotách a tlacích
- Přesné rozměry a nosný rám garantují správnou montáž a těsnost bez úniků oleje
- Speciální konstrukce s levotocivou sroubovicí optimalizuje chování těsnění při rotaci hřídele
- Spolehlivá ochrana motoru před nečistotami a únikem maziva díky kvalitnímu provedení Victor Reinz
Poznamky k instalaci
Při montáži věnujte pozornost čistotě povrchu hřídele a těsnicího otvoru. Zkontrolujte, zda nedošlo k poškození nosného rámu nebo okrajů kroužku. Použijte vhodné montážní nástroje pro rovnoměrné nasazení dílu. Ověřte kompatibilitu rozměrů (173x228x11,6 mm) s vaším vozidlem před instalací.
- Hmotnost (kg):0,36
- vyska ( v mm ):11,6
- Doplňující výrobek/info 2:s přírubou
- Materiál:PTFE (Polytetrafluorethylen)
- vnitřní průměr [mm]:173
- Vnějżí průměr [mm]:228
- typ konstrukce radiálního hřídelového těsnicího kroužku:A SL LD
- Typ závitu:levotociva sroubovice
- GLASERP77819-01
- ALFA ROMEO 159 (939_) 3.2 JTS (939AXG2B) (191kW)
- ALFA ROMEO 159 (939_) 3.2 JTS Q4 (939AXH1B, 939AXG22) (191kW)
- ALFA ROMEO 159 Sportwagon (939_) 3.2 JTS (939BXH1B) (191kW)
- ALFA ROMEO 159 Sportwagon (939_) 3.2 JTS Q4 (939BXG2B, 939BXG22) (191kW)
- ALFA ROMEO BRERA (939_) 3.2 JTS (939DXG2B, 939DXG1B) (191kW)
- ALFA ROMEO BRERA (939_) 3.2 JTS Q4 (939.DXG22) (191kW)
- ALFA ROMEO SPIDER (939_) 3.2 JTS (939EXG2B) (191kW)
- ALFA ROMEO SPIDER (939_) 3.2 JTS Q4 (939EXG2B, 939EXG22) (191kW)
- OPEL ANTARA A (L07) 3.2 V6 (167kW)
- OPEL INSIGNIA A (G09) 2.8 V6 Turbo 4x4 (68) (191kW)
- OPEL INSIGNIA A (G09) 2.8 V6 Turbo OPC 4x4 (68) (239kW)
- OPEL INSIGNIA A limuzína (G09) 2.8 V6 Turbo 4x4 (69) (191kW)
- OPEL INSIGNIA A limuzína (G09) 2.8 V6 Turbo OPC 4x4 (69) (239kW)
- OPEL INSIGNIA A Sports Tourer (G09) 2.8 V6 Turbo 4x4 (35) (191kW)
- OPEL INSIGNIA A Sports Tourer (G09) 2.8 V6 Turbo OPC 4x4 (35) (239kW)
- OPEL SIGNUM Šikmá zadní část (Z03) 2.8 V6 Turbo (F48) (184kW)
- OPEL SIGNUM Šikmá zadní část (Z03) 2.8 V6 Turbo (F48) (169kW)
- OPEL VECTRA C (Z02) 2.8 V6 Turbo (F69) (188kW)
- OPEL VECTRA C (Z02) 2.8 V6 Turbo (F69) (184kW)
- OPEL VECTRA C (Z02) 2.8 V6 Turbo (F69) (169kW)
- OPEL VECTRA C (Z02) 2.8 V6 Turbo OPC (F69) (206kW)
- OPEL VECTRA C GTS (Z02) 2.8 V6 Turbo (F68) (169kW)
- OPEL VECTRA C GTS (Z02) 2.8 V6 Turbo (F68) (184kW)
- OPEL VECTRA C GTS (Z02) 2.8 V6 Turbo (F68) (188kW)
- OPEL VECTRA C GTS (Z02) 2.8 V6 Turbo (F68) (206kW)
- OPEL VECTRA C kombi (Z02) 2.8 V6 Turbo (F35) (169kW)
- OPEL VECTRA C kombi (Z02) 2.8 V6 Turbo (F35) (188kW)
- OPEL VECTRA C kombi (Z02) 2.8 V6 Turbo (F35) (206kW)
- OPEL VECTRA C kombi (Z02) 2.8 V6 Turbo (F35) (184kW)
- SAAB 9-3 (YS3F, E79, D79, D75) 2.8 Turbo V6 (169kW)
- SAAB 9-3 (YS3F, E79, D79, D75) 2.8 Turbo V6 (188kW)
- SAAB 9-3 (YS3F, E79, D79, D75) 2.8 Turbo V6 (184kW)
- SAAB 9-3 (YS3F, E79, D79, D75) 2.8 Turbo V6 XWD (206kW)
- SAAB 9-3 Kabriolet (YS3F) 2.8 Turbo V6 (188kW)
- SAAB 9-3 Kabriolet (YS3F) 2.8 Turbo V6 (169kW)
- SAAB 9-3 Kabriolet (YS3F) 2.8 Turbo V6 (203kW)
- SAAB 9-3 Kabriolet (YS3F) 2.8 Turbo V6 (206kW)
- SAAB 9-3 Kabriolet (YS3F) 2.8 Turbo V6 (184kW)
- SAAB 9-3 kombi (E50) 2.8 Turbo V6 (169kW)
- SAAB 9-3 kombi (E50) 2.8 Turbo V6 (188kW)
- SAAB 9-3 kombi (E50) 2.8 Turbo V6 (184kW)
- SAAB 9-3 kombi (E50) 2.8 Turbo V6 XWD (206kW)
- SAAB 9-5 (YS3G) 2.8 Turbo V6 XWD (221kW)
- SUZUKI GRAND VITARA II (JT, TE, TD) 3.2 pohon na 4 kola (TDB4, JT632, JB632) (171kW)



